На что пересаживаемся после Кашкая?

levsha писал(а):

Shadow писал(а):Вот поэтому лично мне намного ближе немецкая система с возможностью добавлять нужные тебе опции к базе чем японская, когда есть пяток жестких конфигураций изменить которые невозможно...

Це такий розвод на гроші європейців: їх таким чином вводять в оману, що вони платять гроші тільки за те, що їм потрібно.

по логике да, по немецкой системе должно быть дешевле а по факту почему-то дороже. Поэтому и выбрал японскую систему Кстати, еще один минус немецкой системы - заказанное авто приходится ждать чуть ли не до полугода, пока его сделают а потом к нам привезут. Хотя опять же, определяющий фактор в сегменте кашкая это цена, было бы дешевле можно было бы и подождать....

sauron писал(а):рузья мои ну смотрел я ваш Лексус RX350 - но вы уж пардонте но расход в 14,4л он нафиг такой не нужен

Специально для тебя выпустили Lexus RX 270: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=26532

oleg_t писал(а):Специально для тебя выпустили Lexus RX 270

Подарок на день рождения?

mutexx писал(а): Кстати, еще один минус немецкой системы - заказанное авто приходится ждать чуть ли не до полугода, пока его сделают а потом к нам привезут. .

Немного не так. У немцев есть тоже фиксированные комплектации. Но эти комплектации покупатель может расширять довольно большим списком опций. Если устраивает оснащение фиксированной комплектации - ждать меньше (правда, аналогично японцам?). Кроме того, (не буду говорить за всех немцев, остановлюсь на ВАГ), диллеры возят так называемые "акционные" комплектации, в которые уже "добиты" часто запрашиваемые опции. И такие машины, в основном, все время есть на складах.
Ну а общий принцип такой: Немец дороже при покупке, но дешевле в сервисе. У японцев - наоборот. В итоге так-на-так и выходит

BMB писал(а):Ну а общий принцип такой: Немец дороже при покупке, но дешевле в сервисе. У японцев - наоборот. В итоге так-на-так и выходит

В каком сервисе? Если после гарантийное обслуживание, так запчасти примерно одинаково стоят. А если в период гарантии, то за все втулки, сайленты, стойки стабилизатора и т.д. платишь сам. А если потекли аморты, то ты никогда этого не докажешь, потому что стенд будт показывать что они еще ого-го отличные Это я рассказываю про сервис Шкоды (Прага авто и 1-й автоцентр). Может у фольксвагена и получше сервис, но там и цены на авто уже другие.

barabaka писал(а):В каком сервисе? Если после гарантийное обслуживание, так запчасти примерно одинаково стоят. А если в период гарантии, то за все втулки, сайленты, стойки стабилизатора и т.д. платишь сам. А если потекли аморты, то ты никогда этого не докажешь, потому что стенд будт показывать что они еще ого-го отличные Это я рассказываю про сервис Шкоды (Прага авто и 1-й автоцентр). Может у фольксвагена и получше сервис, но там и цены на авто уже другие.

Чет много всего . Я имел ввиду стоимость плановых ТО. Стандартное ТО (замена масла, фильтров, + диагностика ходовой) мне на Сеате обходится раза в 1,5 дешевле, чем на Ниссане. Стоимость расходников тоже ниже. Сравниваю каждые полгода

В знайомого Mini Cooper. Обслуговується на AWT Баварія. Ті числа, які він в розмовах озвучував, якось не дуже схожі на дешевий сервіс

levsha писал(а):В знайомого Mini Cooper. Обслуговується на AWT Баварія. Ті числа, які він в розмовах озвучував, якось не дуже схожі на дешевий сервіс

Стартовая цена MINI очень далека от стартовой цены Кашкая . Давайте сравнивать сравнимое

BMB писал(а):Ну а общий принцип такой: Немец дороже при покупке, но дешевле в сервисе. У японцев - наоборот. В итоге так-на-так и выходит

Всё таки немец немцу рознь.
Приятель рассказывал: Q7 Донецк 40000км. пробег 4 ТО почти 57000 грн ...
Оно и понятно, премиум класс

BMB писал(а):Давайте сравнивать сравнимое

+1

Тестдрайв со Стиллавиным Мокки http://www.youtube.com/watch?v=UcbHbMEcLtg

BMB писал(а):

levsha писал(а):В знайомого Mini Cooper. Обслуговується на AWT Баварія. Ті числа, які він в розмовах озвучував, якось не дуже схожі на дешевий сервіс

Стартовая цена MINI очень далека от стартовой цены Кашкая . Давайте сравнивать сравнимое

Базова ціна Mini Cooper € 21'990

levsha писал(а):Базова ціна Mini Cooper € 21'990

Стартовая цена Mini One - 260 013,74 грн.
Стартовая цена Mini Cooper - 302 679,55 грн.

AWT-Бавария

Стартовая цена Qashqai - 185 840 грн. (с учетом акции - 173 850 грн.)
Максимальная цена Qashqai - 288 950 грн (без акционной цены)

Nissan-vidi

Т.е. там где "заканчивается" Кашкай, Мини только "начинается"

Ну так все правильно! Має ж бути як ти казав: спочатку дорожче, потім дешевше А воно виходить і спочатку дорожче, і потім ще дорожче ...

levsha писал(а):Ну так все правильно! Має ж бути як ти казав: спочатку дорожче, потім дешевше А воно виходить і спочатку дорожче, і потім ще дорожче ...

Не надо так буквально. Тем более, что Мини это таки другой ценовой диапазон и в цене Мини очень большой процент заложен за "культовость".
Возьми для сравнения, например, Гольф и Аурис, или Тигуан и РАВ-4 и т.д. Сравнимые марки и модели.