Расход. Бензин.

BMB, "чудо", "не чудо", не в этом дело.
Хочется понять и оценить чем придётся заплатить за снижение расхода в 1,23 раза.
Подозреваю, что платой будет снижение моторесурса двигателя, причём моторесурс уменьшится не в 1,23 раза, а где-то в 1,67 раза.


Данных от производителя по моторесурсу этих двигателей не нашёл.
Поэтому

BMB писал(а): а явный технический прогресс в развитии двигателя внутреннего сгорания.

для меня пока больше выглядит как "подталкивание" покупателя к более частой смене товара.


А с другой стороны, один уважаемый человек когда-то сказал:

Мацони писал(а):Чем меньше об этом будешь думать - тем дольше проездишь!

Torpedo
Переход на малолитровые двигатели с турбонаддувом обусловлен как раз тем, что уже весь цивилизованный мир почти что не озабочен моторесурсом: машины меняют как перчатки, движки-миллионники актуальны разве что для таких как я, к примеру, совков , я бы точно от них не отказался никогда. Я вообще "люблю" прошлое не потому что деревья были выше и зеленее и колбаса по 2-20, а потому что вещи по 50 лет служили, автомобили были из металла, все усилители низкой частоты были не класса D и в сигаретах был настоящий табак, в общем за "настоящность".

BMB писал(а):Я нигде не говорил про "чудо" за исключением фразы: А "чудо" никто не обещал.

Боря, никто обратного и не утверждал. Я лично выше отреагировал на эту фразу, точнее на выделенное красным:

STORM писал(а):Ну почему? Если воткнуть круиз на 110, то я думаю чудеса могут произойти. Уверен будет расход меньше 6 литров. Где то 5.5

Отписал, так как 5.5 на турбобензине 1.2 лично для меня не выглядит чудом ни при каких обстоятельствах. Есть уже ряд двигателей, которые с такими же исходными данными показывают намного лучше результат, в рамках обсуждаемой темы.

Torpedo писал(а):для меня пока больше выглядит как "подталкивание" покупателя к более частой смене товара.

Угу. Именно. Уже обсуждали этот момент. Насколько помню, все остались при своем мнении.

mutexx писал(а):

BMB писал(а): которые демонстрируют ... нет, не "чудо", а явный технический прогресс в развитии двигателя внутреннего сгорания

а может тупиковую ветвь развития? Сложность растет, эксплуатационные затраты растут, но при этом ресурс падает. Еще какой-то десяток лет и будем вспоминать о ДВС с ностальгией как сейчас о нокии 3310

Ну весь ДВС это тупиковая ветвь: выше цикла Карно не прыгнет.

У меня такое впечатление, что все стосковались по дискуссиям . Человек, единственный в клубе (!), имеет машину с новым двигателем. Рассказал о своих замерах. Результат неплохой. Не выдающийся, не рекордный, но по сравнению с предыдущими моторами - хороший!
А мы вместо того, чтобы порадоваться за камрада, обсуждаем основы бытия и перспективы вселенной. Давайте-ка отделим частное от общего:
1. Цифры расхода хорошие? Да
2. Перспективы двигателестроения и надежности современных моторов - тема другой дискуссии

BMB

Так не честно.
Мы на автомобильном форуме высказываем свое мнение по поводу разных двигателей, расходу этих двигателей и т.д. А ты нас записываешь в оппозицию соклубнику.
А иначе как бы это выглядело?
- Парни, я купил автомобиль с новым двигателем, я поездил, у него вот такой-то расход.
- Класс! Машина у тебя супер, двигатель - чудо и ты сам молодец и красавчик!

Sysopaty писал(а): Я лично выше отреагировал на эту фразу, точнее на выделенное красным:

STORM писал(а):Ну почему? Если воткнуть круиз на 110, то я думаю чудеса могут произойти. Уверен будет расход меньше 6 литров. Где то 5.5

Отписал, так как 5.5 на турбобензине 1.2 лично для меня не выглядит чудом ни при каких обстоятельствах. Есть уже ряд двигателей, которые с такими же исходными данными показывают намного лучше результат, в рамках обсуждаемой темы.

Я езжу за рулем уже 27 лет. Через мои руки прошло множество автомобилей и марок. С разными двигателями и коробками, с разными объёмами и степенью новизны или изношенности. Такие цифры расхода я вижу в своей жизни впервые. И для меня это чудо личного, мелкого масштаба. Потому, что всё что происходит впервые имеет частичку чуда. Перед этим я ездил на 1.6 атмосфернике. Там другие цифры и это объективно.
На счет моторесурса. Производитель одинаково оценивает моторесцрс атмосферного 2.0 и турбо 1.2 , а именно 100 000 км пробега гарантийного срока.
Я не таксист и не коммивояжер, что бы задумываться о пробегах за 300 + тысяч км . Меня это воообще не волнует . Мой потолок пять лет владения и максимум 50 тысяч пробега. Поэтому втягиваться в рассуждения о ресурсах двигателя основываясь на субъективных мнениях и знаниях теоретической физики-это наверное неправильно.

Sysopaty писал(а):- Парни, я купил автомобиль с новым двигателем, я поездил, у него вот такой-то расход.
- Класс! Машина у тебя супер, двигатель - чудо и ты сам молодец и красавчик!

Да нууу, ну не также всё. Я ж не хвастаюсь и не пытаюсь что либо доказать кому то. Я даю информацию- полученные опытным путем цифры таким или иным образом соотносятся с заводскими характеристиками. Это делается для того, что бы человек , который собирает информацию перед покупкой знал правду. Это-цель. А собирать тут восторги и восхваления-удел убогих. Ты меня обижаешь.

А я заметил такую закономерность при езде куда-нибудь далеко по трассе:
Средняя скорость 80 - расход 8 литров
Средняя скорость 90 - расход 9 литров
Средняя скорость 100 - расход 10 литров
(+ / -)

STORM писал(а):Да нууу, ну не также всё. Я ж не хвастаюсь и не пытаюсь что либо доказать кому то. Я даю информацию- полученные опытным путем цифры таким или иным образом соотносятся с заводскими характеристиками. Это делается для того, что бы человек , который собирает информацию перед покупкой знал правду. Это-цель. А собирать тут восторги и восхваления-удел убогих. Ты меня обижаешь.

За информацию тебе спасибо!

А "диалог" был написан для Бори. Ни в коем случае не хотел тебя обидеть (или не дай б-г в чем то обвинить и т.д.). Извини если не то сказал..

Куда то не туда разговор заходит. Или у меня поломался прибор восприятия..
Парни, мира, добра.

Зы. Боря, это все ты со своей защитой там где она имхо не нужна была.

oleg_t
Я уже конкретные цифры не помню, но тоже для себя эмпирически вывел что на Кашкае каждые +10км/час к крейсерской где-то после 100-110 стоят плюс литр расхода. Если пересчитать крейсерскую в среднюю то скорее всего будет где-то тоже, что и у тебя.

А насчет расхода, я помню, на 2.0 кашкае, на хорошей дороге (круиза не было), при хороших условиях, были моментальные показатели расхода 5.5, вроде. Понятно не с горы..

Зы. Те же немцы сейчас на 1,4 и 1,6 показывают расход по трассе около 4 литров. А есть даже литровые движки с еще меньшими показатели по расходу.

Sysopaty писал(а):Зы. Те же немцы сейчас на 1,4 и 1,6 показывают расход по трассе около 4 литров. А есть даже литровые движки с еще меньшими показатели по расходу.

Ну как "показывают", в характеристиках так написано, да Например для VW Polo в районе 4.0-4.2 (а то и 3.7) по трассе. Ну так это в каталоге написано Что для кашкая 1.2 в каталоге написано?