1.6 Visia A52 первые километры

Barmaley писал(а): А 1.6 - из экономических соображений ))

вот и я об этом.....а на 2,0 и транспортный сбор больше(хоть и раз в год), и бензы кушает больше, и стОит ого.....
ну а что значит "не хватает",...? меня больше интересует трасса, как он на обгоне, кони там ленивые, или мустанги?

healix писал(а):Варяг
Но объективных преимуществ двухлитрового двигателя для городской машины не вижу. Буду рад, если кто-то опровергнет.

Как тебе наличие коробки-автомата? Преимущество или как?

slavik_smirnov

Преимущество
Если ездить спокойно.

healix писал(а):slavik_smirnov

Преимущество
Если ездить спокойно.

О!
Только не спокойно, а по пробкам.

Спокойно,уверенно!!!

Alex32 писал(а):

Barmaley писал(а): А 1.6 - из экономических соображений ))

вот и я об этом.....а на 2,0 и транспортный сбор больше(хоть и раз в год), и бензы кушает больше, и стОит ого.....
ну а что значит "не хватает",...? меня больше интересует трасса, как он на обгоне, кони там ленивые, или мустанги?

С обгонами нормально . Немного шумноват на высоких оборотах.
Кстати, при нагрузке 4 человека не стухает, как ожидаешь. И подьемы нормально воспринимает.
Для димамичной езды нужно крутить до 5 тыс.
Но мне все реже гонять хочется . Как-то поостыл )
Еще могу отметить, что нет задержки в реакции на газ, что не может не радовать. А то свежие машины частенько
тупят при резком нажатии на газ ( экология и экономия ). На моем Кашкайчике такого нет )

Barmaley писал(а):С обгонами нормально . Немного шумноват на высоких оборотах.

спасибо за ответ

Вот классный ответ: четко,ясно,и понятно!

Когда ехала по трассе – поняла, что 1.6 для того, что бы ехать – хватает, только где то около 100 км уже начинала чувствовать, что был бы больше объем – было бы лучше. Пожалела, что не 2 – представила, как было бы классно ехать по трассе, если бы был 2. Позже появилось подозрение, что когда бы я привыкла к 2 – захотелось бы больше ещё. Когда посмотрела на расход бензина – обрадовалась, что у меня 1.6 – так как по деньгам это меня более чем устраивает . Вот.
Для себя сделала вывод, что если человек спокойно себе ездит, не любит гонять под 160 и выше, чаще ездит по городу – 1.6 замечательно.
Если хочется скорости и не жалко за свое это желание платить деньги за бензин – 1.6. мало будет. Может даже будет бесить в некоторые моменты. Вот.

Текила

Человеку всегда хочется чегото большего( как хомячки им всегда мало пространства сколько не даш), но есть оправданное желание иметь двигатель большей мощности в частности Кашкай 2.0л Дело в том что на такую машинку нужен больший двигатель потому что он помогает раскрыть заложенный потенциал , почувствовать ее динамику и наконец ехать а не надрываться !
А сомнения по поводу "привыкла к 2 – захотелось бы больше ещё"--отбрось,движек от формулы 1 врядли поставят!

skiff
а что? после 2 идет только движек от формулы 1 ?

отбросить не могу по той причине, что когда села на машинку, которая была, кажется 1.2 - мне 1.6 казался чем то таким быстрым, шо просто я не могу а сейчас за городом уже не кажется. А по Киеву - когда максимально возможная скорость около 80 (потому что вокруг слишком много машин и светофоров там, где я еду) с головой хватает. До той точки, когда заложенный потенциал раскрывать негде - хватает. Я не говорю, что лучше 2 и не говорю, что 1.6 мало, потому что у всех разные стили езды, навыки и одному надо, что бы бензина меньше было, второму раскрыть "заложенный потенциал" - и тот, и другой правы потому что один в 1.6 получит то, что надо ему, второй в 2 л получит то, что нужно ему.

Если я не ошибаюсь на болидах формулы 1 стоят 2 литровые движки, фишка в том, что сам болид очень легкий

igor'OK
Я вообще ничего не знаю про машинки на формуле 1. Никогда не интересовалась ближе. Но если там стоит 2 л... Это интересно )))

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... BB%D1%8B-1