Расход. Бензин.

Шоссери їдуть десь в метрі

healix писал(а):Например, в Формуле 1 наиболее разреженное состояние воздушного потока находится в 3-3.5 секундах позади болида.

Уверен?

А среднему расходу по БК, можно доверять?
или он может немного грешить?

Gusti писал(а): среднему расходу по БК, можно доверять?
или он может немного грешить

И грешит в сторону увеличения грамм на 200-300

Torpedo писал(а):

healix писал(а):Например, в Формуле 1 наиболее разреженное состояние воздушного потока находится в 3-3.5 секундах позади болида.

Уверен?

Ну, не на сто процентов, но две-три гонки назад Масса так тащил Алонсо на квалификации
Это прозвучало в эфире, и после квалификации звучало в интервью.

Да и, если внимательно последить за действиями гонщиков в гонке, они стараются держать именно такой интервал, когда сильно надо сэкономить резину...

Airman писал(а):

Gusti писал(а): среднему расходу по БК, можно доверять?
или он может немного грешить

И грешит в сторону увеличения грамм на 200-300

Я думал, наоборот он немного заниженный показывает.

Gusti писал(а):

Airman писал(а):

Gusti писал(а): среднему расходу по БК, можно доверять?
или он может немного грешить

И грешит в сторону увеличения грамм на 200-300

Я думал, наоборот он немного заниженный показывает.

В мене БК завжди показує трохи менше, ніж виходить по чекам

levsha писал(а):В мене БК завжди показує трохи менше, ніж виходить по чекам

Аналогично и не совсем "трохи".

healix писал(а):Ну, не на сто процентов

Меня зона DRS смущает.

Torpedo писал(а):

healix писал(а):Ну, не на сто процентов

Меня зона DRS смущает.

А причем зона DRS?

Torpedo писал(а):

healix писал(а):Ну, не на сто процентов

Меня зона DRS смущает.

Не, с ДРС порядок.
Её смысл - дать дополнительное преимущество тому, кто подошёл вплотную для обгона. И, там же шторка меняет аэродинамику...

Меня смущает "слипстрим" Старый, когда ДРС ещё не было...
Наверное, существуют две зоны разрежения.
Поищу тот случай с Алонсо...

Я потом ещё стал следить за интервалами более пристально. Так, 3-3.5 секунды - самый популярный gap в гонке Если нет намерений обгонять.
Кроме того, возможно играет ещё некую роль конфигурация трассы... Разрежение идёт в плюс лишь на длинных прямых.
Да и, сила и направление ветра тоже ж

healix писал(а):Меня смущает "слипстрим" Старый, когда ДРС ещё не было...

До DRS slipstream проявлялся на расстоянии 4-6 корпусов, чем ближе тем сильнее.

Когда-то на Дмитровском полигоне проводились испытания по эффекту slipstream. В аэродинамической трубе прогоняли ВАЗ-2112 с коэффициентом аэродинамического сопротивления Сх=0,335. В трубу ставили два ВАЗ-2112 на расстоянии между бамперами 10 сантиметров и имитаций потока до 144 км/ч... Аэродинамическая тень — сила лобового сопротивления, которая действовала на вторую машину, снизилась с 521 Н до 426 Н. Это эквивалентно уменьшению Сх до величины 0,274! Т.е. эффект около 20%

В дорожных испытаниях было установлено, что оба хэтчбека тратят на ускорение со 120 до 140 км/ч на пятой передаче одинаковое время — 18,2 секунды. А потом машина с датчиком измерительного комплекса Datron подходила на расстояние в полтора корпуса позади другой «двенадцатой», и водители по команде одновременно полностью открывали дроссельные заслонки. Вторая машина достигла скорости 140 км/ч всего за 12,8 секунды, при этом практически вплотную приблизившись к заднему бамперу лидера.

Болиды Формулы-1 нельзя сравнивать по аэродинамике с обычными авто. Как это ни странно звучит, но у болидов коэффициент аэродинамического сопротивления просто отвратительный из-за огромных открытых передних колёс и большого количества закрылков. Смысл закрылков - не улучшить обтекание, а максимально прижать авто к асфальту, увеличивая сцепление с дорогой для выдавливания всей дури из движка болида. Если в дождь смотреть заезды, то видно, как капли бьют фонтаном градусов под 45 вверх позади авто. А у идеального авто поток должен, наоборот, быстро и ровно схлопываться сзади. Так что, карманы позади болида больше ни на каком авто не повторишь.

healix писал(а):Так, 3-3.5 секунды - самый популярный gap в гонке

Я, наверное, что-то не понял - какое расстояние болид проходит за 3/3,5 секунды при их скоростях? тем более на прямых? Это же сотни метров!