Расход. Бензин.

[levsha]

Та, тут он пропонують на спуску запалення вимкнути, а ти про виключення передачі не вижимаючи зчеплення

[mutexx]

Та ладно Я так всю жизнь езжу, на всех машинах.

та понятно. Сам хохол, а мы же самые умные, что нам мурзилки Всегда знаем за что нужно дернуть, куда молотком стукнуть или спичку подоткнуть. Правда по итогу у нас все разваливается, дороги в ямах и т.д., ведь мануалы и тех карты не для нас!

[healix]

Ну, коробка не разваливается Не надо ля-ля.
Выжимной сдох, но я ж наоборот, экономил нажатия на него

[Voyager]

Но, ты прав, часто на нейтраль перехожу, как раз, без выключения сцепления

мурзилка запрещает
стр. 5:12 Пуск двигателя и вождение автомобиля
При переключении передач полностью выключайте сцепление.

Это написано потому что включать передачу без выжима сцепления вредно. А снять с передачи и оставить на нейтралке - ничего критичного не должно случиться.

[BIS]

Это написано потому что включать передачу без выжима сцепления вредно. А снять с передачи и оставить на нейтралке - ничего критичного не должно случиться.

Насколько я понимаю процесс выжимание сцепления убирает нагрузку с шестерен во время переключения. Если не выжать сцепление и выдергивать передачу рассоединение происходит под нагрузкой. И в процессе вся нагрузка с полной плоскости контакта зубьев шестерен концентрируется на самых кончиках. За один раз может ничего страшного и не произойдет. Тем более, когда выключаешь передачу, на тапку обычно не давишь. Но со временем такие нагрузки положительно на прочности шестерен точно не скажутся. Как дела обстоят на практике и на сколько у шестерен есть запас прочности не знаю. Но лучше лишний раз наступисть педальку сцепления.

[healix]

процесс выжимание сцепления убирает нагрузку с шестерен во время переключения. Если не выжать сцепление и выдергивать передачу рассоединение происходит под нагрузкой

Один нюанс... Я ж сразу сказал, что в момент сброса газа.
Как раз, происходит разгрузка коробки. Передача вынимается точно так же, как и при выключенном сцеплении - без усилий.

[BIS]

Один нюанс... Я ж сразу сказал, что в момент сброса газа.

Когда происходит торможение двигателем и нагрузка передается в обратную сторону ...
Я не знаю насколько критичны такие нагрузки. Но лучше делать как лучше. Машина за это спасибо скажет безотказной работой.

[healix]

Один нюанс... Я ж сразу сказал, что в момент сброса газа.

Когда происходит торможение двигателем и нагрузка передается в обратную сторону ...

В момент сброса газа не может быть торможения двигателем по определению. Обычно, это называют разгоном

[BIS]

В момент сброса газа не может быть торможения двигателем по определению. Обычно, это называют разгоном

Ну если ты можешь уловить момент прекращения подачи топлива после отпускания тапки и до того как крутящий момент с колес начнет давить в другую сторону - тады да

[healix]

А чё его ловить? Очевиден

Я так рельсы всегда переезжаю, которые после светофора Например, на пл. Победы в сторону Воздухофлотского. Или на Черновола с Дмитриевской со стороны Воздухофлотского.
Со светофора газу до отказу на первой, перед рельсами резкий сброс с выключением передачи, перекатились через рельсы на нейтрали, после рельс - сцепление и вторую. И опять газу уже на второй.

[BIS]

А чё его ловить? Очевиден

Знакомый рассказывал.
Анек из жизни.
На лекции по математике препод пишет кучу формул на доске и разговаривает сам с собой.
- Из этого мы получаем это.
- Дальше преобразуем в это.
- Из этого очевидно мы получаем это.
- А очевидно ли это?
Задумывается.Отходит к окну. Зависает минут на 15. Потом возвращается к доске.
- Да это очевидно.
И продолжает дальше строчить формулы.

[anignik1]

Стрелка на спидометре и круиз контроль показывают одинаково, но реальная скорость при этом меньше (хотя у ментов показывало столько же сколько, сколько у меня на круиз контроле.) Реальную скорость можно вывести на панель приборов через сервисное меню. Так при скорости по стрелке и круиз контролю 70 км/ч, скорость по компьютеру в цифровом виде на панели приборов 66 км/ч (на навигаторе тоже также).
По поводу выключения зажигания с горки. Если нужно подкатиться с горки без включения двигателя, то надо знать, что появляется неувязочка с тормозами - плохо тормозит.

[levsha]

А що буде з CVT якщо вимкнути запалення я взагалі боюсь уявити ...

[oleg_t]

Сегодня поставил рекорд экономичной езды по городу - 11,4 литра.
А всё чего?
А того что забыл дома документы на машину. И права забыл. И деньги забыл.
Поэтому старался не выделяться из потока машин, скоростной режим не нарушал - ехал плавно и спокойно, как пенсионер

[BAX]

Сегодня по работе в местную ездил в коммандировку (~260 км накатал) в результате получайте пищу для ума:
1. скорость по спидометру и по GPS отличаются! (резина = 215/60 R17 и давление = 2,3 по заводу!)

2. Расход на 6-й передачй с круизом:
80 км/час (~90 по спидометру) расход 6,0...6,2/100 км
90 км/час (100 по спидометру) расход 6,5...6,6/100 км
98 км/час (~108 по спидометру) расход 7,5...7,6/100 км
120 км/час (130 по спидометру) расход 9,0...9,2/100 км

средний расход засекал примерно по 30-40 км трассы

Коробка 6-ступенчатая сделана спецом чтобы экономично ездить по городу, что в принципе не удивительно, т.к. кашкай это в чистом виде городской кросоувер