Автомобильный видеорегистратор

Сэнсэй, понятно, насчет гайцов можно спорить - у них приборы сертифицированные + фото (теперь чаще так) то какие аргументы? С феном можно не обращать внимание похоже и без регистратора, хотя да, с ним будет проще. Регистратор же сам понимаешь никакого сертификата иметь не может и всерьез аргументом в судебном споре с ГАИ не будет. Для себя - да, действительно интересно, я как то такой ролик не находил.
Сейчас присматриваюсь к Qstar 9, формфактор камеры больше нравится никак не могу понять есть ли где в продаже версия с GPS в комплекте. И еще интересно - можно ли разделить сигнал от одной внешней GPS антенны на два приемника? У нас уже одна жабка под торпедой лежит.

Можно ещё подпилить драйвер GPS, чтоб настраивать его "погрешность"

healix писал(а):Можно ещё подпилить драйвер GPS, чтоб настраивать его "погрешность"

Вообще то, в обычном навигаторе есть калибровка, и там, кажется, все через меню можно накосячить

Bober писал(а):даже съемка с видеорегистратора не является доказательством,не то что данные какого-то ЖПСа - имхо

По отзывам, очень даже является... Как при оформлении (для гайцев), так и в суде.
Уже несколько раз читал, что видеозапись реально помогала в разборках.

Bober писал(а):там даже съемка с видеорегистратора не является доказательством,не то что данные какого-то ЖПСа - имхо

Если пытаться тыкать скорость на видеорегистраторе супротив скорости на фотке с Визиря, то, конечно, бесперспективное занятие. Но я же написал про случаи чистого развода, а там аргумент против фена типа "а у меня вот запись скорости по GPS", скорее всего, закончится стандартным "щаслывойи дорогы". Не прошло кидалово с тобой, так пройдёт с кем-то следующим, время - деньги

healix писал(а):

Bober писал(а):даже съемка с видеорегистратора не является доказательством,не то что данные какого-то ЖПСа - имхо

По отзывам, очень даже является... Как при оформлении (для гайцев), так и в суде.
Уже несколько раз читал, что видеозапись реально помогала в разборках.

в "разборках на дороге" может и поможет; в суде - может не пройти (это как судья уже себя поведет), прецеденты были...

чтобы все было по закону, нужно прямо при составлении протокола в нем указать о флешке на которой прилагается видеозапись, саму флешку опечатать в конверт, и приложить к протоколу.

а если явится на сам суд со своей видеозаписью, то судья может отказаться её принять; например под предлогом - "неизвестно че вы там сами намонтировали; либо неизвестно когда это вообще было снято" - имхо

Ну, естественно, что процедура должна соблюдаться.
Но сам факт, что суды принимают к рассмотрению запись с видеорегистратора - уже плюс.

И гайцы тоже.
Вот, известная подстава - удар задним ходом. Раньше тяжело было доказать, что ты не лось. А теперь, гайцы смотрят запись, и сразу забирают права у того, кого надо.

Все, что вы обсудили про представление в суде касалось просто видеозаписи, а не записи с данными скорости по GPS, ведь так ?

healix писал(а):Ну, естественно, что процедура должна соблюдаться.
Но сам факт, что суды принимают к рассмотрению запись с видеорегистратора - уже плюс.

И гайцы тоже.
Вот, известная подстава - удар задним ходом. Раньше тяжело было доказать, что ты не лось. А теперь, гайцы смотрят запись, и сразу забирают права у того, кого надо.

Авария. Регистратор. Вы не виноваты. Суд.
Есть простой аргумент против любой видеозаписи - экспертиза.
Это длительный процесс ожидания результата экспертизы (от 3 до 18 мес), а суд должен вынести решение до 3 мес, иначе не будет лишения прав или штрафа . А материальные претензии, потом через 12-18 мес в суд приносят справку - так-мол и так инвалид, доход - пенсия по инвалидности 700 грн. И все - есть запись, есть экспертиза, есть решение суда, а толку от этого ноль.
Вас ударили, вы все записали, 1-2 судились, а виновник и дальше ездит на машине, и ничего вам не выплатил за ущерб, вот такое правовое государство.

Вот. Зато не виноваты Вы

Теперь вариант 2.
Авария. Регистратора нет. Вы не виноваты. Суд.
Если вы не виноваты и правильно оформили протокол на месте, то суд вы должны выиграть, даже апелляционный.
Суд первой инстанции обычно принимает решение по протоколу, но если вы приедете в суд с свидетелем который указан в протоколе, суд не откажет вам, и заслушает свидетеля (хотя это на рассмотрение судьи).
Суд вынесет решение до 3 мес, виновник наказан - лишение прав или штраф + материальные претензии. И не успеет сделать никакие справки по инвалидности и т.д.
Вас ударили, нашли свидетеля на месте, судились, виновник ходит пешком и выплатил за ущерб, вот так получше чем с регистратором.
У меня была авария с записью камеры наблюдения, но я ее не использовал в суде, и суд вынес решение по протоколу и показаниям свидетелей.
Кстати решения апелляционного суда вынесли в последний день 3 месяца . Виновника лишили прав на 6 месяцев.

В России вообще запретили все что крепиться на лобовом стекле автомобиля , так что берите регистраторы с креплением на панель.

Ghorgh писал(а):
В России вообще запретили все что крепиться на лобовом стекле автомобиля , так что берите регистраторы с креплением на панель.

Не запретили. Это только законопроект в котором ничего не говорится о видеорегистраторах, а только о предметах ограничивающих обзорность. Регистратор закрепленный за зеркалом заднего вида никак не может эту обзорность ограничивать.
Кроме того, в той же России, есть другой законопроект предусматривающий значительное снижение годового платежа ОСАГО если машина оборудована видеорегистратором.

Ghorgh писал(а):Теперь вариант 2.
Авария. Регистратора нет. Вы не виноваты. Суд.
Если вы не виноваты и правильно оформили протокол на месте, то суд вы должны выиграть, даже апелляционный.

Поки приходите в суд, а там виявляється що Ви їхали на червоне (і по документам, і свідки є), а ОСОБА_2 (яка зовсім випадково виявилась чиїмось сином) їхала 50км/год на зелене і постраждала від Ваших незаконних дій. І теперь Ви без прав і повинні ремонтувати його GL550.
Про банальний задній хід і пішоходів-акторів взагалі мовчу

Ghorgh писал(а):[b]
В России вообще запретили все что крепиться на лобовом стекле автомобиля , так что берите регистраторы с креплением на панель.

Давно не перечитывал ПДД (каюсь), но даже в старой версии был пункт, запрещавший крепить что либо на лобовое стекло (за исключением оговоренных правилами талонов ТО и т.п.).