Qashqai VS Tucson

Kostya писал(а):barabaka
На каких дорогах у нас разрешено движение со скоростью в 150 км/ч?

Этот вопрос к чему? Хочешь узнать где на Фабии можно 180 топить?

Kostya писал(а):healix
А понты как же?

Я так понял если купил 2.0 вместо 1.6 - это понты? Ребята, я с полным приводом уже комплексовать начинаю

barabaka
Так молодой был, глупый. Это еще лет 6 тому назад было. А после того, как человечьи ошметки на трассе под Первомайском коллегам и гайцам помогал собирать, скорость не превышаю. Ни на фокусе, ни на пыжике, что между фабией и кашкаем имели место быть Вот к тому и вопрос... Может чего пропустил, и появились у нас чудо-дороги, по которым на кашкае, да с комфортом, да 150 км/ч!.. Эх!

barabaka
А кожей ты вааще мажор!..

barabaka писал(а):Я так понял если купил 2.0 вместо 1.6 - это понты?

100% понты. Потому что, если ездить в рамках правил, то и 1.2 двигатель - за глаза. И для обгонов, и для парусности

А если не рамках правил, то это уже понты

Kostya писал(а):barabaka
Так молодой был, глупый. Это еще лет 6 тому назад было. А после того, как человечьи ошметки на трассе под Первомайском коллегам и гайцам помогал собирать, скорость не превышаю. Ни на фокусе, ни на пыжике, что между фабией и кашкаем имели место быть Вот к тому и вопрос...

Каждый выбирает для себя сам безопасную скорость. Если я в Полтаве, например, или в Харькове был три раза на машине, то я туда и 130 ехать не буду. А если я в Чернигов, Житомир, Ровно, Умань по 50 раз ездил, то я знаю где там ямка, где стиральная доска, где ровный участок или крутой поворот. А кто-то и в Харьков 190 летит.

Вот у нас недавно правила поменяли и резко все начали 130 ездить. Это что, мастерство вождения у всех дружно повысилось одной буквой закона? Поэтому я и говорю - каждый сам для себя выбирает безопасную скорость.

barabaka
Сказал А, говори и Б. А Б тут такое, чтотвыбирать безопасную скорость движения нужнотв рамках допустимой ПДД. На Харьков всего в нескольких местах 130 позволено, так же, как и на Одессу и Чернигов. И забывать об этом не нужно. Особенно, когда по каким-нить Семиполкам сотку топишь. Отаке.

vya4ek
А смотрел ли ты на спортэдж обновленный. Там и дизель имеется, и муфта заднего привода увеличенная, и автомат уже поновее, 6-ти ступенчатый. Да и дизайн у него поитереснее туксона и ай икса 35-го.

Kostya писал(а):barabaka
Сказал А, говори и Б. А Б тут такое, чтотвыбирать безопасную скорость движения нужнотв рамках допустимой ПДД. На Харьков всего в нескольких местах 130 позволено, так же, как и на Одессу и Чернигов. И забывать об этом не нужно. Особенно, когда по каким-нить Семиполкам сотку топишь. Отаке.

Я же говорю - никто не ездит в рамках ПДД. И те кто превышает на 5 км ничем не отличаются от тех, кто превышает на 25. Нельзя быть "немножко беременной". Поэтому оставим в покое этот вопрос.

Kostya писал(а):vya4ek
А смотрел ли ты на спортэдж обновленный. Там и дизель имеется, и муфта заднего привода увеличенная, и автомат уже поновее, 6-ти ступенчатый. Да и дизайн у него поитереснее туксона и ай икса 35-го.

Спортейдж отличный вариант, конечно. Но цена...

barabaka писал(а):[ Мне нужен такой двигатель, на котором не страшно выходить на обгон.

Читаю и удивляюсь. С одной стороны вспоминается анекдот про фотографа и сковородку, с другой стороны вызывает улыбку повышение коэффициента уверенности выраженного в 0,5 сек разгона до 100.

Tim-Donbass писал(а):Трогаюсь в горку под грузком 4 пассажира, с газком без стеснения. 1.6 не катался , но уверен что будет явно мало.

Точно! Но всегда можно попросить 4-х пассажиров подтолкнуть или потянуть

Мужики, не фантазируйте

barabaka
Я бы не говорил "никто". Это типа "я может быть и нарушаю, но я не хуже остальных"... Давай, каждый за себя сам говорить будет.

barabaka писал(а): Каждый выбирает для себя сам безопасную скорость. Если я в Полтаве, например, или в Харькове был три раза на машине, то я туда и 130 ехать не буду. А если я в Чернигов, Житомир, Ровно, Умань по 50 раз ездил, то я знаю где там ямка, где стиральная доска, где ровный участок или крутой поворот.

Очень распространенная, и, как мне кажется, опасная вещь: езда по памяти и по привычке.
Видел как постоянно на первых порах заторы были на пл. Шевченко когда там знаки приоритета поменяли. В принципе быстро там никто не проезжает, поэтому про аварии не слышал. Но, похоже, аварий еще и не было потому, что те, кто ехал по главной, тоже помнили что раньше она была второстепенной и предусматривали вариант "вот тот, который едет уже на второстепенной, может ехать просто по памяти"
В Голосеево слева-справа от Васильковской знаки приоритета висят не так, как все привыкли: обычно улицы, идущие параллельно "главной главной" дороге, тоже делают главными, а тут наоборот. Сколько я помню там так было и никогда не менялось, все знаки висят. Но тем не менее на перекрестках Казацкой с Сумской и Жуковского регулярно новое битое стекло ...
Но вообще тема как-то сильно утекла в сторону

vya4ek писал(а):есть слух что в 2005 году крупные автопроизводители вступили в негласный сговор делать автомобили сроком эксплуатации не более 5 лет со среднестатическим годовым пробегом, так что непонятно еще что лучше, новое или старое

Сомневаюсь я в существовании целенаправленного сговора. Скорее всего автопроизводители сами в рамках удешевления рассчитывают где-то на такой ресурс. И идут они к этому плавно, а не в одночасье стали и переключились. Так что не верю я что есть четкая дата "до этого момента все делали машины на века, с этого на 5 лет", но тенденция есть

BMB писал(а):Читаю и удивляюсь. С одной стороны вспоминается анекдот про фотографа и сковородку, с другой стороны вызывает улыбку повышение коэффициента уверенности выраженного в 0,5 сек разгона до 100.

Я тоже не перестаю удивляться. Написал всего лишь что для меня оптимальным выбором оказался двигатель 2.0, так на это как то особо болезненно начали реагировать владельцы 1.6. Естественно, полный привод, а тем более вариатор - полная чушь, ненужные примочки и пустая трата денег. Признаю. Не утруждайте себя убеждением меня в этом.

levsha писал(а):Очень распространенная, и, как мне кажется, опасная вещь: езда по памяти и по привычке.

Я Вам про одно, а Вы мне про знаки на пл. Шевченка. У меня 420 тысяч пробега за плечами. Я считаю, что заслуживаю на собственное мнение. При этом никому не рассказываю как надо делать.

Давайте лучше про таксоны поговорим.