Шумоизоляция (обесшумка, шумка)

Сегодня делал очередное ТО на Алексе и нашел вот такой прайс, который выкладываю для ознакомления.

Вложения

Прайс по шумке.doc

(197.5 KiB) Скачиваний: 192

Dimon L
интересно, это с материалом или только работа?

по идее это все вместе

Да нет вроде бы за все т.е. работа и материал.

Подскажите где в Киеве делают качественно и по нормальным ценам бесшумку багажника ?

Подскажите, пжлста, знающие люди, после поклейки вибры на крышку капота вы клеили поверх вот такую вот шумку http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=3838???
Если да - получен ли желаемый эффект? Если нет - почему не клеили?

Lazo писал(а):Подскажите, пжлста, знающие люди, после поклейки вибры на крышку капота вы клеили поверх вот такую вот шумку http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=3838???
Если да - получен ли желаемый эффект? Если нет - почему не клеили?

Если 1,6 то можно поклеить, если 2,0 (там есть родная "тряпочка"), то не стоит. Только сразу предупреждаю: лучше клеить на клей (самый оптимальный вариант сапожный), т.к. клеющая поверхность слабая через пару месяцев начнет отпадать.

А вообще, если по-чесному, польза очень сомнительна, если уж очень хочется больше эффекта можно поклеить два слоя Вибропласта.

Мацони
Большое спасибо. Пожалуй ограничусь Вибропластом и брошу силы на багажник

Lazo
Баскетмэн проклеил вибропластом Silver (аналог StP M1) под штатной шумкой 2-литрового капота, сказал, что эффект услышал сразу.

Сэнсэй
Спасибо, я М1 или М2 (купил 1 лист М1 и 1 лист М2 и где какой разобрать не удалось) уже проклеил, но на 1.6 нет штатной шумки, вот и уточнял, т.к. эффект от вибры где-то там А вот проклеив на выходных 5-ю дверь опять же М1 или М2 + Битопласт я ощутил результат
Следующий шаг багажник, но купить у нас Бомбу нелегко, а заказывать все лень

Lazo писал(а):1 лист М1 и 1 лист М2 и где какой разобрать не удалось

у меня была такая же история... не мог определить где какой лист, вдвоем по очереди "взвешивали" и присматривались к толщине

я тоже решил на днях сделать себе шумоизоляцию, проконсультировался с димой быковым,и в итоге набрал 5 листов м2, шумоизоляцию 10ку, клеил багажник. в помощь пошел проф фен,ложился как по маслу. клеил все что попадало на глаза, получилось что много взял материала,заметил что большой шум издает балка между сидениями и салоном на которую ложится и фиксируется заводской пенопласт, и пришлось положить изолон чтоб нескрипел пенопласт, на все ушло полдня, итог: я в танке)) нечего неслышу, только скрежет днища об асфальт(шутка). к слову, еще снял с днища алюминиеву защиту бензобака, тарахтит как консервная банка, все крепления зимой послетали и погнулась сильно, купил в магазине фольгированый скотч 50 микрон,80 метров и обматал всю выхлопную от движка и до самого багажника в несколько слоев и добавив между слоями стекловату для того чтоб ненагревало днище авто, и в слоев 6 покрыл бензобак, итог шумов никаких неслышно, выхлопная тихо работает без вибраций

Потратил часок и заклеил большие плоскости на крышке капота. Ушло 0,8 листа StP Bany-M1. Клеить легко, доступ хороший. Главное - не забыть застелить весь моторный отсек каким-нть покрывалом, потому как клипсы, удерживающие штатную шумку 2-литрового капота, имеют свойство безвозвратно улетать под двигатель. А клипсы очень хитрые, сразу замену и не найдёшь.
Процесс вырезания прост: прикладываем к плоскости газету, продавливаем пальцем контур по выступающему бортику, вырезаем лекало, а по нему - 2 одинаковых куска в зеркальном отражении. И таким образом ещё делаем 2 лекала. Потом ставим штатную шумку обратно. После поклейки пока ещё не выезжал, сравнить не с чем, но верю мнению Баскет-мена, что разница немного слышна.
Получилось вот так:

а на новых 2 л капот обесшумлен, кто-то в курсе ?