Антибактериальная обработка воздуховодов. Кто делал?

[Alex32]

Сколько стоит, и положительный ли результат?

[DOC]

Тимур шото такое делал, спроси у него

[Gaucho]

Че за ерунда?????
Не слышал о таком....это типа спиртом сбрызнуть или УФ лампу ставить в воздуховод?
Думаю продувка фильтра и плановой замены фильтра должно быть достаточно!

[Tariel]

Че за ерунда?????

не, действительно надо. даже в фанкойлы в любом нормальном бизнес-центре раз в полгода дезинфицируют. ИМХО, в воздуховодах (по крайней мере если установлен кондиционер) со временем плодится всякая нехорошая живность, обычно являющаяся возбудителем ОРВИ и прочих нехороших вещей. Аллергикам, вроде, это еще критичней.

[Evgenij]

Факт - есть такое!

[DDA]

Я тут очень много был написал, но инет глюкнул - сообщение не ушло.
Поэтому кратко: фильтр и запах не причем. Воняет грибок на теплообменнике. Химия убивает грибок - вони нет. 2 раза в год рекомендуют. В АТЛ есть химия для этого и описание как самому сделать.
Главное выйти из машины, в момент дизинфекции...
И не пить из этой бутылки химии...

[ДВОЙНЯШКИ]

Я тут очень много был написал, но инет глюкнул - сообщение не ушло.
Поэтому кратко: фильтр и запах не причем. Воняет грибок на теплообменнике. Химия убивает грибок - вони нет. 2 раза в год рекомендуют. В АТЛ есть химия для этого и описание как самому сделать.
Главное выйти из машины, в момент дизинфекции...
И не пить из этой бутылки химии...

О, внятно и понятно Спасибо!

[Наталия]

у меня есть биосредство,не химическое.Новые разработки.
Я в квартире обрабатываю когда маленькие щены рождаются,и так,для профилактики.2-3 прыска в холле.
в машине не пыталась.у меня ионизатор стоит.

[Alex32]

Воняет грибок на теплообменнике.

У меня пока не воняет, тьфу-тьфу-тьфу....)))
но на будущее, хотел бы знать....где этот теплообменник, или где можно почитать об этом, так сказать, быть подкованным..))

[DDA]

Воняет грибок на теплообменнике.

У меня пока не воняет, тьфу-тьфу-тьфу....)))
но на будущее, хотел бы знать....где этот теплообменник, или где можно почитать об этом, так сказать, быть подкованным..))

Я в гоогле писал - много инфы выдавало, но я почитал и не сохранял.
Банку с отравой видел в магазе АТЛ - почитал на упаковке - там все написано, куда ее лить и как.
Вот еще (первоисточник не помню):
"По поводу выключения кондера до постановки машини это правильно. Только я делаю это каждый раз когда выключаю зажигание, за минуты 2. И добавляю обороты на максимум почти, чтобы просушить испаритель. Тк в момент выключения кондера(климата) на теплообменнике образуется максимальное кол-во конденсата, и при максимальный оборотах иногда на руку поставленную напротив воздухораспредилителя можно почувствовать капли воды, эфект называется "срыв капли" из-за большой скорости прохождения воздуха через теплообменник.
И вот в этот момент почувствуете самый самый этот запах. Эта процедура полезна для теплообменника. Да и запах выветрится до того момента как вы заведете машину снова."

[Alex32]

И добавляю обороты на максимум почти, чтобы просушить испаритель.

Ага.....а вот я такого не знал.....надо будет так делать...
а "разжевать" ещё подробнее можно? по пунктам!

[DDA]

И добавляю обороты на максимум почти, чтобы просушить испаритель.

Ага.....а вот я такого не знал.....надо будет так делать...
а "разжевать" ещё подробнее можно? по пунктам!

Частые вирусные заболевания
Неприятный запах в салоне
Неожиданные приступы аллергии
Недостаточное охлаждение салона
Причиной этих неприятных явлений чаще всего является загрязненная система кондиционирования

О том, что пора менять фильтр салона, к сожалению, многие начинают задумываться, только когда в салоне появляется неприятный запах при включении автомобильного кондиционера. Причиной этого запаха является грязь или болезнетворные бактерии, которые скопились на испарителе кондиционера. Значит, либо вы вовремя не поменяли салонный фильтр (рекомендуется замена один раз в год), либо забит слив конденсата с испарителя.

Как правило, неприятный запах из дефлекторов появляется сразу после повторного включения автокондиционера. Проходя через испаритель, воздух охлаждается. Вместе с воздухом, особенно если перед испарителем не стоит салонный фильтр, с улицы засасывается тополиный пух, листья, пыль и грязь. Поскольку испаритель при работающем кондиционере ледяной, на нем конденсируется влага. Эти условия являются идеальными для образования бактерий и других микроорганизмов, в том числе и болезнетворных.

Таким образом, если испаритель не обрабатывался антибактериальным препаратом, а фильтр салона отсутствует или давно не менялся, то воздух, прежде чем попасть в легкие автомобилиста проходит через грязный фильтр и испаритель, насыщаясь при этом, патогенными микроорганизмами, канцерогенными веществами и спорами болезнетворных грибков. Которые, к сожалению, оседают не только на приборной панели и чехлах в салоне автомобиля, но и попадают в органы дыхания водителя и пассажиров.

Справиться с этой проблемой не поможет только замена фильтра (бактерии остаются на испарителе). Требуется перед установкой нового фильтра антибактериальная обработка испарителя специальными антисептическими составами.

Существуют специальные препараты для антибактериальной обработки испарителя и воздуховодов автомобильной системы кондиционирования воздуха. Например "Теросепт" от компании "Henkel Loctite" или антисептик производства фирмы «Waeco». Проводят такую обработку не реже одного раза в год одновременно с заменой фильтра салона. Если фильтр салона не предусмотрен заводом изготовителем, то избавиться от запаха в салоне автомобиля можно только при демонтаже испарителя. Для того чтобы извлечь испаритель, необходимо произвести достаточно большой объем работ. Соответственно, это увеличивает стоимость услуги. Кроме того, при отсутствии фильтра салона, часто бывает, что испаритель забивается настолько сильно, что практически перестает поступать воздух в салон автомобиля. Вентилятор отопителя работает на максимальных оборотах, а ни кондиционер, ни печка в любое время года не работают. В этом случае, для восстановления циркуляции воздуха, также требуется демонтировать испаритель.

http://www.autoklimat.ru/antisept.htm

Вот еще: сам не пробовал, но по сути все так и надо делать:

"устранение неприятного запаха из кондиционера


Со временем все обладатели кондиционеров в авто задают один и тот же вопрос: чем так пахнет (воняет) в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний? Этот вопрос появляется и в конференции "кондиционеры". Там на него кондиционерные сервисы отвечают однозначно слаженно: мыть испаритель (это та штуковина, которая, можно сказать, холод и производит, через неё проходит воздух и, охлаждаясь, дует нам в лицо и ноги). И так же слаженно называют цену: 70 - 90 $US. Хотя, уже ответ, содержащий в себе только часть ответа, настораживает. Так же слаженно они отвечают, что процедура длится 4 часа. Всё что удалось у них узнать из ответов в конференции, это:
1. систему не разбирают,
2. не перезаправляют
3. клиент сразу почувствует разницу.

Поскольку я так же отношусь к кондиционированным, а денег жалко, я задался вопросом: что и как они могут делать за это время? Зная наши сервисы, полтора часа можно смело отвести на приёмку заказа и сдачу работы клиенту. До часа уйдёт на поиск свободного бокса и откатку туда машины/прикатку её к клиенту. С пол часа можно смело отвести на подготовку сервисменами самих себя к трудовой деятельности и удалению следов грязных роб с сидений машин. Останется час. Ну, пусть два. Поскольку требуется дезинфекция испарителя, то до него ещё надо добраться. Это тоже время - с пол часа для знающих будет достаточно для добирания к испарителю и возвращения всего на свои места. Значит сама процедура несложная и не долгая.
Так что же делать для устранения запаха? Что так пахнет?
Почему летом (!), когда мы включаем (!) вентилятор после стоянки (!) автомобиля на солнце или на жаре (!), особенно после непродолжительной стоянки (!) в лицо ударяет волна запаха сравнимая с той, которую вы чувствовали, открыв стиральную машину в которой пролежало забытое вами неделю назад влажное бельё?

Сначала о происхождении, об источнике запаха.
Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер. И на холодные воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги широк и вонюч. Влага смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах. При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушается воздуховоды. Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с годами запах превышает порог терпимости нашего носа.

Что делать, чтобы разрешить проблему?
Первый, напрашивающийся ответ, - держать систему сухой, по возможности выключая кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки. Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов. Но это не решит проблему с имеющимся запахом.
Тут напрашивается решение проблемы, подсказанное сервисами - дезинфекция. То есть убивание бактерий.
Чем это сделать и чем это могут делать сервисы? Понятное дело, что хлорка решит все проблемы :о) Но езда в противогазе резко снижает обзор водителя. Обратимся в лечебные учреждения и спросим, чем они дезинфицируют всё то, что им положено дезинфицировать?
Ответ: ЛИЗОЛ, он же раствор КРЕЗОЛа на мыльно-маслянной основе. Применяется для дезинфекции хирургического инструмента (!), рук перед операцией (!), операционных (!) и туалетов, между прочим! А так же уничтожения мух, источника холеры, и прочая, прочая, прочая. Что же это такое за чудо, по своим дезинфицирующим свойствам превосходящее всё известное (и даже хлор!)?! Это такой фенол. И именно на основании этого фенола выпускаются профессиональные препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т.п. И стоят эти профессиональные средства до 40 Долларов за (О УЖАС!!!) 12 штук 250-ти граммовых банок!!! Т.е. за 3 литра. На одну обработку автомобиля производитель рекомендует использовать · банки средства. Ну, допустим, на сервисах для надёжности используют одну аэрозольную банку. Дальше молчу:
Итак, что нам, сиротам, делать? Подсказываю.

1. Достать ЛИЗОЛ - концентрат или ЛИЗОЛ-содержащие растворы. (бывают даже с запахами!)

2. Разбавить чистый ЛИЗОЛ в пропорции 1:100 (хирургический инструмент дезинфицируется при 1:20), для получения 300-400 мл. раствора (это ж какая экономия!!).

3. Залить раствор в ручной опрыскиватель или пустую банку из-под стеклоочистителя, при желании добавить парфюмерные отдушки.

4. Открыть все окна в машине настежь.

5. Завести машину, включить кондиционер на полную, максимально включить вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги, опустив сопла пониже. Поскольку теоретически раствор может таки пройдя через систему и остаться раствором и попасть на стекло и сидения, принимаем меры для предотвращения этого (хотя, думаю, лишнее это. Но, бог его знает как кожа и велюр себя поведут, хотя используют это средство буржуи и в детских садах на мебели и коврах).

6. Выйти из машины и из распылителя разбрызгать в отверстия воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить и не лить струёй, а именно разбрызгивать туман - это должен делать нормальный разбрызгиватель. Поскольку все мы любим наши машины, я бы проверил в "незаметном месте действие раствора на краску и стекло :о) : ). Можно просто прикрыть газетой-тряпкой, чтобы не было потёков воды по капоту. Это была дезинфекция воздуховодов (о чём не пишут сервисы - они только про испаритель говорят).

7. Выключаем двигатель. Ждём минут десять - пусть лизол ведёт неравный бой (неравный для бактерий).

8. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздусей (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем не скупясь водную пыль под ноги пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и далее по системе. При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его обильно. Но и так пойдёт (при такой-то стоимости процедуры и возможности регулярного повтора!). Выключить зажигание. При необходимости (если всё равно запах донимает) повторить через день.
И всё! Наслаждаемся чистым воздухом.

Кстати, это средство используется даже для устранения запаха с гриля в ресторанах! И таки всё мною сказанное можно проверить либо опытным путём, либо в ихнем И-нете!
Всем удачи и чистого воздуха!"
(взято в интернете)

[Наталия]

Денис!
Спасибо за инфу!
Перечитаю все внимательно.Прочитаю про продукты,которые предлагаются для устранения.Возможно тот,которыйу меня биопрепарат гораздо круче всех вместе взятых.Он все-таки биологический,не химический.Используют даже в роддомах.
Может и вправду в производство запустить для этих целей.

[DDA]

Денис!
Спасибо за инфу!
Перечитаю все внимательно.Прочитаю про продукты,которые предлагаются для устранения.Возможно тот,которыйу меня биопрепарат гораздо круче всех вместе взятых.Он все-таки биологический,не химический.Используют даже в роддомах.
Может и вправду в производство запустить для этих целей.

Главное, что б он на микроорганизмы воздействовал... Я в любом случае после зимы, перед заменой фильтров буду применять что-то подобное - вот и попробуем.

[Stich]

Спасибо за темку.
Очень полезная информация.
А кто-то экспериментировал с этим ЛИЗОЛОМ? Или чем-то подобным?