Выход из строя вариатора CVT.

[Kostya]

Bober
А Варик как? Ошибки не выдаёт, надеюсь?

[Bober]

ошибки не смотрели,
уже как будут трубки , снимут поддон - посмотрят на магниты и нет-ли стружки. А дальше уже тесты.

тут ведь непонятно как уходило масло,
или почуть протекало долгое время (и я ездил с низким уровнем) или рвануло вот на трассе , сразу вылилось и я стал.

[Torpedo]

Странно что нет сигнализатора аварийного уровня масла в вариаторе

Это же не ДВС, где масло постепенно выгорает за межрегламентный интервал, тут если масло уходит, то уходит за относительный короткий промежуток времени, поэтому индикация и защита реализованы наверное немного иначе.

А Варик как? Ошибки не выдаёт, надеюсь?

Слишком дорогое масло, чтобы заливать его и проверять ошибки, сначала надо заменить шланги.

тут ведь непонятно как уходило масло,
или почуть протекало долгое время (и я ездил с низким уровнем) или рвануло вот на трассе , сразу вылилось и я стал.

Судя по твоему описанию на 23 стр., то минут двадцать.

снимут поддон - посмотрят на магниты и нет-ли стружки. А дальше уже тесты.

Если и будет стружка, то она будет и на магните на пробке, я бы снимал поддон в последнюю очередь.

[Captain Morgan]

читаю уже не первый раз тут про наличие магнитов в коробке. лично наблюдал процесс разборки своей и магнитов там не обнаружено совсем. почему?

[sart.sr]

читаю уже не первый раз тут про наличие магнитов в коробке. лично наблюдал процесс разборки своей и магнитов там не обнаружено совсем. почему?

Я в кашкае поддон не снимал, но снимал поддон в джип патриоте с такой же коробкой по идее - магнит в ней примагничен просто ко дну поддона. Сливной пробки к слову на поддоне патриота простот нет.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[oreh]

читаю уже не первый раз тут про наличие магнитов в коробке. лично наблюдал процесс разборки своей и магнитов там не обнаружено совсем. почему?

Плохо искал?

[oreh]

Вот фото снятого поддона

[oleg_t]

Вердикт по протечке масла - перетерлись шланги охлаждения вариатора.
Перетерлись об шланги ГБО!

Что за шланги охлаждения вариатора? Которые к радиатору идут?
И что за камикадзе тебе ГБО ставили? Откуда в районе вариатора шланги ГБО? Шланги какие, тосольные? Или подачи газа от редуктора?

[Сэнсэй]

Вердикт по протечке масла - перетерлись шланги охлаждения вариатора.
Перетерлись об шланги ГБО!

За такое установщиков ГБО надо немножко, по-доброму, убивать.

[oleg_t]

Странно что нет сигнализатора аварийного уровня масла в вариаторе

Так сигнализатора аварийного уровня масла в двигателе тоже нет. Можно ехать пока не застучит движок.

[Captain Morgan]

читаю уже не первый раз тут про наличие магнитов в коробке. лично наблюдал процесс разборки своей и магнитов там не обнаружено совсем. почему?

Плохо искал?

там особо и искать негде, но как на твоей фотке, такого нет у меня.

[Kostya]

Captain Morgan
Не может быть. Наверное, ты просмотрел. Они небольшие, как две шайбы на дне крышки поддона.

[vyk]

Так сигнализатора аварийного уровня масла в двигателе тоже нет. Можно ехать пока не застучит движок.

Как нет? Всю жизнь считал, что если загорается красным масленка на приборке, то это низкое давление масла и ехать как бы и не надо при таком сигнале.

[oleg_t]

Как нет? Всю жизнь считал, что если загорается красным масленка на приборке, то это низкое давление масла и ехать как бы и не надо при таком сигнале.

По логике так и должно быть. Но не разу не слышал и не читал чтобы у кого-то на Кашкае загорелось. Хотя масложор это известная проблема.

[vyk]

Как нет? Всю жизнь считал, что если загорается красным масленка на приборке, то это низкое давление масла и ехать как бы и не надо при таком сигнале.

По логике так и должно быть. Но не разу не слышал и не читал чтобы у кого-то на Кашкае загорелось. Хотя масложор это известная проблема.

На нашем 2011 года выпуска месяц назад написал на табло - oil low и зажег масленку. Долил поллитра - сообщение ушло и пиктограмма потухла. Я конечно сам виноват - пробег подбирался к 15 тыс с прошлой замены. А так пока движок 1.6 в этой версии масло не жрет. Хватает от макс до мин на 14 -14,5 тыс. При общем 85 тыс.