На что пересаживаемся после Кашкая?

[Guns]

Я буду брать CR-V 4 поколения

Ого, а как же мечта?
Мечты меняются:)

2.4 литра- 200 л.с.

И опять поставишь ГБО?
Скорее всего:)

3-е поколение не "сыпется" как кашкай.

Им ничего не мешает исправить этот "недостаток" в новой генерации...

Все может быть, посему и погодю до конца года.

[Guns]

Вчера купил в киоске номер автобилд 4х4. Там есть тест проходимости многих кроссоверов (кашкая нет). Опель Мокка оказался довольно проходименьким, не ожидал. Хонда срв- слабачек. Лучше всего проходимость оказалась в пикапа форд-рейджер (кажется правильно назвал)

Могу поспорить, УАЗ-ик всех порвет:)

[Eskulap]

Вчера купил в киоске номер автобилд 4х4. Там есть тест проходимости многих кроссоверов (кашкая нет). Опель Мокка оказался довольно проходименьким, не ожидал. Хонда срв- слабачек. Лучше всего проходимость оказалась в пикапа форд-рейджер (кажется правильно назвал)

Могу поспорить, УАЗ-ик всех порвет:)

Возможно, но Татра порвет уазик.

[unforgiven]

Возможно, но Татра порвет уазик.

А наш родной украинский танк "Оплот"(фейслифтинговый Т-84 +новый дизель)-"порвёт" их обеих...

[levsha]

А поки ви тут будете мірятись "чий танк сильніший", я буду спокійно чекати новий кашкай

[Check]

А поки ви тут будете мірятись "чий танк сильніший", я буду спокійно чекати...

ожидал, что в конце будет вертолет

[Guns]

Так что не напрягайся ... если не знаешь.

Еще раз повторю:никогда не читай информацию на сайтах дилеров в Украине....Они что угодно могут написать...Тем более новый СРВ уже обкатан и потестдрайвлен добрым десятком авторедакций...И все пишут о 165 мм клиренсе...Но даже и если 170 мм-так это все-равно-не серьезно...

Я так на сайте Коррандо на АИСе заставил изменить его ТТХ...

По предварительной ТТХ разгон 2.0 ТД версии 4х4 МТс 0-100 км\ч у них был указан в 10 секунд...Я им доказал что это-невозможно на Коррандо с таким мотором...И они убрали с сайта данную характеристику...А получилось,между прочим,11.3 секунды.и это-на обкатанном авто!!!!

так вот и посчитай http://automobiles.honda.com/cr-v/specifications.aspx, для 4wd 6,7 в дюймах выходит 17 см.

Или это тоже "левый" хондовский сайт???

[Сэнсэй]

Guns
17 - это позорный клиренс. Даже у недокроссоверов ix35 и Sportage New - и то 17,5. Где-то раньше проскакивало, что у моноприводной crv будет 16,5, а у полноприводной - чуть больше. Может, в этом и кроется причина этого "пол-сантиметра туда-сюда". Полный привод никак не помогает, когда висишь на брюхе, а именно эти 3 см и приподнимают нас над срединой стандартной зимней 15-17-сантиметровой колеи.

[snap]

недокроссоверов ix35 и Sportage New

Это ты их из-за клиренса так???

[Сэнсэй]

snap
Иссесна. "Кроссовер" - это авто на пересечении классов. А с каким классом пересекается авто с 17,5 см клиренса? Хетч пересекается с надутым хетчем? Ну, так и назовите его "кроссхетч"

[snap]

snap
Иссесна. "Кроссовер" - это авто на пересечении классов. А с каким классом пересекается авто с 17,5 см клиренса? Хетч пересекается с надутым хетчем? Ну, так и назовите его "кроссхетч"

С тобой спорить сложно,но может правильнее называеть кроссовер не только из-за клиренса,ведь таже Википедия говрит,что

Кроссовер (тип автомобиля) — от cross-over — езда по пересеченной местности. Универсал (хетчбек) повышенной проходимости, легковой автомобиль, с полным приводом.

к коему наверное Спортик тоже можно отнести.Может правильнее считать все такие машины по классификации SUV не только из-за клиренаса,а и других признаков

Кроссо́вер — автомобиль повышенной проходимости, что-то среднее между легковым автомобилем, микроавтобусом и SUV. Формально носит название CUV

[Сэнсэй]

snap
Ну, так почему тогда CRV c 165 мм и недокорейцев надо кроссовером величать, а полноприводную Audi A4 allroad quattro со 180 мм - просто универсалом повышенной проходимости? Честнее надо быть, сказали бы просто: "Чуваки, мы хотим надуть хетч и продать его подороже, т.к. делать высокий честный кроссовер - сильно геморно из-за особых настроек подвески и высокой развесовки узлов, что сильно сказывается на козлении, кренах и общей устойчивости".

[snap]

Ну, так почему тогда CRV c 165 мм и недокорейцев надо кроссовером величать, а полноприводную Audi A4 allroad quattro со 180 мм - просто универсалом повышенной

Ну наверное потому,что не только клиренс относится к характеристикам кроссовера!?И почему тогда мы считаем,что именно наш 200 мм клиренс является кроссоверным,а не 220 например?Ведь РАВ 4,кот считают родоначальником кроссоверов имеет клиренс 180 мм.а его то не называют недокроссовером?

[Сэнсэй]

snap
Как по мне, то всё просто: берёшь клиренс 190, смотришь есть ли с таким штатным клиренсом седаны или хетчи. Если нет, то уже и "надутым хетчем" это авто не назовёшь. А кто там по классификации следующий? Правильно, кроссовер. Если кроссоверами считать "от 220 мм", то как тогда назовёшь прослойку джипообразных машин с клиренсом 190-210? Суперхетч?

[Eskulap]

У меня Ланос 1,4 на проставках с усиленными задними пружинами и передними аммиками Каяба Ексель-джи за жипами по грунтовой обочине Окружной ехал нормально, нигде не цеплял.