На что пересаживаемся после Кашкая?

касательно рав4 2013 да он не конкурент кашкаю и хватит гундосит , по одной простой причине , машина абсолютно новая с новой електроникой и новими фичами как и cx-5, новая куга, и новый форестер. Кашкай же новый будет только в 2014.
У кого есть бабло велкам ту ауди , мерседес , бмв, лексу и тд все технические фичи давным давно есть на данных авто

Сэнсэй писал(а):Guns
Цитата по твоей ссылке: "Действительно, ощущение, что ты в легковом авто, это факт". Ещё бы, кататься на "кроссовере" с клиренсом 165 мм. И зачем тогда этот внешний вид "типаЖыпа"? Купить за те же деньги и с тем же клиренсом хороший комфортный седан - и дело с концом.

Ну не 165, а 170. У мурано всего на 1 см больше. Больше кашкая, полный привод c кучей прибамбасов. 2.4 литра- 200 л.с. 3-е поколение не "сыпется" как кашкай.
А для того чтоб рассуждать на счет езды на легковом авто, лучше для начала хотя бы в нем посидеть ... а лучше проехаться.

ЗЫ Бообще-то я никого не уговариваю, но с ниссаном я болше связываться не собираюсь:)

Поддерживаю...

Клиренс новой CRV-165 мм....

Ссылка на немецкий сайт Хонды:

http://www.honda.de/tmppdf/HONDA_CR_V_2 ... ten_de.pdf

Наши "самоделкины" ещё не то напишут ради повышения уровня продаж...У меня в 10-м Ланцере такой клиренс-был...

И где ты нашел в продаже в Украине СРВ с 2.4 двигателем и 200 л.с.?

Их нет в официальной продаже в Украине!!!

snap писал(а):

Существенно для меня:
- ксенон в ближнем свете;
- полноразмерная запаска на литом диске;
- ДХО;
- двигатель мощнее на 5 л.с.;
- экран 6,1" против 5,0"
- Колеса 225х65 R17 против 215х65 R16;
- кожаный руль и кожа на передне панели (в комплектациях с тканевыми сиденьями).
- задние датчики парковки в дополнение к камере.

Почти одни понты. Ни одного для меня хоть мало-мальски СУЩЕСТВЕННОГО момента, почему за Рав-4 нужно переплачивать больше 20 штук. гривень.

unforgiven писал(а):Поддерживаю...

Клиренс новой CRV-165 мм....

Ссылка на немецкий сайт Хонды:

http://www.honda.de/tmppdf/HONDA_CR_V_2 ... ten_de.pdf

Наши "самоделкины" ещё не то напишут ради повышения уровня продаж...У меня в 10-м Ланцере такой клиренс-был...

И где ты нашел в продаже в Украине СРВ с 2.4 двигателем и 200 л.с.?

Их нет в официальной продаже в Украине!!!

2,4 оф. появится в украине к маю. На счет клиренса http://honda.ua/cars/crv_2013/tekhniche ... teristiki/

Так что не напрягайся ... если не знаешь.

170 мм для кроссовера это тоже мало. Для справки: 170 мм это дорожный просвет ВАЗовской классики. Поэтому, соглашусь с Сэнсеем - может больше смысла смотреть легковой универсал? За эти деньги получится очень неплохой Пассат. И дорожный просвет у него (с ППД) будет всего на 5 мм меньше.

Так что не напрягайся ... если не знаешь.

Еще раз повторю:никогда не читай информацию на сайтах дилеров в Украине....Они что угодно могут написать...Тем более новый СРВ уже обкатан и потестдрайвлен добрым десятком авторедакций...И все пишут о 165 мм клиренсе...Но даже и если 170 мм-так это все-равно-не серьезно...

Я так на сайте Коррандо на АИСе заставил изменить его ТТХ...

По предварительной ТТХ разгон 2.0 ТД версии 4х4 МТс 0-100 км\ч у них был указан в 10 секунд...Я им доказал что это-невозможно на Коррандо с таким мотором...И они убрали с сайта данную характеристику...А получилось,между прочим,11.3 секунды.и это-на обкатанном авто!!!!

Guns писал(а):Я буду брать CR-V 4 поколения

Ого, а как же мечта?

Guns писал(а): 2.4 литра- 200 л.с.

И опять поставишь ГБО?

Guns писал(а):3-е поколение не "сыпется" как кашкай.

Им ничего не мешает исправить этот "недостаток" в новой генерации...

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=499713&cid=21
и почитайте коменты внизу.

А мені морда від auris на RAV4 ну ніяк не подобається.

Мне вообще по дизайну она не равится.

Вчера купил в киоске номер автобилд 4х4. Там есть тест проходимости многих кроссоверов (кашкая нет). Опель Мокка оказался довольно проходименьким, не ожидал. Хонда срв- слабачек. Лучше всего проходимость оказалась в пикапа форд-рейджер (кажется правильно назвал)

Ну про ЦРВ даже Стиллавин слегка нехорошо отзывался,но правда с 2-ух литровым двигателем,а про МОККУ как раз наоборот.

Остается подождать только новый Форик...Все уже вроде -как кроссоверы-перебрали...Хоть бы интерьер посовременней в нем-сделали...И без увеличения отпускной цены...

P.S.И ещё,...Забыл...В Женеве через пару дней представят новый Сузуки С-кроссер...Посмотрим что это за "птица"...