Подорожчання імпорту авто! Що далі?

[bykovdima]

Чем дольше живу в этой "стране", тем больше становлюсь Каддаффифобом...
Сумно...

да уж...
+1

[oreh]

А тренировались-то на гречке

На Тера-Флю, впрочем не важно, в остальном согласен.

я бы даже сказал на ватно-марлевых повязках, а до гречки была соль, сахар и кто знает еще чего...

[Сэнсэй]

А слыхали чем гречневая эпопея закончилась? Совсем недавно антимонопольный комитет постановил штрафонуть нескольких производителей гречки, уличённых в сговоре. Понятное дело, что штраф больше похож на сдачу от ажиотажных продаж. И всем хорошо: лишний навар есть, взяток понадавали, официально штраф символический заплатили. Всё красивенько.

[oreh]

А слыхали чем гречневая эпопея закончилась? Совсем недавно антимонопольный комитет постановил штрафонуть нескольких производителей гречки, уличённых в сговоре. Понятное дело, что штраф больше похож на сдачу от ажиотажных продаж. И всем хорошо: лишний навар есть, взяток понадавали, официально штраф символический заплатили. Всё красивенько.

так эта.... штрафанул-то за увеличение стоимости или за снижение, после того как ее закупили по фантастической цене?

[Lawyer]

P.S. або терміново міняти владу Правда на кого

Да не надо ни на кого менять. Всё и так хорошо. Мы сделали правильный выбор. Сидим в жопе, но и это не плохо, ведь бывает и хуже....

[Kostya]

А слыхали чем гречневая эпопея закончилась? Совсем недавно антимонопольный комитет постановил штрафонуть нескольких производителей гречки, уличённых в сговоре. Понятное дело, что штраф больше похож на сдачу от ажиотажных продаж. И всем хорошо: лишний навар есть, взяток понадавали, официально штраф символический заплатили. Всё красивенько.

Как всегда!... Кстати, афера с Тамифлю - это капля в море, самые большие бабки откатываются самом дешевом анальгине/аспирине и физрастворе, там такие объемы в каждой больнице ежедневно протекают, что Тамифлю и не снилось. И вот Янович все это красиво положил в свой карман, нас*ав на тэндеры и пропихнув свою "Ганзу" через МЧС...

P.S. або терміново міняти владу Правда на кого

Да не надо ни на кого менять. Всё и так хорошо. Мы сделали правильный выбор. Сидим в жопе, но и это не плохо, ведь бывает и хуже....

Та да - лишь бы не было войны!..

[Сэнсэй]

Сидим в жопе, но и это не плохо, ведь бывает и хуже....

Зато тепло и внешние звуки не беспокоят

[Станислав]

Слыхали новость?
С 1 января автомобили подешевеют.
1 ноября Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект № 8452-д, снижающий ставки ввозной пошлины на автомобили.

О возможном снижении ставок акцизного сбора мы уже писали в материале "Cтавки ввозной пошлины на авто снизят выборочно". Тем не менее, описанный Законопроект №9042 от 02.08.2011, предложенный Премьер-министром Украины Николаем Азаровым, принят не был.

Вместо него Верховная Рада в первом чтении приняла законопроект № 8452-д «О таможенном тарифе Украины». Законопроект весьма обширен и касается размеров акцизов на различные виды продукции. Сравнивать Законопроекты в целом мы, пожалуй, не будем, а остановимся на той части, которая касается автомобилей.

Итак, в соответствии с Законопроектом, с 1 января снижаются льготные ставки ввозной пошлины на автомобили с двигателем объемом от 1,5 до 3,0 литров с 7% до 6%, и на морские суда - с 8,5% до 8% от таможенной стоимости (пример расчета налогообложения - см. в материале "Новые ставки акцизного сбора на автомобили").

При этом размера полных ставок законопроект не касается (полная ставка на автомобили на данный момент составляет 10% от таможенной стоимости авто). Напомним, что льготные ставки распространяются на товары, произведенные в государствах или экономических союзах (коим и является ВТО), которые пользуются режимом наибольшего благоприятствования, или из развивающихся стран.

Ознакомиться с полным текстом Законопроекта можно по следующей ссылке: текст законопроекта.

Законопроект вступает в силу с 1 января 2012 г.

http://autoportal.ua/news/law/20342.html

[Bober]

мда, идем к тому что скоро иномарка (ну все кроме деу и шевроле ) будет ну очень круто! (как иномарка во времена СССР)

Иномарки в Украине могут подорожать почти на 20%

Министерство экономики выступает за повышение импортных пошлин.

Об этом рассказал генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААиД) Олег Назаренко, комментируя рекомендации Министерства экономического развития и торговли о введении спецпошлины на иномарки, сообщают "Комментарии".

По мнению эксперта, рекомендуемая пошлина коснется 87% автомобильного рынка Украине и приведет к подорожанию машин, а то и прекращению импорта вообще.

"В рекомендациях выделено два класса авто: до 1500 куб. см. и до 2200 куб.см, а это порядка 87% рынка. Если говорить о подорожание, то возьмите ставку и прибавьте НДС, например, машины первого класса, подорожают на 7%, а иномарки второго класса, будут дороже 18%", - сказал Назаренко.

По словам эксперта, в Украине нет прямых импортеров, а представительства заводов могут прекратить поставки автомобилей на рынок, опасаясь невозможности продать подорожавший товар. А это в свою очередь может привести к недопоступлению денег в государственный бюджет.

"На сегодняшний день, нефть и газ по таможенным пошлинам занимает первое место, по поступлениям в бюджет, автомобили на втором. По данным таможни, средняя стоимость ввозимого автомобиля $18, 3 тыс., то есть сейчас государство получает с каждого автомобиля $1830. Дополнительная пошлина может привести к тому, что теперь иномарки могут завозить, как машинокомплекты, уплатив в бюджет только 100 евро", - говорит Назаренко.

По словам Назаренко, в странах Евросоюза ввозная пошлина на иномарки вообще отсутствует, а рамках ВТО она равна 10%.

Напомним, Министерство экономического развития и торговли предлагает Межведомственной комиссии по международной торговле, которая проводит спецрасследование относительно влияния импорта на работу отечественного автопрома, вести сроком на три года специальную пошлину на автомобили, которые классифицируются согласно Украинскому классификатору товаров внешнеэкономической деятельности по кодам 8703 22 10 00 и 8703 23 19 10. Так, пошлина устанавливается на автомобили с рабочим объемом двигателя более 1000 куб. см, но не больше 1500 куб.см - 6,46 %, и на автомобили с объемом двигателя более 1500 куб. см, но не больше 2200 куб. см - 15,1 %.

[Афоня]

Bober
Все кто ездил на мерсах и лексусах так и будут ездить а типа нам придется пересаживаться на дэу, вазы, тазы и т. д.

[Kostya]

Афоня
Тут 2 момента. Большинство люксовых авто для власть имущих вообще не как авто ввозятся, а по-агрегатно... И также зарегистрированы. А второй момент - вдруг инозымцы захотят полноценное производство у нас открыть? Вот тут сладкий откат и поимеют!

[BIS]

вдруг инозымцы захотят полноценное производство у нас открыть? Вот тут сладкий откат и поимеют!

Что то из желающих вложить бабло в наш гондурас очередь не стоит
Сегодня по какому-то деловому каналу говорили что фондовый рынок с начала года упал на 44 %
И типа если так дальше пойдет - то у нас вообще биржу держать нету смысла.

[Kostya]

BIS
Гы #1. Неделю назад делали у нас презентуху парни из СЕБ-банка и рассказывали, что депозиты - то отстой и нужно на СЕБ-фондах зарабатывать. Типа риска таки да, больше, но и доход ощутимо больше! После вопроса, а куда ж это вы фонды свои пристраиваете? Где так жирно рвануть можно? Ответ был - украинский фондовый рынок. Улыбнуло. Лучше уж сберсчет в ПроКредит Банке. Он хоть типа немецкий. Совести чуток спокойнее будет...

Гы #2. Так насчет инвесторов технологию ж уже обкатывают. Дабл крим получается. Сначала покупаем туеву хучу поездатых электричек по ценам выше рыночных ща бюджетные бабули и тут ж предлагаем им заводишко по сборке автомобилей построить. Они, офигевшие от такого счастья, могут и повестись. А нашим лавандос дважды в карман сливается.

[Airman]

Украина не подписала соглашение об ассоциации с ЕС в Вильнюсе. Что это означает для авторынка
http://www.autosvit.com.ua/news30172.html

[sauron]

а шо означает, шо туарег как стоил дохрена так и стоит