Сел аккумулятор

Sysopaty писал(а):У тебя он мог просто застрять и "гореть постоянно".

Да , но после долива, этот шарик не "горел", вообщем ХЕЗ.

BOD|A
После долива водички плотность электролита упала и шарик утонул (перестал "светиться"). Подзарядился аккум, плотность возросла - и шарик всплыл. Но, плотность и шарик совсем никак не указывают на внутренние замыкания между пластинами, когда от старости с сеток всё осыпается и моментально выводит банки из строя.

Sysopaty

Крутишь ключ. А под капотом чтото щелкает и все. Стартер не крутит. Окна опускает, зеркала складывает, свет весь горит. Если дальним посветить секунд 30-ть - машина заводится.

один в один симптомы. только не заводится)
эх, поеду завтра за аккмулятором.

Ant0n писал(а):Sysopaty

Крутишь ключ. А под капотом чтото щелкает и все. Стартер не крутит. Окна опускает, зеркала складывает, свет весь горит. Если дальним посветить секунд 30-ть - машина заводится.

один в один симптомы. только не заводится)
эх, поеду завтра за аккмулятором.

Мужики, я с вами...

утром завел машину, проехал 20 метров, заглушил, оставил в машине на зарядке мобилу и навигатор, через два часа заводить - хрентам... симптомы сверху.

завел с другого аккума, поставил свой, в банки долил воды, проехал 35 км. вроде оклимался, но мониторить новый пора

Ближе к осени и полетели аккумуляторы.....,,в тёплые края,, Года три прослужили?

Станислав

у меня 3 года и 3 месяца...

Станислав писал(а):Ближе к осени и полетели аккумуляторы.....,,в тёплые края,, Года три прослужили?

3 года 9 месяцев 18 дней ну может еще не всё потеряно...

У меня тоже прослужил 3.5года!!!!

Вот и мой аккум прожил 3 с небольшим года. Перед зимой пришлось опменять т.к. одна банка замкнула (та которая под + клемой). Предполагаю, как уже здесь было сказано, причина в отсутствии теплоизоляции со стороны мотора. Да - симптомы все как описано выше.

Акамулятору 3 роки 3 місяці. Останнім часом помітив, що зранку час заведення дещо довший, і машинка заводиться немов би з якимось підхватом. Коли трішки проїдиш, то потім цілий день машинка заводиться, як завжди швидко. Сьогодні подивився на акамулятор - зеленим вже не горить. Інших проблем, крім описаних вище не помітив. Виходить і мій акамулятор скоро гавкне?!
В понеділок товариш поміряє напругу, яка величина нижче від 12В може ще бути нормою. Чи вже бігти за акамулятором?

Руслан
Прочти всю ветку и сам ответишь на свой вопрос. После трёх лет уже надо готовиться к замене,тем более сам писал,что

Руслан писал(а): Останнім часом помітив, що зранку час заведення дещо довший, і машинка заводиться немов би з якимось підхватом.

Мой совет-прикупи и пусть стоит-скоро пригодится,как похолоднее станет!!!

Станислав
Прочитав, буду купувати

Руслан писал(а):В понеділок товариш поміряє напругу, яка величина нижче від 12В може ще бути нормою. Чи вже бігти за акамулятором?

Нельзя судить о степени убитости аккумулятора только по напруге... даже на мёртвом можеть быть и 12В, и лампы все гореть, а стартёр уже не крутит.

Осенью при первой минусовой температуре не завелся. За старый сделали скидку 1Ач=1грн.