Qashqai+2, SV+ (JA), 1.6, 2WD, 5MT, за 929.000 рублей

[medvedok]

Господа, здравствуйте!

Нужен комментарий мудрых людей по вопросу оценки смысла покупки Qashqai+2 в сравнении с альтернативами и с учетом личного опыта каждого мудрого человека. Проблема у меня в том, я не могу точно сказать, зачем мне кроссовер, кроме как для зимы со снегом в городе, для поребриков и редкого выезда на ближний загород на природу, и вообще какую хочу машину, кроме того, что она должна быть красива, укомплектована и бесплатна.


Так вот, я думал изначально, чего купить из разряда С-класса и немножко D (конкретно - Mazda6 нравилась, но про стучащую рейку узнал и про низкий бампер, и взгрустнул о мечте, которая не захотела сбываться красиво). Кроссоверы и джипы не рассматривал пока.

А сегодня я знакомился с кроссовером Qashqai+2 и пришла идея, а не купить ли его в связи с высоким клиренсом и с тем, что по сравнению с другими от Тойоты и Хонды он вроде бы подешевле получается (кроссоверы я из-за дороговизны не хотел). По деньгам 4х4WD не складывается, итого - только 2WD. В силу того, что я вряд ли буду сильно гонять, я решил подумать не о 2-литровой версии, а об 1.6-литровой, но с хорошей комплектацией прибамбасов.

В результате получается, что имею мысль купить Qashqai+2, SV+ (JA), 1.6, 2WD, 5MT, за 929.000 рублей по прайс-листу: http://www.nissan.ru/#vehicles/cross...gures/discover

Для себя понимаю, что:
- Qashqai = большой клиренс, что хорошо в условиях легкого бездорожья, для зимы со снегом, для парковки над любыми поребриками,
- мне приятно в нем сидеть,
- комплектация, за исключением мощности и привода - тоже хорошо.

Однако, не пропадает ощущение, что при покупке 2WD я заплачу фактически только за клиренс без дополнительных плюсов по сравнению с более дешевыми конкурентами типа FordFocus2 или HyundaiElantra, и что 200 тысяч рублей для трех-пяти застреваний в сугробах города - это дороговато, хотя, может, цена нервов на парковке высока. )) Ну или другая сторона ощущения - что эти деньги можно потратить экономнее. Вот какие альтернативы приходят в голову:

1. Или купить Suzuki GrandVitara, 900.000 - 4x4WD, правда менее экономичный будет он из-за полнопривода, либо вообще Suzuki SX4 4x4WD за 710 тысяч с клиренсом 19.5 см, но он, наверное, короче будет: http://www.suzuki-avtomir.ru/default.asp?trID=1444
2. или за эти же деньги можно купить динамичный городской паркетник типа Mazda6 или еще чего-то такое, что будет смотреться более динамично и, мне кажется, более стильно, по-деловому, грациознее, более по-городски (правда, тогда здравствуйте все поребрики и сугробы),
3. или паркетник С-класса (по габаритам такой же будет), но дешевле процентов на 20, что составит тысяч 150-200 рублей, наверное.

И вот думаю:
- а чем Qashqai+2 в упомянутой мной комплектации лучше, чем Suzuki GrandVitara или Suzuki SX4 кроме того, о чем я итак уже сказал сам выше?
- прав ли я в оценке возможности купить за 900.000 хороший паркетник в равнозначной комплектации, не имеющий разве только большого клиренса, но такой, что на нем будет точно не менее приятно ездить,
- стоит ли платить за клиренс, учитывая, что для меня он в основном интересен с точки зрения снежной зимы и осторожной парковки в городе, а не с точки зрения укрощения тайги, и учитывая также, что при покупке Qashqai на машину уходят все выделенные деньги, в то время как купив какой-нибудь Ford Focus2 или Hyundai Elantra на 5 тысяч долларов можно купить лишние колеса и мороженное.

Как считаете?

[Nik]

Бери 2 литра - сразу будешь смотреть на мир шыршэ. А так все правильно.

[Шульга]

полный привод не обязательно, а вот 2 литра желательно.

[himera_neo]

Ти забув про безпеку!!!! Кашкай отримав 5 зірок по НСКАП за безпеку. У базі є 6!!! подушок безпеки!!!! А коли ти їдеш чуть вишче остальних - це теж додаткова безпека)))))

[bykovdima]

+1
лучше 2 литра.
если бюджет позволяет, то и 4wd, и CVT.

[medvedok]

Да, безопасность - важно, спасибо. И за все комментарии спасибо, господа.

А по поводу мотора - 1.6 или 2.0 - так если не гонять, то так ли нужна эта прибавка на кроссовере при условии, если машина 2wd? Где мне эти 40 лошадиных сил нужны будут за исключением обгона на скорости 100-150 км.ч.?

Кстати, а в Европе и, в том числе, на Украине, на каких скоростях ездить можно? В России 110 официальный максимум на автомагистралях.

[ДВОЙНЯШКИ]

На мой взгляд, дело не в "гонять", а в ощущении машины. Она более послушна Расход увеличивается не критично.

[himera_neo]

А по поводу мотора - 1.6 или 2.0

це теж ваша безпека. Авто має достатньо прилічну вагу, особливо +2.

[bykovdima]

На мой взгляд, дело не в "гонять", а в ощущении машины. Она более послушна Расход увеличивается не критично.

+1

[Torpedo]

Хорошоя зимняя резина + спокойный грамотный водитель наверно смогут более-менее компенсировать отсутствие 4WD, по по-моему 1,6 л для Qashqai+2 будет маловато...

[medvedok]

О, начинаю понимать... спасибо.

[bykovdima]

на Украине, на каких скоростях ездить можно?

на трассе - 90 (+20 не штрафуется), по две полосы в каждом направлении разделенных отбойником 110 (+20), на магистралях 130 (+20)

[Мацони]

Советовал бы брать 2,0 по следующим причинам:
- меньше нагрузка на двигатель
- расход одинаков (1,6 надо крутить чтобы разогнать авто, а 2,0 с этим справляется играючи, в итоге расход одинаковый
- в некоторых случаях мощности 1,6 может не хватить, поэтому как грится запас, он ...

[Basalar]

Я тоже долго думал стоит ли платить за 4ВД если пригодиться пару раз
но теперь нижалею эти пару раз могут быть Зимой с детьми в поле и лучше одолжить денег и если брать то уже 4ВД 2,0 темболее там ещё ЕСП есть которая несколько раз срабатывала зимой.

[Nik]

Хорошоя зимняя резина + спокойный грамотный водитель наверно смогут более-менее компенсировать отсутствие 4WD, по по-моему 1,6 л для Qashqai+2 будет маловато...

+1, в точку.
У нас одноклубнику , ехавшему спокойно по своей полосе, со встречной полосы в гололед развернуло минивэн и бросило ему прямо в лоб. Передок разворотило, но они целы и здоровы(за исключением у пассажира легкая травма от аварийного натяжения ремня безопасности). А здоровье превыше всего!