QASHQAI, FOCUS 2 или MAZDA 3

Чесногря для меня дизайн - не самое важное.
И тушкан вполне нормальное авто.
Но меня в нём не устраивают глюки с 2,7 двиг+АКПП. И жрёть много.
Плюс шумность раздатки(?).

Вообщем претензии больше по ходовым качествам, нежели дизайн.

Ees писал(а):Чесногря для меня дизайн - не самое важное.
И тушкан вполне нормальное авто.

а вот если рассматривать тушкана а базе (передний привод + 2,0 литра двиг) за 25 килобаков? Нужности в виде климата и подогрева сидений присутствуют, кроме того есть ESP, которая в кашкае появляется за гораздо большие деньги, да и 2,0 литровый двиг. Чем не альтернатива кашкаю - в его варианте за эти же деньги 1,6 + передний привод - ESP. Что смущает: крупноузловая сборка в Луцке да все ж кореец - не японец, хотя ниссан уже тоже японцем назвать нельзя (одна база с рено + сборка в Англии).
в общем - вот такие мысли - кто что думает по этому поводу?

сорри, но тут не советчик.
Сравниваю только топовые комплектации.

Кто-то уже говорил, и я согласен, что в средних и малых комплектациях Кашкай на 0,5-1 К дороже чем следовало бы.
А в топовых паках (по совокупности прибамбасов) на 1-2К дешевле.

Сегодня посидел в ТУШКАНЕ. По сравнению с КАШКАЕМ (даже если не брать в сравнение "начинку") земля и небо. В Тушкане все, от дешевого "звонкого" пластика до сидений не идет ни в какое сравнение с КАШКАЕМ.

Попробуй это сказать этим людям:
http://www.tucson-club.ru/forum/showpos ... tcount=123
http://www.tucson-club.ru/forum/showpos ... stcount=73

Каждый выбирает машину для себя

Ну что им сказать?... Просто все люди с разными пртензиями к авто. Все им места мало... Пусть купят автобус. Лично меня вообще бесит, когда высчитывают сантиметры! По мне если салон некачественный, неудобный, я не куплю авто даже с самым широким в мире салоном, пусть даже за меньшие деньги. А ТУШКАН и дороже, и БЕССПОРНО хуже как интерьер так и экстерьер, не говоря уже про "начинку".

Anonymous писал(а):А ТУШКАН и дороже, и БЕССПОРНО хуже как интерьер так и экстерьер, не говоря уже про "начинку".

Обоснуй
Вот я вчера сидел в тушкане, поездить жаль не дали. ничего бесспорно худшего не увидел, кроме магнитолы, которая читает и мр3 и кассету
Кроме этого еще и двиг 2,0 литра 140 л.с. против 1,6 115 л.с.

Обоснуй

Во первых я "велосипедные" моторчики вроде 1,6 не рассматриваю. Естественно КАШКАЙ 2,0! А во вторых, если человек не может отличить мягкий пластик от жесткого, звенящего, шикарные кресла от таких, как в "десятке", где "европейские" дизайны, совершенно новая модель, отличная подгонка ВСЕХ элементов, .... , то мне сказать нечего.

Toyota Corolla New комплектация Элеганс за 22700 (124лс) с тормознутым автоматом. С нетерпением жду Хетч Auris и надеюсь 7 подушек будут доступны в версии с МКПП, но пока сравниваю с седаном Corolla.

Есть:
+ коленная подушка
+ mp3 и 6 колонок
+ АКПП с переключением на руле (спорный плюс)
Нет:
- 2х зонного климата (просто климат)
- механика и 7 подушек несовместимы
- датчика света
- литых дисков
- управление музыкой с руля


ЭТО ГДЕ-ЖЕ ТАКИЕ ЦЕНЫ НА 10-Ю КОРОЛЛУ?Я ЗНАЮ КОМПЛЕКТАЦИИ
TERRA 17400-18390
LUNA 18740-19730
SOL 20230-21220.все в евреях
и еще:
-2х зонный климат (я вижу в нем смысл,если речь идет о задних и передних пассажира,а не о водиле и пассажире)
-чем плоха механика с растянутыми передачами?
-на х... нужен датчик света?(тогда давайте поговорим о двд в подголовниках и т.д.).Для меня важнее народный формат "ЭМ-ЭР-ЗЭ" в магнитоле
-насчет литых дисков,отсутствия блютуса,управления музыкой с руля согласен.

YASHA писал(а):Toyota Corolla New комплектация Элеганс за 22700 (124лс) с тормознутым автоматом.
...
ЭТО ГДЕ-ЖЕ ТАКИЕ ЦЕНЫ НА 10-Ю КОРОЛЛУ?Я ЗНАЮ КОМПЛЕКТАЦИИ
TERRA 17400-18390
LUNA 18740-19730
SOL 20230-21220.все в евреях

По-моему человек говорил о ценах в России.

Коротко: мой рост 200см. в какшкай не поместился.... если будет 190 видимо тоже... а посему дальше даже и не смотрел.....

184
Поместился

Мужики!

Человек так устроен,что ему постоянно не хватает к квартире еще одной комнаты,к зарплате еще 100 баксов,к машине еще 20 лошадей.

Если рассматривать машину с точки зрения динамики,то так можно далеко зайти.После черты 10 секунд до сотни каждая следующая секунда на понижение дается гораздо большими затратами,так же как лишний килогерц и сотая процента искажений в аудиотехнике класса HI-END дается ценой с добавлением одного нуля справа по сравнению с аппаратурой HI-FI,хотя неискушенный даже не заметит разницы в звучании этих двух классов.

Почему в Логане или Ланосе интерьер салона,пластик,шумоизоляция не такая,как в Лексусе?А ведь по большому счету сделав их такими, это не сильно-то и удорожало бы стоимость этих машин-серийное производство добавило бы к их стоимости полтыщи баксов.Только кто тогда покупал бы Короллы,Сонаты,Камри...?Поставь в Ланос ко всему перечисленному еще и движок 2.0 сил эдак на 130 и половина людей пользовалась бы им до конца жизни по цене,ну скажем,13тыщ баксов.А что еще нужно:шумка-класс,пластик как кожа на руке,ездит быстро?Более половины людей не заморачивались бы на другие "фарши". Но такова политика автопроизводителей на сегодняшний день.Нельзя делать автомобиль одного класса по качеству и технико-потребительским свойствам таким же,как автомобиль более высокого класса.

10с для КОШКИ-достойная динамика.Вспомните:у ЛАНЦЕР-СПОРТ столько же.И народ в нем сидит,как орел на унитазе,по-шумахерски "делая" и Ланосы и Логаны и пытаясь то же сделать с Аккордами или Субарами ВРХ,правда безуспешно.

Для городской машины 10с-самодостаточно.Если кто-то хочет автомобиль для обгонов по трассе,то видимо КОШКА не совсем то,что ему нужно и сюда попадают еще два десятка других автомобилей,включая тот же ТУШКАН,РАВ-4 и т.д.Разве что КАЙЕН,ТУАРЕГ,ИНФИНИТИ и т.п. приятно выпадает из этого списка... Вот господину Мочанову КАЙЕН понравился куда гораздо больше КОШКИ

Я на своей Лани 86 лысых не чувствую себя ущербным,просто кто-то с очень высоким коэффициентом IQ считает меня по сравнению с собой ущербным,потому что я на Лани,а не на ...

Это про "лишние 20 лошадей".

Другое дело,что меня НА СЕГОДНЯ волнует английская сборка и наличие/отсутствие детских болячек и недоработок "на пробег".Иными словами-степень "сырости" машины.Не хотелось бы оказаться в числе владельцев,на которых испытывают автомобиль на эксплуатацию и выявляют эти болячки,которые в следующих партиях будут устранены,а нам-то что делать...?

Anonymous писал(а):Коротко: мой рост 200см. в какшкай не поместился.... если будет 190 видимо тоже... а посему дальше даже и не смотрел.....

Мой рост 197см.Поместился хорошо.