QASHQAI-CLUB.COM

Имею планы купить микроавтобус хюндай. Для семьи, по этому обязательными условиями являются блага цивилизации такие как АКПП, климат и т.п. Пренебрежительная политика наших дилеров (а может и самого автопредводителя) дает возможность купить бус в довольно бедной комплектации. Учитывая это нужно найти серый автосалон работающий с кореей. Возможно Вы или Ваши знакомые знают о таких предпринимательях. Подскажите координаты таких организаций. Заранее благодарен

Tabarik
Кашкай+2 стоит в Кий-Авто. Чем не бус для семьи?

Tabarik
А что Грандис не нравится?

Дядя Женя писал(а):Tabarik
А что Грандис не нравится?

Та не, минивен для меня тесный, нужно хотя бы 9 мест. К тому же "новая старая" машина не по мне, их уже года 4 продают

Сравнил европейскую версию с нашей и, на удивление, оказалось что они одинаковые. Думал только наш "пипл хавает" шо попало.. Ивропа, в моих глазах ты упала безнадежно. Оказывается самые требовательные покупатели корейцы и ипонцы, смотрите сами

Большая семья у тебя!

Tabarik писал(а):К тому же "новая старая" машина не по мне, их уже года 4 продают

Очень спорно. Новое не означает лучше. Любой мерс конца 80-х даст фору по надежности последним моделям меринам.
Любую модель и марку лучше покупать после рестайлинга. Примеров масса. Даже наш любимый Кашкай.

Дядя Женя
Я надежностью как и гарантией в данном случае могу пренебречь в виду предполагаемого пробега 5тыс+море/год. На первом месте стоит комфорт и функциональность (фарш), на втором дизайн.

Tabarik писал(а):Я надежностью как и гарантией в данном случае могу пренебречь в виду предполагаемого пробега 5тыс+море/год. На первом месте стоит комфорт и функциональность (фарш), на втором дизайн.

У меня, служебный Н1, за 2 года водитель накатал 120 тысяч и проблем с машинкой небыло.
Правда, пару раз, когда ехали на нем 180 - перегревался (летом).
Для меня это было удивлением, т.к. машинка дизельная...

Tabarik
Хундай в рейтинге надежности марок 2008 года на 3 месте. Проблем не должно быть с машиной, тем более при таком пробеге. Вчера только на Южном ехал за такой машиной, почти автобус маленький.

Дядя Женя писал(а):Проблем не должно быть с машиной

Кажись и не будет.. У нас от туда не возят (или я не нашел)
Кстати интересно: ходил сегодня мерин смотреть. Сразу скажу- даже не возбудил. Чего от него кипятком сцут...
Комплектацию хочется не хуже кашкая. Смотрю цены опций (практически все идет опциями) прикидываю из того что у меня есть и понимаю, что ниссан мне продал только опции. Машину отдали прицепом

Tabarik писал(а):Кажись и не будет.. У нас от туда не возят

Не возят их. Потому что эта не та машина которая будет пользоваться большим спросом, а значит везти ее не целесообразно. Есть автосалоны которые возят любую машину под заказ. Из США и ОАЭ. Составляется договор и под тебя везут выбранную машину. Серые этим занимаются.

Дядя Женя писал(а):Не возят их. Потому что эта не та машина которая будет пользоваться большим спросом, а значит везти ее не целесообразно.

Речь не конкретно об этой модели. Русские возят из Кореи, Японии, США,от черта лысого, и у них это на широкую ногу поставлено. Причины две: цена и комплектация. Согласись, желание купить машину в полном фарше дешевле официальной базы вызывает как минимум понимание. От сюда и потоки из штатов и арабы..
Я не знаю подходящей модели на американском рынке(этой нет).
Буду искать видимо.. Но мне кажется, что там в особенно минивены

Tabarik писал(а):Буду искать видимо..

... с перламутровыми пуговицами.

Не найдя взаимности с предложениями обратил внимание на хонду пилот. Не 9 мест как хотелось, но и не семь как в минивене. Середина так сказать - восемь. По наворотам не Кашкай, но ближе чем вен. Но и не такой увалень. Налог на двигатель 3.5 не беспокоит- могу один автомобиль не оплачивать согласно льготам.
Что скажите?