С удовольствием влился в НАШИ ряды!!!!

у меня 760 и показывает 11,4, правда по моим подсчетам 8,8

Нина писал(а):у меня 760 и показывает 11,4, правда по моим подсчетам 8,8

А я проверю потом по факту. Поговаривают,реальный расходец выше показометровского.

elektron писал(а):

Нина писал(а):у меня 760 и показывает 11,4, правда по моим подсчетам 8,8

А я проверю потом по факту. Поговаривают,реальный расходец выше показометровского.

а у меня наоборот

elektron писал(а):у меня обороты выше 2тыс подымаются крайне редко

Предлагаю ездить на нейтралке
Например, с верхней точки пр. Науки можно на нейтралке скатиться на Московскую, или на Выдубичи. Потом на 1500 обратно на горку, а потом снова на нейтралке вниз. Расход упадёт быстрее

healix писал(а):

elektron писал(а):у меня обороты выше 2тыс подымаются крайне редко

Предлагаю ездить на нейтралке
Например, с верхней точки пр. Науки можно на нейтралке скатиться на Московскую, или на Выдубичи. Потом на 1500 обратно на горку, а потом снова на нейтралке вниз. Расход упадёт быстрее :)

Не подкалывай. Сам упадет,надеюсь.

Заметил,что у всех Кошек (на СТО смотрел) щель между капотом и водительской блок-фарой немного больше,чем между пассажироской.Пассажирская щель ровная и аккуратная,небольшая.А водительская щель между капотом и верхней частью фары больше и немного неравномерней.Сбоку видно очень хорошо.Буду пытаться регулировать..... А вообще чтобы заметить,надо специально смотреть.Я вот такой пытливый выискался.Дождичек туды будет больше попадать...
А может опять то же самое,что и со складыванием зеркал:так и "надо"?Как по мне,дык так не надо...

elektron
Понимаешь, модель машинки, при проектировании, не только считается на компьютерах, но и гоняется в аэродинамических трубах больше, чем живая машинка потом ездит. Вот уменьшишь ты "щель", а потом твой Кошак получит непрогнозированные турбулентные потоки, и как следствие, увеличится расход топлива. На преодоление нерассчётных сил. Или, например, изменится управляемость на высоких скоростях.

Так что смотри. Если больше 2000 оборотов крутить не будешь, то щель, в принципе, заделывать можно.

healix писал(а):elektron
Понимаешь, модель машинки, при проектировании, не только считается на компьютерах, но и гоняется в аэродинамических трубах больше, чем живая машинка потом ездит. Вот уменьшишь ты "щель", а потом твой Кошак получит непрогнозированные турбулентные потоки, и как следствие, увеличится расход топлива. На преодоление нерассчётных сил. Или, например, изменится управляемость на высоких скоростях.

Так что смотри. Если больше 2000 оборотов крутить не будешь, то щель, в принципе, заделывать можно.

Понял.Аргумент серьезнейший.Залеплю щель оконной замазкой,предварительно просчитав на специальном софте влияние дополнительной подрессоренной массы в правой части автомобиля на характеристики управляемости машины и подвески,а также изменение аэродинамического сопротивления в результате поправки на шероховатость поверхности этой замазки с учетом ее долговременной финишной шлифовки набегающим потоком воздуха.

Блин...расход стабилизировался на отметке 10,9л и не падал в течение дня.Караул!!!

elektron
Такой вопросик: а жене-то даёшь порулить? И шо ана сказала?

Танчик писал(а):elektron
Такой вопросик: а жене-то даёшь порулить? И шо ана сказала?

Не давал.Она пока что ничего не говорила.Не хочет пока. Но когда ехала со мной из автосалона,то была в восторге.

elektron писал(а):Блин...расход стабилизировался на отметке 10,9л и не падал в течение дня.Караул!!!

Будет магическая цифра 10.8, которая долго никуда не денется
Готовься морально.

Нина писал(а):у меня 760 и показывает 11,4, правда по моим подсчетам 8,8

У меня спустя 200 км расход по компу начинает совпадать с реальным

elektron писал(а):Блин...расход стабилизировался на отметке 10,9л и не падал в течение дня.Караул!!!

Расход у меня стабилизировался на 13 так что я бы не волновался на твоем месте)

Mortus писал(а):

elektron писал(а):Блин...расход стабилизировался на отметке 10,9л и не падал в течение дня.Караул!!!

Будет магическая цифра 10.8, которая долго никуда не денется
Готовься морально.

Магичекая циферь сегодня уже выскочила. Буду ждать продолжения.

elektron писал(а):

Mortus писал(а):

elektron писал(а):Блин...расход стабилизировался на отметке 10,9л и не падал в течение дня.Караул!!!

Будет магическая цифра 10.8, которая долго никуда не денется
Готовься морально.

Магичекая циферь сегодня уже выскочила. Буду ждать продолжения.

Сегодня уже 10,6л на сотню.

Внимание:первый замер расхода!!!

Пройдено 530 км(около того по памяти).В бак залилось до отстрела 51л.Расчеты показывают примерно 9,8л/100км,трип-комп показывает 10,6л.Подождем увеличения количества итераций трип-компа.

elektron
У меня после ухода морозов держится на 10.1-10.2
Климат всегда включен на 21 градус, А/С включаю только когда повышенная влажность и потеют стекла. Подогрев попы уже редко, прогревается уже быстро, город без особых тянучек, некоторые места еду (большую часть пути 80-120 км/ч). Люблю резко стартовать и тормозить

А зимой было с включенным А/С, попой, долгими прогревами около 11.
Потом по начал экономить и тушить А/С.