Мои ощущения от машины.

[oleg_t]

А по поводу коробки, как выявили, сразу на СТО разбирали или сначала проехались?

Не знаю - когда поставил машину на ТО, сказал что есть такая проблема. Когда забирал после ТО - они мне сказали что сломана пластиковая втулка. Наверное разобрали и посмотрели.

Если вытащить реле, омыватель фар не будет работать совсем, а при отключёном евросвете будет работать только при включённом ближнем, и хотелось бы пользоваться датчиком света.

А мне омыватель фар особо и не нужен был. Всегда можно протереть тряпочкой если фара совсем грязная. Зато не тратит лишний раз омывайку и не забрызгивает машину. И датчик света не нужен, т.к. ближний (евро)свет всегда включен - и днем и ночью.

[healix]

А мне лишний раз не жалко омывайку Пусть себе поливает фары. Зато не надо тряпочкой протирать
Хотя, согласен, что забрызгивает, когда машина чистая. Но я не парюсь.

А свет принципиально включаю на всех машинах, куда сажусь. Хорошо, что в Кеше он включен всегда

[Kostya]

valdis
ЗачОт!
Отличный выбор.
Имхо, после автомата пэжо механику не рассматривал в принципе.

[levsha]

А мне лишний раз не жалко омывайку Пусть себе поливает фары. Зато не надо тряпочкой протирать
Хотя, согласен, что забрызгивает, когда машина чистая. Но я не парюсь.

Аналогично, омывайку не жалко
А если машина чистая, то проблем как-раз никаких нет: омывайка высыхает, не оставляя следов

[BIS]

-бесит омыватель фар, включается чаще чем на пятое срабатывание и при выключенном ближнем, дело в включёном принудительно евросвете.отключить у оф. стоит 360 грн. узнавал., выковырять реле пока не решаюсь, сначала отключу евросвет.

- разочаровала коробка передач, до сих пор не могу привыкнуть плавно переключать передачу, .

Мне у официалов отключили евросвет за 100 грн, когда сигналку ставил.
На коробку не жалуюсь. Не замечал каких-то глюков или неудобств.Все плавно и прогнозируемо. Если есть какие-то заедания - пожалуйся в сервис. Пусть смотрят. А так по моему это дело привычки. Покатаешься еще немного. Пробег то у тебя небольшой и "зимний" . Летом накатаешь чуток - я думаю привыкнешь.(мой пробег ~7000 за пол года).После обкатки машинка немного меняется. Или просто не так жалко на тапку давить

[BMB]

Новая реклама Кашкая

[Nik]

Новая реклама Кашкая

Понравилась.

[Captain Morgan]

креативненько. как и все ролики ниссана.

[Shadow]

блин, но это точно 2 0век...неужели нет синхронизатора на заднюю!?

А его ни у кого нет... На заднюю и на 1-ю синхронизаторы не ставят...

Аналогично, омывайку не жалко
А если машина чистая, то проблем как-раз никаких нет: омывайка высыхает, не оставляя следов

Летом достаточно пары часов что бы машина припала пылью, а после этого следы высохшей омывайки на капоте видны вполне хорошо... Да и не моет фароомыватель фары, разве сто песок собьет... Эта система была эффективна раньше, на старых Вольвах и т.п, где фароомыватель был дополнением к дворникам на фарах...

[valdis]

Евросвет, уже отключил, ОФ опустили стоимость до 180 грн., теперь омыватель фар работает как положено - при выключенном ближнем свете не включается вообще, при включённом на кажное 5 срабатывание. Дело вовсе не в лишнем расходе омывайки, просто люблю, что бы было как положено, если в комплектации есть датчик света, хочу ощущать его работу, а включить на трассе ближний свет не трудно. По поводу коробки ОФ сказали, что всё в порядке ( специфика работы ниссановских ручек) надо просто привыкнуть, по себе скажу - плавно переключить получается если при отпуске сцепления в самом конце по чуть чуть добавлять газ, если резко, начинаются мягкие рывки. к мало мальски резкой езде эта коробка не преднозначена, только к плавной, а жаль. По ходу, привыкание к коробке кашкая будет самым долгим в моей практике, а тем кто при покупке qashqai сомневается в выборе трансмиссии, рекомендую всё же по тест драйвить механику перед покупкой, если бы в салоне была такая возможность, то я скорее всего, не смотря на любовь к механике, в данном случае выбрал бы вариатор.

[BMB]

По поводу коробки ОФ сказали, что всё в порядке ( специфика работы ниссановских ручек) надо просто привыкнуть, по себе скажу - плавно переключить получается если при отпуске сцепления в самом конце по чуть чуть добавлять газ, если резко, начинаются мягкие рывки. к мало мальски резкой езде эта коробка не преднозначена, только к плавной, а жаль. По ходу, привыкание к коробке кашкая будет самым долгим в моей практике, а тем кто при покупке qashqai сомневается в выборе трансмиссии, рекомендую всё же по тест драйвить механику перед покупкой, если бы в салоне была такая возможность, то я скорее всего, не смотря на любовь к механике, в данном случае выбрал бы вариатор.

Я уже писал когда-то об этом, ну раз уж зашла такая тема. Поскольку пересаживаюсь с машины на машину (то Кашкай, то Толедо) могу сказать, что Ниссановская коробка действительно работает грубее Фольксвагеновской. Но каких-то сложностей с привыканием нет. При необходимости (или по настроению) активная езда на Ниссановской ручке вполне удобна и комфортна. Ну а тест-драйвить надо всегда. На тест-драйве, как раз, ездили на варике. В очередной раз убедился, что не мое. Да и супруга больше к ручке настроена. Довольны.

P.S. Вот так легко спровоцирован очередной флейм "ручка vs варик"

[Captain Morgan]

на служебной тойоте ручка, очень приличная. быстрый разгон и прочая хрень конечно на уровне, но в городе ее все равно надо постоянно дергать
а в своей на варике просто балдею

[17Serg]

И мне вариатор в кайф))) ну очень удобно...ну это пока в городе, посмотрю как на трассе)

[Shadow]

ну это пока в городе, посмотрю как на трассе)

Нормально на трассе... Просто "окна" нужно ловить больше т.к. по динамике механике, естественно, проигрывает...

[levsha]

ну это пока в городе, посмотрю как на трассе)

Нормально на трассе... Просто "окна" нужно ловить больше т.к. по динамике механике, естественно, проигрывает...

Так уж и естественно и проигрывает ли? По паспорту разница очень небольшая. Причем паспорт предполагает профи за рулем механики. А за рулем вариатора любой будет как профи - электронные мозги сами будут крутить передаточное отношение