АЗС, которым мы доверяем!

[Kostya]

elektron
У мну за 600 км последних 10,7-10,8!!! Я в шоке, такого никогда не было...
Зы. Так это у них Евро-5 с завода скорее всего, а всякие ВОГи-ОККИ просто присаживают 95-й Евро-4...

[Kostya]

Плезно: http://azs.uapetrol.com/roads.html

[Eskulap]

Плезно: http://azs.uapetrol.com/roads.html

Целых три УЛЬТРА в Житомире и единственная в Киеве. Забил в Яндекс-навигатор заправку, нужно бутет попробовать. С твоей подачи перешел с ОККО на Сокар. Пока под горлышко в баке Сокаровского.
А шаурму на Ультре делают?

[Kostya]

А шаурму на Ультре делают?

Стыдно доктору вашей специальности о таком спрашивать...
Кофе вкусный варят - это да!

[Eskulap]

Евро-5 95-й ---- 11,69/л. Ультра
Евро-5 95-й ------11,19/л. Окко ----- ДСТУ 4839:2007 EN 228:2008 (ЄВРО 5)
Евро -? 95-й ----- 11,19/л Сокар --- Бензин A-95 Euro. Соответствует требованиям ТУ 4839:2007. Производитель: ОАО «Мозырский неф. завод» (Белоруссия).
Евро--4 95-й ----- 11,14/л Кло ----- Евро-4 Мозырьский НПЗ

А вот отзывы о заправках, Ультра - молодец, только чей-то дороговат 95-й Евро-5 http://www.otzyvua.net/azs-ultra.html

[Eskulap]

Стыдно доктору вашей специальности о таком спрашивать...
Кофе вкусный варят - это да!

Та кофе я и сам варю отлично. А вот эту гадость в лаваше - люблю изредка себя побаловать.

[Kostya]

Eskulap
Сдаётся мне, ОККО немного лукавит...
http://www.okko.ua/uk/A-95Euro
Ни одна сеть кроме них не декларирует Мозырьский 95-й как Евро-5... Тот же завод на ВОГе и Ультре, да и на СОКАРе продают как Евро-4. Посему, я сравниваю 95-й от Ультры с Пульсом-Мустангом-Ви-Пауэром и прочими типа разогнанными бензами. С той лишь разницей, что никакие они не Евро-5, а просто присаженные химией те же обычные 95-е. По тому, как ведёт себя авто вот уже 600 км, могу саказать, что очень похоже на Евро-5 от УкрАвто, но там цена - кошмар.
Кстати, 95-р на Ультре уже не 11.69, а 11.39 с Нового года. А тот же обычный Мозьрь-95 - по 10.95...

[Kostya]

Вот ссылка на сайт завода. Я так понимаю, 95-й у них типа только по Евро-5?
http://www.mnpz.by/index.php?lang=ru&kp=products&artid=3
Тогда почему только ОККО правду говорит?
Тайна, покрытая мраком...

[elektron]

У мну за 600 км последних 10,7-10,8!!! Я в шоке, такого никогда не было...

У мну сейчас 10-10,6 и для меня много. И не падает. И летом выше стал. А первые два года было 9,5-10 зимой и 8,5-9,5 летом. Расход на литр плюсанул после какой-то из заправок либо в Красноперекопске, либо в Одессе года два назад. Из Одессы в Киев доехал с трассовым расходом 8,5л на 95-м после расхода 5,8-6,3л на 92-м.

[elektron]

Вот ссылка на сайт завода. Я так понимаю, 95-й у них типа только по Евро-5?

Почему? Разве класс К5 это напрямую означает ЕВРО-5?
Ну скажем так, почти напрямую, но кроме содержания серы есть еще много чего, что в бензинах класса 5 отличается от бензинов, продающихся не на территории СНГ по ЕВРО-5. Например, содержание серы еще не обеспечивает малое содержание эфиров, ароматики и "честный" углеводородный бесприсадочный октан, который вообще снят с повестки дня как условие.

Постановление Правительства РФ от 07.09.2011 N 748 "О внесении изменений в технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" и о некоторых вопросах, связанных с модернизацией нефтеперерабатывающих мощностей"

Классификация топлива, принятая в России, определяется количеством серы в его составе. Так, в бензинах 3-го класса содержится серы 150 мг/кг, 4-го класса - 50, а 5-го - всего 10 мг/кг. Таким образом, чем выше класс топлива, тем ниже концентрация вредных веществ в его составе и в продуктах сгорания. Эта классификация соответствует международной европейской классификации "Евро".

Изменениями, внесенными в технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину...", вводятся следующие сроки перехода на экологические классы топлива:

класса 2 - до 31 декабря 2012 года (ранее - до 31 декабря 2010 года);

класса 3 - до 31 декабря 2014 года (ранее - до 31 декабря 2011 года);

класса 4 - до 31 декабря 2015 года (ранее - до 31 декабря 2014 года);

класса 5 - срок выпуска в оборот, как и ранее, не ограничен.

Из технического регламента исключен показатель "октановое число автомобильного бензина", который характеризует потребительские свойства топлива и не связан с его экологичностью и безопасностью.

Также определено, что изготовители и продавцы автомобильного бензина и дизельного топлива обязаны указывать в информационных материалах, размещенных в местах, доступных для приобретателей, в том числе на топливораздаточном оборудовании, наименование продукции, марку и класс автомобильного бензина или дизельного топлива, а также в кассовых чеках - класс этого бензина или дизельного топлива.

[Kostya]

elektron
Ну ты же не обнулялся, как я помню, с рождения...

[Kostya]

Вот ссылка на сайт завода. Я так понимаю, 95-й у них типа только по Евро-5?

Почему? Разве класс К5 это напрямую означает ЕВРО-5?

Володя, я не в куГсе. Если ты знаешь, расскажи. А то полезу в дебри инэта искать и забью на работу... А это низзя!

[elektron]

Kostya

Я не обнулял, я считал на каждой заправке по чеку и пробегу.
Уже написал, чтобы не искал и работал.

[oleg_t]

У мну за 600 км последних 10,7-10,8!!! Я в шоке, такого никогда не было...

У меня на литовском бензине от Ультры начал падать расход, где-то на 0,5 литра упал. Сейчас 12 по компу и 12,4 по чекам, при средней скорости 27 км./час. Это при том что у меня режим езды совсем не экономный, люблю погазовать. Видать мозгам машины нужно было время чтобы привыкнуть к новому бензину?

[Kostya]

Проехал тышшу. Расход 10,9. Сегодня получил карточку с 1% дисконта. Пока не разобрался, что за бонус прошлого месяца, но по Вс скидка удваивается, то есть составляет 2%. 11,39 - 2% = 11,39 - 0, 22 = 11,17. Нормальненько... Если за месяц заправил 151 литр и более, то скидка следующего месяца - 2%, а по Вс - 4%!
95-й Мозырьский у них по 10,79 кстати говоря.