жизнь с кошкой

было сказано: "жёсткий и скачет как козёл"
в этой связи очень интересно узнать как едет по лесу ланос

iTan писал(а):какая машина мягче?
конкретно: марка, модель.

Субару Форрестер, Мазда 6, Фолькс Гольф, Шкода Октава, Тойота Кэмри, Тойота Лендкрузер, Тойота Прадо, Пыж 406, Фолькс Пассат, Опель Вектра, Опель Зафира, Ниссан Максима ...

Вот Ситрус 4 - такой же. Мазда 3 - похожа. И Примера новая.

iTan писал(а):какая машина мягче?
конкретно: марка, модель.

Любой мерс, бехи (за все не скажу ), субарики(форестер, аутбек, трибека), могу дальше перечислять, их полно... )))
Зы. У меня тоже появилось наверное месяц назад такие ощущения. И развязка, как это не было для меня неожиданно, крылась в том что я не проверял давление в шинах несколько недель. А упало оно с 2,3/2,1 до 1,8. Вот она и была мягкой. Чичас холода начались проверяю давление каждый раз как заправляюсь. Жестковата она. Хотя и терпимо, особенно на переднем сидении. Проверь давление у себя в резине. На морозе, не знаю чего уж но оно падает стремительно и подкачивать нуна чаще чем летом.
ЗыЗы. Не обижай девушку! РРРР...

slavik_smirnov писал(а):И Примера новая.

Примера ваще деревяха. Она наверное еще хуже чем у кашкая.

iTan писал(а):было сказано: "жёсткий и скачет как козёл"
в этой связи очень интересно узнать как едет по лесу ланос

быстрее ну если будете на след. встрече и я думаю, что её ещё можно было бы повести в лесу (на природе то есть) можно посмотреть.

iTan писал(а):ланос - жёсткий как табуретка.

Полностью не согласен! Ланос мягче кашака!

P@mP писал(а): Полностью не согласен! Ланос мягче кашака!

Камрад, ты в корне неправ. Кашак мягчее усех машин, особенно мерсов и всяких остальных инфинити. Ты просто не в теме.

slavik_smirnov писал(а):Камрад, ты в корне неправ. Кашак мягчее усех машин, особенно мерсов и всяких остальных инфинити. Ты просто не в теме.

это сговор

iTan писал(а):мне кажется, кроссоверы и внедорожники мягче, потому что выше и подвеска у них длинноходовая, более энергоёмкая.

Так должно быть в идеале... Если сделать мягкой подвеску на твоем кроссовере, ты на первом же серьезном повороте окажешься на крыше. В таком случае серьезные большие кросоверы при большом клиренсе спасает широкая большая колесная база. Но на твоем же кросовере база хетчбека цэ-класса. Тоесть говорить не о чем..
Зы. Точка.

ААА.. Я успел...

говорить есть о том, что подвеска у кашака реально мягче чем была у меня на примере. чем на фиате типо. чем на ланосе. на бмв3, бмв5, фокусе, лачетти, октавии, гольфе, октавии и многих многих других.

точка.

iTan писал(а):чем на ланосе

еще раз говорю, что нет, я в день по 2, а иногда и по 3 раза пересаживаюсь на ланос с кашака и наоборот. В ЛАНОСЕ мягче и точка

iTan писал(а):говорить есть о том, что подвеска у кашака реально мягче чем была у меня на примере. чем на фиате типо. чем на ланосе. на бмв3, бмв5, фокусе, лачетти, октавии, гольфе, октавии и многих многих других.

Согласен с примерой и фокусом. Фиат не пробовал. Все остальные перечисленные - не согласен.
Зы. А почему проявляеться такое упорство в вопросе мягче/не мягче?