АЗС, которым мы доверяем!

На ОККО тоже недоливают, уже два раза заметил

elektron
Афоня
а как вы все замечаете, что недоливают, по кубикам?
но ведь может и поплавок глючить.
я вот обычно заезжаю на заправку когда у меня лампа загорается, т.е. 5-10 литров всего, заливают обычно 55-60 литров,кубики полностью показывает.

Ant0n писал(а):я вот обычно заезжаю на заправку когда у меня лампа загорается, т.е. 5-10 литров всего, заливают обычно 55-60 литров,кубики полностью показывает.

Как ты можешь заливать 55-60 литров, если до отсрела при горящей лампе обычно получается 52 литра плюс-минус литр? Ну конечно если ты на лампе не проехал еще полсотни по городу...

elektron

естественно сразу не еду, могу еще километров 30 откататься.
лампа загорается примерно при 10 литрах, еще литра 3 откатаю, остается примерно 7.
бак у нас 60 + по трубкам всяким до острела может еще литров 5 влезть, так что все ок.

elektron писал(а):если до отсрела при горящей лампе обычно получается 52 литра плюс-минус литр?

Аналгично, только последнее время не лью до отстрела, 20-25 литров и хорош, потому что уже на 4-й день машина начинает ехать совсем не так как на свежем бензине сразу после заправки.

Torpedo писал(а):потому что уже на 4-й день машина начинает ехать совсем не так как на свежем бензине сразу после заправки.

А-а! И ты заметил? А это есть имхо следствие применения МТБЭ - октаноповышающих присадок, которые сейчас используются вместо пресловутого запрещенного уже везде ферроцена.Объемная доля МТБЭ в бензине не должна быть выше 15% , реально если посмотреть на паспорта качества бензинов (особенно прибалтийских) на брэндовых АЗС, то содержание МТБЭ может достигать 12...14%! А что тут такого, все по ДСТУ правильно...
МТБЭ ухудшает теплотворность сгорания топлива примерно на 10-15% по сравнению с бензином, имеющим исключительно "честный" углеводородный октан. Но стоимость такого бензина выше, поскольку технология переработки должна быть глубже. Поэтому обычно на бензинах с высоким содержанием МТБЭ несколько увеличенный расход и уменьшенная приемистость по сравнению с бензином, имеющим "честный" октан. Чем меньше содержание МТБЭ, тем стабильнее бензин ведет себя во времени, поскольку МТБЭ довольно летучий и испаряется из бензина достаточно быстро, уменьшая при этом октановое число бензина до своего истинного значения, с которым он вышел из НПЗ как компонент топлива. К бензинам с МТБЭ даже условия хранения должны обеспечивать максимальную герметичность.

Я не знаю, может ли за 3-4 дня бензин несколько похериться из-за улетучивания МТБЭ, но точно с этим связаны какие-то присадки, потому что нормальный бензин будет нормально ездить и через две недели после заправки в бак.

Ant0n
При заправке на ОККО при движении быстрей исчезают кубики, если прибл 1 кубик мжно проехать около 50 км то у меня больше 42-43 км не получалось

elektron писал(а):А-а! И ты заметил?

Просто у нас на выезде со стоянки есть небольшой подъёмчик, который усиливает этот эффект.

А кто пробовал ТНК - новый бенз 95 с звездой ??? Я вот залил, так шо ракета!
Может пока новый

kazantip
Я вообще не знаю шо за бензин такой. Ракета-не ракета... я не летаю, а езжу. Типа тот который "новыя технологыя"?

Тогда посмотри на чек с ТНК, он выдан ООО "Кершер" ?


Вообще зла не хватает.

Ну на**я нам этот бензин с присадками и защитами?
Мля, ездим же мы не на них, а на бензине, в который это все добавляется. Дайте нам нормальный бензин по ЕВРО-4 или ЕВРО-5 без всяких присадок для повышения его розничной цены и будет нормально, и нифига не будет засыраться и изнашиваться.

elektron писал(а):Мля, ездим же мы не на них, а на бензине, в который это все добавляется. Дайте нам нормальный бензин по ЕВРО-4 или ЕВРО-5 без всяких присадок для повышения его розничной цены и будет нормально, и нифига не будет засыраться и изнашиваться.

а как же голодные дети сервисменов
п.с. после чистки инжектора и замены свечей расход по городу упал с 14л дето к 12л. (стиль вождения неспокойный, разгон торможение) сейчас откатал 250 км на паралелевском 92ом половина кубиков уже не горит.

[quote="elektron"]kazantip
Я вообще не знаю шо за бензин такой. Ракета-не ракета... я не летаю, а езжу. Типа тот который "новыя технологыя"?
Да я Вова тоже езжу -просто как-то двигатель лучше работает

Посмотрел на ентот Pulsar ... вроде ничё особого. Понравилось, что якобы содержание свинца вообще не обнаружено, но содержание простых эфиров 12,8% (максимум 15%, писал выше, это говорит о том, что бензиновая "база" на 1-2 единицы не дотягивает до 95 октана без этих эфиров), а содержание ароматики забыл посмотреть вовсе. Посмотрите, если кто будет заливать этот бензин на ТНК. Бензин сделан по ТУ 2009г, то есть я так понимаю, что это бензин из компонентов, который окончательно превращается в потребительский бензин на Васильковском предприятии.

Посмотрел на свои чеки с ОККО. Заправки на одесской трассе между Уманью и Ульяновкой, на трассе Николаев-Херсон у села Посад-Покровское имеют чеки Окко-нефтепродукты. А вот на Днепровской набережной - Приам-постач. Это значит Джоббер? То-то они мне не нравятся, есть подозрение на недолив, да и ведут себя по-хамски...

А что скажете про Кло?