QASHQAI-CLUB.COM

При замене стальных дисков 16х6.5 вылет 40 на легкосплавные 16х7 вылет 38 с той же резиной(!!!) стал ощутимо туже крутится руль. Ширина колес не изменилась, давление то же, ничего не задевает, не думаю, что 2мм. вылета могло повлиять. Что может быть?

чудес не бывает. в машиностроении все связано.

дело в том, что такая комбинация как 16х7 недопустима для кашкая.
можно:
6,5 x 17 ET40
7,5 x 18 ET40
8 x 18 ET40
8 x 19 ET40

Ширина обода диска стала на 0,5 дюйма (1,27 см) шире. Резина по другому сидит на диске. Может отсюда и проблема.

Да не гоните, мужики! У меня диски не родные 7х17 ЕТ 40 и резина 235/55-17, все нормально крутиться!

Мацони писал(а):У меня диски не родные 7х17 ЕТ 40 и резина 235/55-17

Так в этом случае ширина покрышки больше.

Ну так должно ж тяжелее крутиться? Или нет?

Гипотетически нет.Практически думаю тоже.Цифры мало отличаются.Даже плечо обката вряд ли поменяет знак на противоположный,хотя надо по конструкции смотреть.Думаю,что в данном случае с размерами не связано.
Сдается мне,что качать больше придется шины чуток:они шире контачат с дорожным покрытием теперь,могут цеплять зацепами протектора,чего раньше могло не быть.

Руль на стоящей машине тяжелее крутить или в движении? Что-то мне подсказывает,что на стоящей машине.

И на стоячей и в движении. В движении кроме того сильнее действует возвратка руля в среднее положение. По давлению, и раньше было и теперь 2.3. Это как-бы максимум. Правда раньше был азот а теперь воздух, но это точно не влияет

После сегоднешнего выезда за город я вобще в шоке Кроме существенного снижения динамики еще и расход возрос на 1-1,5 л на 100 км. там где раньше было 6,5 теперь 7,5-8 Не верю, что увеличение на 0,5 дюйма ширины диска могут так повлиять. При той же резине ширина пятна контакта увеличится максимум на 0,5 см. Кто знает какой вес родных стальных 16-ток? Новые весят 9,5 кг.

Непонятно где собака порылась. Электроусилитель проверить?