Закупка зимней резины. Вторая серия

LoTa писал(а):Очень неприятно!!!
Он мне сам говорил, что с нашего форума многие у него покупали, да и я другу посоветовала...

Я хочу вас успокоить, весь Данлоп идущий с завода, перематывается специальной лентой для транспортировки,
При этом борта шин практически прилегают друг к другу,Если шины едут через Европу, там таможенники евросоюза (в Польше ,Гданск) разрезают ленту , а после этого швыряют колеса обратно в контейнер, как попало.
Т.Е в Украину они уже приходят "слёжанные", и ваш продавец не виноват на 99% , виноват только в том, что не обратил ваше внимание на это, не предусмотрел возникнувшие вопросы и не посоветовал, проф. шиномонтаж ,где с такой проблемой справляются.(за 10 -15минут)
Теперь учитывая их проф уровень,(1,5 часа на колесо) нужно также относится и к их советам и высказываниям ,более спокойно я бы сказал.

А они - мне: "Все нормально, но Вы первые дни очень аккуратно едьте, видели как мучались с резиной, она слежавшаяся..."

Нужно добавить в такую шину на 0,2 давления больше и ОБЯЗАТЕЛЬНО перебалансировать их через 500-800 км, первичного пробега.А ездить после ув.давления можно спокойно и уверенно, Данлоп вас не подведет. Все нормально т.к шина уже на диске и отбалансировалась,а "слежалость" бортов на ходовые качества протектора НЕ влияют, (влияют только на балансировку, для чего и нужен в обязательном порядке повторный перебаланс)
Ух. Наверное я вас утомил простаранными пояснениями.. Сорри.
Надеюсь успокоил вас Вашей безопасности, от этой мелкой неприятности -ничего не угрожает.

VladimirS
Там, где купила ЛоТа, не все так радужно
Как писал один из наших соклубников - резина там 2-ух (или трех?) летней давности. Так что она именно "слежавшаяся".

igor_big писал(а):VladimirS
Там, где купила ЛоТа, не все так радужно
Как писал один из наших соклубников - резина там 2-ух (или трех?) летней давности. Так что она именно "слежавшаяся".

у меня пост был не о радужных делах, я его писал, что бы в условиях гололеде и снега ЛоТа верила в свои шины и ехала уверенно, а не сжавшись внутри.
Данлоп не подведет, гарантийный срок хранения резины 4-6 лет, протектору, и смеси резиновой, ничего не страшно за этот период не случиться.
А по продавцу -это второй вопрос, верить теперь ему или нет.

VladimirS
Если резина слежалась, она может на большой скорости начать спускать?

igor_big писал(а):VladimirS
Если резина слежалась, она может на большой скорости начать спускать?

Предупредив ваш вопрос в пред. моем посте есть:

Нужно добавить в такую шину на 0,2 давления больше и ОБЯЗАТЕЛЬНО перебалансировать их через 500-800 км, первичного пробега.А ездить после ув.давления можно спокойно и уверенно, Данлоп вас не подведет.

Она спустить не может.

igor_big
Это там где брали первый данлоп? Мне пришла ровно годовалой давности, на вид нормальная. Когда переобувался, отбалансировалась хорошо (10-20 грамм вроде), кроме одного колеса, но там уже было наклеено грамм 40 на родной резине. В итоге на нем получилось 55. До снега проехал не более 50 км. В первый снег показалась скользковатой (сравнение с Хакапелитой Q), хотя и машина другая, может привычка. После поездки в Донецк (250 км) вроде получше стала. Снег растаял уже. В общем буду пробовать. А продавец действительно не честный .

VladimirS
Понял, спасибо за информацию.

VladimirS писал(а):у меня пост был не о радужных делах, я его писал, что бы в условиях гололеде и снега ЛоТа верила в свои шины и ехала уверенно, а не сжавшись внутри.
Данлоп не подведет, гарантийный срок хранения резины 4-6 лет, протектору, и смеси резиновой, ничего не страшно за этот период не случиться.
А по продавцу -это второй вопрос, верить теперь ему или нет.

Большое спасибо за профессиональные комментарии!!!
Мне немного спокойнее стало!!!

LoTa

Мне немного спокойнее стало!!!

Пожалуйста! Собственно этого и добивался.

А мне не понравился данлоп с добавлеными двумя сотыми, а нокиан наоборот. Пришлось штатное выставить.

Tabarik
Две десятки- это для ЛоТЫ, что бы шина с хампа не слетела, до перебалансировки на 500-800 км пробега!
А я всем своим клиентам советую, обкатку шин проходить на несколько повышенном давлении, а потом по ощущениям, кому то еще надо увеличить ,кому то убавить- все индивидуально!

Окунитесь в шиномонтажные ужастики
Про борьбу с Данлоп в фотографиях:
Марка Winter Sport 400, таже проблема:
Борта "слежались" до ширины вело колеса.
http://content.foto.mail.ru/mail/diskg/1/i-52.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/diskg/1/i-53.jpg
Надели на диск- ужас! Даже половины диска не закрывает
http://content.foto.mail.ru/mail/diskg/1/i-54.jpg
Берем устройство, для расправы с непослушными.
http://content.foto.mail.ru/mail/diskg/1/i-55.jpg
Бах и перепуганная шина на месте- только дымок !
http://content.foto.mail.ru/mail/diskg/1/i-56.jpg
P.s. Владелец шин уехал спокойный и радостный на новых отличных шинах 2007 года производства!

Спасибо VladimirS за решение моего вопроса с зимней резиной (Cooper Weather-Master S/T2) и дисками (легкоспл. Kosei E-3). Вот что получилось :

http://qashqai-club.com/forum/album_pic.php?pic_id=216

Приятно иметь дело с профессионалами.

а на кашкае что 16-тые диски родные ?