Гаишный развод на Воздухфлотском мосту.

[mutexx]

по две с каждой стороны опоры

таки три

[Сигналкин]

Серега, этому разводу больше полугода.

Довольно часто там езедею - первый раз столкнулся.

А смысл?

Мона сказать это мое хобби - сперычатысь с инспектором ГАИ.

[snap]

Мона сказать это мое хобби - сперычатысь с инспектором ГАИ

[Kostya]

mutexx
Фото твоё - летнее. Там с тех времён разметки от самого цирка нет, зато есть новенькие 4 знака, над каждой из 4-х полос проспекта. Та же тема и в обратном направлении с разницей, что на съезде нет светофора и от него до моста метров на 50 дальше, успеваешь спокойно и без сплошных вырулить в любой ряд.

[mutexx]

mutexx
Фото твоё - летнее. Там с тех времён разметки от самого цирка нет, зато есть новенькие 4 знака, над каждой из 4-х полос проспекта.

фото не мое а гугла, на нем даже дата есть октябрь 2011, где там цирк не знаю ибо живу далеченко от Киева Но вряд ли за это время ширина проезжей части сильно уменьшилась, по фотке видно что для 3х полос ее вполне достаточно. Хотя конечно на текущую разметку, или ее остатки, и знаки было бы интересно посмотреть. А то может Папа зря гаишника обидел

[BMB]

На самом деле, там все-таки есть 3 полосы правее опоры. Но есть и специфика этого съезда: в пиковые часы (а они там с 8 утра до 8 вечера) первые 2 ряда забиты машинами и ОТ заезжающими на мост.
Поэтому со светофора выезжали (и выезжают) так:
- правый ряд - в правый или средний ( на разворот на мост)
- средний - в средний (на разворот) или в левый (правее опоры) - на проспект
- левый - левее опоры (через линии) - на проспект.

Если ехать так, как сейчас хотят гаишники, то в левом ряду (правее опоры) сходятся два потока из среднего и левого рядов. Причем поворачивающим из среднего ряда, машина слева сзади (в правом повороте) не очень-то и видна. Возникают постоянные предпосылки к ДТП.

Формально, да - сплошые есть, только смысл их не в том, чтобы не дать повернуть, а в том, чтобы обвести ряды с бульвара на проспект (по прямой) вокруг опоры моста.
Да и с точки зрения здравого смысла, "народная" схема движения намного более безопасна.

[Сигналкин]

А то может Папа зря гаишника обидел

Смотря откеля смотреть если с точки зрения ПДД - зря. По ПДД я нарушил.
А если внимательно почитать что написал постом выше Боря. То становится понятным почему я так розлютывся.
Если там ездить по правилам там будет столько заторов и аварий ...
И никакая ж скотина из тех кто там стоит и снимает бабало, не пойдет к своему начальству и не напишет рапорт мол так мол и так надо исправить недоразумение - изменить разметки, изменить знаки.

[Sysopaty]

Это уже годами происходит. Я раньше там часто проезжал, в качестве пассажира правда. С периодичностью полгода/год какоето "попадалово". Но самое главное - гаишники там не быкуют и сильно денег не требуют. В большинстве случаев после нескольких минут "обходятся предупреждением".
Было дело, на заезде на этот мост я на пасажирском месте головой пытался разбить лобовое стекло ауди шестерки. Крепкие у них стекла. Именно после этого случая всегда! пристегиваюсь. Причина - в поворот входили на высокой скорости (спешили), поздной ночью, часов в 12-ть, а там ехала копейка без бампера/габаритов/стопов. Токма помню две железных трубы направляющих, одна из которой просто вошла в багажник. У ауди только значек немного помялся, потом на сто промышленным феном нагрели и выровняли, и все! Гаишники появились как из воздуха. Разрулили и отпустили нас буквально за минут 7-мь.

[Kostya]

Хотя конечно на текущую разметку, или ее остатки, и знаки было бы интересно посмотреть.

Гораздо итереснее смотреть на знаки над полосами на проспекте - те, что перед светофорами. Их там 4 - по числу полос, тем более, что разметки там уже давненько нет. А ширина пролёта далеко не означает, какое количество полос под ним проходит....

[mutexx]

А ширина пролёта далеко не означает, какое количество полос под ним проходит....

ну как сказать, если ни разметки ни знаков нет, то ПДД говорят так:
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів
визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх
відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного
напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.

я конечно разделяю народный гнев по поводу того что ГАИ-шники забывают контролировать дорожников, хотя это их прямая обязанность, и во всех случаях стараются сделать виновным водителя, фигли им так то проще. Но намеренно нарушать ПДД в надежде что все само собой разрулится тоже наверное не выход. Давайте куда-то стучатся, авось откроют, готов поставить свою подпись под заявлением/жалобой

[Kostya]

Так знаки там как раз и есть - они над полосами ДО светофора на бульваре...

[Викторович]

Так знаки там как раз и есть - они над полосами ДО светофора на бульваре...

Знаки есть, они оказывают направление движение по полосам при заезде на перекрестоу с проспекта победа. Если едешь с проспекта то тебе и указывается что с 4-х рядов на проспекте ты должен двигаться по 4-м полосам. А за перекрестком добоавлена еще одна полоса (крайняя правая). Ей пользуются те кто съежает с моста. Те кто едут с проспекта и хотят попасть на мост должны сделать перестроение под мостом в крайнюю правую полосу. Все нормально со знаками.

[Kostya]

Викторович
Ну тогда, на ферме моста должны висеть 5 знаков над пятью полосами, коль разметки уже там не осталось.
Следуя твоему описанию, если я стою на светофоре на проспекте во 2-м ряду, я должен ехать в 3-й ряд под правой фермой, даже в том случае, если собираюсь заезжать на мост. То есть, заезжать на мост можно с трёх!!! полос. Так и есть часа в 2-3 дня, когда там -опа с заездом на Воздухофлотский. Куда в таком случае съезжать?
А не логичнее ли было сделать так, чтобы при съезде с моста правый ряд оставить только для тех, кто снова на мост поворачивать собирается, а два левых - уводить под вторую ферму, Знаками и разметками это достигается элементарно. Нет же, сделано так, чтобы возможностей трактовки было достаточно водителям для нарушений, а ментам для штрафов.
Что-то типа таког есть на перекрёстке перед Шелковичной, поток в сторону Бессарабки разделяют клумбой на тех, кому вокруг рынка, и на тех, кому до рынка на лево нужно свернуть.

[Викторович]

То есть, заезжать на мост можно с трёх!!! полос.

Те кто едут с проспекта и хотят попасть на мост должны сделать перестроение под мостом в крайнюю правую полосу.

Я же писал что нужно делать когда хочешь заехать на мост. Перестроение на перекрестке запрещено. Проехал перекресток в любом ряду который тебе нравится а после перекрестка перестраивайся в крайний правый (который добавляется после перекрестка) и вперед на мост. Пока что не понимаю в чем проблема...

А не логичнее ли было сделать так, чтобы при съезде с моста правый ряд оставить только для тех, кто снова на мост поворачивать собирается, а два левых - уводить под вторую ферму

Так оно так и есть. Я же писал что самый правый он для безприпятственного съезда. А после съезда хош опять на мост а хош прямо по проспекту.... Что там не правильного?

[Kostya]

Перестроение на перекрестке запрещено.

Это обгон запрещен, уже как-то спорили по этому поводу...

Я же писал что нужно делать когда хочешь заехать на мост. Перестроение на перекрестке запрещено. Проехал перекресток в любом ряду который тебе нравится а после перекрестка перестраивайся в крайний правый (который добавляется после перекрестка) и вперед на мост. Пока что не понимаю в чем проблема...

Это твоё личное мнение. По знакам над полосами 1 и 2 над проспектом, заезжать на мост можно с обеих этих сторон. Чем аргументировано долженствование перестроения в крайний правый?