QASHQAI-CLUB.COM

кажися где-то видел в руководстве, что норма 650

Сначала обороты 1400-1500. потом падают до 600.
Странно. У меня на холодном никогда не было 1000-1100. может бензом плохим заправлялся?

ribeiro писал(а):У меня 600 без климата.
И 800 с климатом.
При этом когда завожу двигатель с утра, где-то 1000-1100, а потом прогревается и падает до нормы.

Точно так же.

Подскажите, до скольки должны упасть обороты в холодное время годы, для того, чтобы начать движение? В салоне сказали, что до 900! Это правильно?

Артём писал(а):В салоне сказали, что до 900! Это правильно?

у меня именно так и есть

Добрый день.

Подниму тему, чтобы не создавать новую.

Вопрос больше к владельцам 1.6, механика (2012г). Но если кто-то ещё может подсказать, то Велком.

Если на прогретой машине, стоящей на месте, нажать акселератор тыс до 3 и отпустить, как падают обороты?
У меня как бы замирают на 1500об/м на секунду, а потом падают дальше.

Если на прогретой машине, на скорости 40км/ч и третьей передаче выжать сцепление, что происходит с оборотами?
У меня падают до 1000, растут почти до 2000, через секунду опять опускаются до 1000 и т.д.

Как-то неправильным кажется но может просто кажется...

Спасибо!

qwertyua писал(а):Если на прогретой машине, на скорости 40км/ч и третьей передаче выжать сцепление, что происходит с оборотами?
У меня падают до 1000, растут почти до 2000, через секунду опять опускаются до 1000 и т.д.

Как-то неправильным кажется но может просто кажется...

Спасибо!

Не кажется. Это ненормально. Думаю что то с расходомером воздуха. Или подсасывает воздух где то.