Замена масла CVT своими силами. Отчет.

[Kostya]

elektron
Не знаю... Если у ОД будешь менять, спроси. Может, обнуляют.

[oleg_t]

Ну а что по поводу обнуления датчика старения масла, если он конечно есть?

Думаю что т.к. большой пробег (135 тыс.км.) - то нужно обнулить.

[ssh2010]

Посоветуйте, плз. Машинку брал 2013 года, проехал 82тыс км. 2.0 CVT передний привод. Сейчас планирую очередное ТО (90тыс), хочу поменять масло в вариаторе, официалы твердят, что в сам вариатор лазить нельзя, но очень мучают сомнения, хочется и фильтры все поменять. Стоит ли туда лазить, или заменить масло как официалы предлагают? Спасибо.

[oleg_t]

ssh2010
Вы из какого города? Если Киев или окрестности - то прямая дорога на ИНГ-Авто (рекламный баннер внизу этой страницы). Гарантия наверное уже закончилась?
Официалы сколько масла готовы вам залить в вариатор, какого и по какой цене? Больше пяти литров слить не получится, возможно даже 4.
В вариатор действительно лучше не лезть. Можно поменять фильтр тонкой очистки в теплообменнике (с уплотнительным кольцом).

[ssh2010]

Подскажите, пожалуйста, можно ли лить в кашкаевский вариатор вот это масло Gulf CVT Fluid?

[oleg_t]

Подскажите, пожалуйста, можно ли лить в кашкаевский вариатор вот это масло Gulf CVT Fluid?

Не ищите приключений на свой вариатор, лейте то что у вас сейчас залито и не смешивайте. Иначе можете превратиться в пешехода.

[ssh2010]

Мой дружбанчик пару лет тому работал на одном японском официальном сервисе, говорит туда (и в движок и в коробки) полную бодягу заливают. Вообщем залил мне этого масла Gulf CVT Fluid. За сегодня уже проехал 60км, пока изменения не прочувствовал ) Допуск есть, мол контора не паленая масло брали оригинальное, будут проблемы будем судиться ))).

[ssh2010]

Вот таких 4.5 банок залили.

[elektron]

Применение
Широкий спектр бесступенчатых трансмиссий вариативного типа (CVT)
Интервалы замены жидкости должны устанавливаться согласно рекомендациям производителей транспортных средств

Типовые характеристики
Плотность при 150C, кг/м3 (ASTM D 4052) 848
Вязкость при 400C, мм2/с (ASTM D 7042) 34
Вязкость при 1000C, мм2/с (ASTM D 7042) 7
Вязкость по Брукфильду при -400C, МПа*с (ASTM D 2983) 11900
Индекс вязкости (ASTM D 2270) 173
Температура вспышки, 0C (ASTM D 1992) 210
Температура застывания, 0C (ASTM D 97) -51

Стандарты и допуски
Соответствует: BMW 83 22 0 136 376, BMW 83 22 0 429 154, Ford WSS-M2C928-A, MB 236.20, VW TL 521 80 (G 052 180)

Рисковый ты парень однако.

[Torpedo]

ssh2010, ты эту жидкость вместо NS-2 или вместо NS-3 лил?

Вот таких 4.5 банок залили.

маловато будет...

Мой дружбанчик пару лет тому работал на одном японском официальном сервисе

Поинтересуйся у него как померять уровень жидкости в CVT.

[ssh2010]

Чего рисковый? ))
Та ладно, допуски есть, ничего с ним не будет )
Проехал сегодня ещё 30км, вот только-что смотрел, масло на уровне изгиба щупа, равномерное, без пузырьков, приятно пахнет карамельками ). Сегодня правда заметил, что машиниа немного ватная стала, но пропал маленький провал при разгоне, который был с самой покупки машины, но я вчера на воге мустангом заправился (промывали форсунки, решил посмотреть расход).

[elektron]

ssh2010
А сам ты, дядя, откудава будешь?

[ssh2010]

из Киева, Ирпенский р-н.

ПРоехал вечерком ещё 70км (по киевским заторам часок), проверил уровень в варике, все как было, не забулькало и все ещё пахент карамельками

[elektron]

ssh2010
Ну, такие вещи за пару сотен км точно не убить, будем надеяться что всё прокатит нормально. Уровень все же проверь по мануалу, пусть хоть в этом будет полный порядок.

[ssh2010]

Вчера возвращался с Закарпатской обл. доехал за 9 часов, все отлично.
После замены проехал почти 5тис км, запах карамелек пропал.

Может кто-то подскажет как посмотреть температуру вариатора? Пробовал по блютузу и хреньку китайскую к компу машины подключать, не видно там. (