QASHQAI-CLUB.COM

Добрый день всем. У меня Qashqai 2011 г.в. 2.0. CVT, пробег 51000 км
Подскажите пожалуйста, у меня два вопроса:

1) в июне ездил в Одессу по автобану, и при езде около 160-170 на протяжении 5 минут появился свист/гул от двигателя, особенно четко его было слышно когда давал газу до 4000-4500 оборотов. До этого никогда такого не было. Позже скорость скинул и все вернулось в норму. Такое ощущение, что где-то что-то перегревается (возможно бензонасос???). Был у официалов - все нормально, ничего не нашли, хотя неделю назад опять поехал по той же трассе и опять услышал этот звук.

2) При остановке где-то на перекрестке, или в пробке , когда коробка в режиме D появился металлический треск снизу, не могу понять что это (теплоотводящую металлическую "фольгу" на днище возле трубы проверял, не она). Заметил ещё что если в этот момент полностью выключить кондиционер - звук пропадает. Такого звука нет как только завел машину (холодная или ещё теплая, без разницы). Звук появляется только после того как немного проеду.

Заранее спасибо за помощь.

Похоже на проблемы с охлаждением вариатора. Но жди пока кто-то из спецов на форуме ответит.

ну, по первому пункту однозначно вывод один - перестать ездить по одесской трассе!

Silenter писал(а):появился свист/гул от двигателя, особенно четко его было слышно когда давал газу до 4000-4500 оборотов.

У мене свіст та гул з'являється після 130 км/год від дзеркал та поперечин на даху.

himera_neo писал(а):

Silenter писал(а):появился свист/гул от двигателя, особенно четко его было слышно когда давал газу до 4000-4500 оборотов.

У мене свіст та гул з'являється після 130 км/год від дзеркал та поперечин на даху.

Звук точно идет не от зеркал, т.к. как только я отпускаю педаль газа и падают обороты он пропадает, как только нажму газ - опять слышу звук.

А как у Вас обстоят дела с прокладками коллектора? И вообще с глушителем?

STORM писал(а):А как у Вас обстоят дела с прокладками коллектора? И вообще с глушителем?

Как говорят в сервисном центре все в норме, но глушитель если на него смотреть в заведенном состоянии немного дребезжит, но ничего не касается, смотрел на подъемнике.
По поводу прокладок не проверял, как их можно проверить?

Silenter писал(а):

STORM писал(а):А как у Вас обстоят дела с прокладками коллектора? И вообще с глушителем?

Как говорят в сервисном центре все в норме, но глушитель если на него смотреть в заведенном состоянии немного дребезжит, но ничего не касается, смотрел на подъемнике.
По поводу прокладок не проверял, как их можно проверить?

Если автомобиль стоит и вы раскручиваете двигатель (хорошо прогретый) до 4000 -5000 оборотов, есть гул и свист? Если есть, значит отбросьте проблемы с трансмиссией. Если на холостых никаких проявлений , а только во время движения, то очевидные причины: коробка, двигатель.
Прокладки коллектора можно проверить если отсоединить штаны от двигателя. Если сечет, то должно быть видно и визуально, по характерной закопченности и подобным вещам в месте где пропускает газ. Дребезжать могут и резонаторы в банках глушителя. Когда работает кондиционер, обороты повышаютсяи резонаторы позвякивают. Если кондей отключить обороты падают и потока газа не хватает, что бы их колебать. Отсюда и звуки на холостом. На холодную могут не дребезжать, пока не нагреются. Вообще по интернету диагнозы ставить дело неблагодарное. Но как вариант можно рассматривать.

Попробую проверить на холостом ходу разогнать двигатель, потом отпишусь

Silenter
По первому пункту: возможно, накрывается ступичный подшипник. Когда снова гул услышишь, попробуй по возможности покрутить рулём змейку. Если гул усиливается/пропадает, то это ступичный, причём, если больше гудит при повороте налево, то это правый ступичный. Меняется, к сожалению, только в комплекте со всей ступицей.
По второму: если бы ты не написал, что звук пропадает при выключении кондишена, то я был бы уверен, что это остывает термозащита. У всех при выключении движка на стоянке его хорошо слышно снизу, не он? А если кондишен тут причём, то тогда надо на него и смотреть. Кста, возможно, кондишен добавляет нагрузки на ремень генератора и на этом ремне есть зазубрина или расслоение, вот и начинает где-то задевать, проверь ремень внешне.
Есть ещё тема про задевание тормозной трубки у рестайловых вариаторов, косяк с завода, устраняется бесплатно по отзывной, читай здесь про отзывную PG1B20: viewtopic.php?f=40&t=9464 . Можешь и сам себя проверить на то, попадаешь ли ты в эту отзывную, зарегистрировавшись по совету viewtopic.php?f=40&t=12032

По первому пункту и такое попробую.
А по второму забыл добавить: в режиме нейтралки этого звука нет, не зависимо от кондера.
Мне кажется проблемы с глушителем но сервисники говорят "все нормально". ((((

Почитайте тут http://www.qashqai-city.ru/forum/viewto ... =51&t=4691
И тут http://www.qashqai-city.ru/forum/viewto ... f4&start=0
Похоже ваша проблема с различными вариантами устранения и поисками причины.

Silenter писал(а):Мне кажется проблемы с глушителем но сервисники говорят "все нормально". ((((

Проблема может быть с кольцами - прокладками выхлопной (их две штуки), соединяющими колени глушителя. Возьмись за глушитель и пошатай вправо-влево: если есть скрип - это они.

Silenter писал(а):Добрый день всем. У меня Qashqai 2011 г.в. 2.0. CVT, пробег 51000 км
Подскажите пожалуйста, у меня два вопроса:



2) При остановке где-то на перекрестке, или в пробке , когда коробка в режиме D появился металлический треск снизу, не могу понять что это (теплоотводящую металлическую "фольгу" на днище возле трубы проверял, не она).

Silenter,нашли причину проблемы? У меня та же бодяга двиг.1.6 CVT пробег 1000км.
Заранее благодарен за ответ.