QASHQAI-CLUB.COM

Шульга

Ну не все так печально.

У меня же был выбор по диагностике этим летом, которая показала что форсунки работают на 102% по шкале, возможно потому что свечи были уже "чуток" и дроссель закакан. И выбор мог бы быть не в пользу чистки, но тоже решил перестраховаться.

А лошадей прибавляется после каждой свежей заправки и не на пару недель, а на пару дней.

я себе чистку делал т.к. начало подергивать машинку на холостом ходу. мотористы ничего не нашли и начали уже действовать методом исключния ессно за мои деньги. После промывки порекомендовали поменять свечи которым пробегу было 20к, были посланы. В итоге оказалось что в газовом редукторе на гбо поставили старую или бракованую прокладку (у других она живет 3 года минимум) которая за год ралезлась и начала подсасывать воздух. В итоге купил ремкомплект и уже другие гбошнки поменяли и настроили. эх но сколько нервов попортили.

С ГБО конечно у наших "спецов" только одни нескладухи и получаются.

elektron писал(а):С ГБО конечно у наших "спецов" только одни нескладухи и получаются.

к гбо я бы не привязывался. Есть у нас спецы так спецы... во всём

Шульга

Точно!

Подскажите мастера где можно почистить форсунки (перед установкой ГБО) по мокрому, ну может и дроссель, что бы дешево и сердито.

Инг авто?

Вполне можем почистить "по мокрому" )))

А сколько по деньгам чистка форсунок Винсом и чистка дросселя. И стоит ли чистьть клапан холостого хода?

Шульга писал(а):В итоге оказалось что в газовом редукторе на гбо поставили старую или бракованую прокладку (у других она живет 3 года минимум) которая за год ралезлась и начала подсасывать воздух. В итоге купил ремкомплект и уже другие гбошнки поменяли и настроили. эх но сколько нервов попортили.

Прокладка может и нормальная была изначально, нужно обратить внимание на температуру переключения на ГАЗ, при низкой температуре перехода все резиновые части редуктора очень сильно страдают, резкое переохлаждение делает резину твердой а через короткий промежуток времени разогрев до 80-90 гр из-за этого теряется эластичность и упругость

температура переключения 40. после замены уже прошло больше двух лет, полет нормальный тьфу 3 раза.

Сегодня почистился в ИнгАвто (форсунки, дроссель) после 180тыс. пробега. Результат - мягкая работа двигателя, плавность на холостых оборотах, уменьшение расхода топлива. Особая благодарность Александру (Алекссофф) за качественную работу, веселую атмосферу, радушный прием, разумную цену и бонус (5% клубная скидка).

Сегодня отогнал Хтрейл на ТО1. Сервис мен спрашивал про Кашкай мой. Говорит у них повально пошли проблемы с форсунками впрыска от суррогатного бензина. Заправляются где подешевле. Форсунки высокого давления-30 атм. с его слов, ещё не проверял. Кончаются быстро. Симптомы- троит, красные свечи, плавают обороты, расход вырастает до 15 литров.