ГБО

anignik1
Если у тебя пробег в год до 30 тыс,1.6 двигатель,да +2.То может и не стоит? Мощность то падает,хвати тебе если с пассажирами?

В год пробег 20 тыс. Процент межгород явно больше (и на много), чем город. Населённые пункты 70 км/ч, вне - 90-100 км/ч. За 22 тыс. спалил 1500 литров бензина, т.е. расход бензина полный чуть меньше 7 л/100 км. Поэтому ГБО и не ставлю, хотя всё время о нём подумываю.

anignik1 писал(а):В год пробег 20 тыс. Процент межгород явно больше (и на много), чем город. Населённые пункты 70 км/ч, вне - 90-100 км/ч. За 22 тыс. спалил 1500 литров бензина, т.е. расход бензина полный чуть меньше 7 л/100 км. Поэтому ГБО и не ставлю, хотя всё время о нём подумываю.

Ну если, 7 и ниже, ИМХО, не стоит ставить.

когда температура опустилась ниже 10 , появилась неприятная особенность. Когда выезжаю с места стоянки , включаю кнопку перехода на газ. По идеи , когда мотор прогреется (по моему до 35 град) система должна сама перейти на газ. Вот тут происходит не приятное. Система на газ переходит, но мотор сразу глохнет. Пару раз в потоке думал рожу от таких сюрпризов . Когда мотор прогрелся (стрелочка стоит почти вертикально) на газ переходит нормально. Записался на ТО , думаю нужно увеличить температуру перехода на газ. Есть еще варианты куда копать для решения проблемы ?

Sorex писал(а):включаю кнопку перехода на газ.

а навіщо? повинно автоматично переходит на газ коли набирається достатня тепература двигуна

mach333 писал(а):

Sorex писал(а):включаю кнопку перехода на газ.

а навіщо? повинно автоматично переходит на газ коли набирається достатня тепература двигуна

не совсем так, если ГБО включено - то да переходит автоматически при достижении температуры.
А если ГБО выключено - то не переходит.

Глушу и завожу машину на бензине.

Sorex писал(а):

mach333 писал(а):

Sorex писал(а):включаю кнопку перехода на газ.

а навіщо? повинно автоматично переходит на газ коли набирається достатня тепература двигуна

не совсем так, если ГБО включено - то да переходит автоматически при достижении температуры.
А если ГБО выключено - то не переходит.

Глушу и завожу машину на бензине.

у тебе виходить зараз що ти включаеш гбо на ще не достатньо прогрітій машині.
в мене гбо постійно включене і машина автоматиично переходить на газ.

mach333 писал(а):у тебе виходить зараз що ти включаеш гбо на ще не достатньо прогрітій машині.
в мене гбо постійно включене і машина автоматиично переходить на газ.

нет ,не так. Может криво описал.
Можно включить \выключить ГБО кнопкой. А время перехода на газ определяет система по температуре. Когда система считает что температура подходящая и переходит - машина глохнет.

фільтра газові давно міняв?
в будь якому разі - до газовиків.

Sorex писал(а):по моему до 35 град

думаю в этом и проблема.
у меня выставлено на +-55

В холодную пору такое бывает. просто надо дольше прогревать машину. Двиг нагревается до установленной температуры, но этого недостаточно для редуктора. В нем как раз и проблем. Газу нужно испаряться в редукторе, а при низких температурах нужно повыше температуру. Так что не парься - это нормально.

У меня настроено на 35, иногда глохла если переключение происходило на холостых,например когда стоял на светофоре. На ходу ни разу проблем не было.

Мацони писал(а):В холодную пору такое бывает. просто надо дольше прогревать машину. Двиг нагревается до установленной температуры, но этого недостаточно для редуктора. В нем как раз и проблем. Газу нужно испаряться в редукторе, а при низких температурах нужно повыше температуру. Так что не парься - это нормально.

Сходил на ТО, увеличили температуру до 50 , но не помогло. Все равно глохнет и нужно ловить момент переключения чтоб поддать газу хорошенько (оборотов до 4 -5 тыщ) чтоб все заработало. Мастер сказал что если будет продолжаться то возможно забился редуктор, и его нужно чистить. Вопрос , а редуктор может забиться или не ? А то меня такая езда на стреме пугает.

Sorex
Ответ не знаю.А ты на газу сколько проехал и на каких заправках газ заправляешь??? И ТО на Саере делал??