Коробка замерзла при -8

[ribeiro]

У меня сегодня такая же лажа приключилась.
Кашкай наш ночевал 2 недели в Киеве на стоянке, и вот сегодня утром перед поездкой домой я обнаружил, что ручка КП влево-вправо еле двигается.
Тесть, когда прогревал, оставил на 1й передаче, так что я на нейтралку с небольшим усилием переключился. При этом вперед-назад ручка ходит без проблем. Поднял кожух ручки, судя по всему при движении влево-вправо тросик тянется - видимо он и примерз. Вопрос только - почему?
После получаса отогреваний всё прошло.
Машина 2 недели стояла на стоянке - тесть не катался и уж тем более не мыл :):)
Разве что говорит, что когда прогревал, решил вперед-назад выехать, что колею наметить. При этом пришлось побуксовать с вывернутыми колёсами, то есть снег мог под днище как-нть да залететь.
За прошлые годы при -15 ручка не тупила.
Надеюсь, что дело в попавшем не в то время не в то место снеге

[Tabarik]

А Рост на чем? На кашкае?

Я ему жетон на метро дам, мы же не звери

[вольдемареще]

нашел родственные души) машину не мыл, в снег не заезжал, взял из гаража все в норме, постояла день на морозе -10 и кулиса еле ели шевелиться. помогает прогрев и поездка минимум на 10 км. в прошлые 5 зим таких вещей замечено не было! НО что то же нас (точнее наши коробки) объединяет??? Какие мысли есть еще? перед поездкой на сервис.

[Jane]

у меня так каждую зиму - я переодически поднимала эту тему - вроде как сказали это норма при большом морозе. у самой машина неделю простояла - вчера, сегодня утром еле дождалась , когда можно рычаг включить

[oleg_t]

Рекомендую нестандартный выход из ситуации - продать Кашкай на ручке и купить такой же б/у на вариаторе.
В начале года я так и сделал. Если хорошо продать и хорошо купить - то потери минимальны.

[healix]

Предлагаю, как идею... Примерзание тросика к деталям по пути к коробке.

Я ж два раза ломал кронштейн, который держит тросик по пути от ручки к коробке. Походу, тросик просто лежит на этом кронштейне. Может, там какая-то хрень набилась и примораживает тросик к кронштейну. Или что-то капает сверху, а потом замерзает.
А может ещё что-то аналогичное есть до коробки...

[Woolf]

Я правильно понимаю, что такое проявляется только на 1,6 движке и мешалке. Или на 2,0 тоже?

[magisterk]

Я 4зимы на Кашкае прошел, были морозу -27, не когда не было проблем с коробкой, как сейчас,
может до подхода замены масла в коробке на 90000км у Кашкая начинаються проблемы(у меня 80000км).

[Nik]

такое проявляется только на 1,6 движке и мешалке. Или на 2,0 тоже?

Похоже только на 1.6. Может выдувает из салона тепл.воздух и влага конденсируется и замерзает на тросиках или где-то в важном месте.

[healix]

У меня пятая зима, тоже под 90 уже... Пока шевелится.
В прошлые зимы, при сильных минусах, загустевало немного масло, и надо было прикладывать больше усилий при переключении. Сейчас пока ттт.

[Nik]

В армии на 66-ом газоне коробка при -25-ти застывала так, что завести без выжатого сцепления машина никак. Даже после прогрева двигателя с выжатым сцеплением при отпускании педали(любом - медленном или с вариациями) глозхла намертво. Но 200 грамм керосина в коробку отлично и навсегда исправили положение - даже заводилась без выжатого сцепления. И никаких проблем с сальниками не было. Но там в коробке был нигрол - он погуще будет.

[вольдемареще]

еще вводная, мне меняли летом на ТО масло в коробке (у оффициалов), щас сходил в гараж, завел, температуру по компу показывает -2, на нейтралке при отпускании сцепления начитает потихоньку ехать, кулися тугая, но те такая как при -15 на улице. все показывает но то что это новое масло в коробке, (тк только это поменялось за 5 лет)

[elektron]

Пипец!!! Что за тросик??? Поясните мне, други!
КПП и тросик вещи вообще не совместимые, это же не привод сцепления, тут же усилия на слом такие что можно порвать и глазом не моргнуть. Даже рычаг переключения передач не может быть соединен с механизмом переключения через тросик, иначе это либо верх инженерно-технического идиотизма, либо тогда я идиот и ничего не понимаю, либо масло в коробке внатуре замерзает при 0 градусов .
Обычно там механизм типа кулиса-шток рычага-вертолет-вилка пп, все железное и довольно прочное кроме кулисы, она может быть пластмассовой, в салоне ведь.

[levsha]

Я не знаю як в кашкаї з МКПП, а в брата на мікроавтобусі Пежо Боксер від ручки перемикання передач до коробки йшло два тросика і все. Жодних проблем з ними за більш ніж 10 років експлуатації не було. Ручка там розташована на панелі, трохи вправо від керма. Брат часто перемикав передачі навіть повністю не знімаючи праву руку з керма

[healix]

Ну ладно, не тросик Пусть будет тяга.
Просто тяга лежит на кронштейне, и вполне может примерзать. Теоретически