Цепи/браслеты противоскольжения. К сезону.

[himera_neo]

А почему короткозвенные?А где замки покупал в смысле, в какой группе товаров?

1. Щоб на єдиницю довжини було б більше нерівностей.
2. У Ашані у відділі автомобільних приблуд.

[Basalar]

Может вопрос не по сезону.А из песка цепи помогут выехать?

[alex_k]

Может вопрос не по сезону.А из песка цепи помогут выехать?

Из грязи должны бы помочь. А в песке приспускать надо шины, потом накачивать.

[iQashqai]

Народ,насоветуйте цепи для Кеши. Брал "универсальные" у знакомого, не подходят, мешает суппорт. При первом же обороте колеса, либо порвет ремень, либо сорвет суппорт.
P.S. Диски металлические.

[bykovdima]

такой вопрос.
если использовать подобные цепи-браслеты (как у топикстартера, химеры), при вращении колеса будут ли они смещаться по диску между спицами?
а еще больше волнует вопрос, если при раскачиванииэтот браслет будет перемещаться, то он может оборвать штуцер? или при условии, что нужно раскачивать, то в эту секцию лучше браслет не надевать.
что думаете?

[Check]

В ту секцию лучше не ставить. Перемещаться будут, но не значительно. Все зависит от степени затягивания. Когда себе делал, то сначала оставил длинные хвосты ленты, думая что позже обрежу, но так и не обрезал. Т.к. с длинными хвостами удобней затягивать + хвост дополнительно обязывал вокруг ближайшей спицы диска (на зиме стоят оригиналы), что в случае растягивания не давало далеко уехать браслету. При спуске с Ай-Петри приходилось 2 раза дотягивать браслеты.

[bykovdima]

Check
спасибо.
получается если ехать в гору или по ровной местности только вперед, то поставить можно (прижав к спице по ходу движения). а если ехать вниз, то лучше не ставить.

[Check]

и задом и передом и в гору и под гору ездил самая большая нагрузка на них при старте. т.к. либо в натяг стартуешь, либо прогрызаешь поверхность до сцепления с асфальтом/ землей

[bykovdima]

Сделал браслеты, впитав все самое лучшее от всех высказавшихся.
10 штук = 400грн

Итог: ... на ум приходит только стандартное слово Саурона (да-да то самое, коричневое). на ледяную гору я не выбрался. стояло по 4 браслета на каждом переднем колесе, 4вд-лок (ЕСП у меня нет), и нифига , не едет. когда застревал посреди горки, скатывался и начинал по новой - передние колеса вообще не крутились, как сильно я не газовал . уазики с цепями, мега-джипи проезжают с разбега, мне было стремно, т.к. с одной стороны обрыв. на верху (т.е. проехали) стояли паджеро, тигуан...и...барабанная дробь... мазда 6.

правда и машина была груженная..
кстати один браслет порвал, одно из соеденительныз колец разорвало.

браслетам - незачет
4вд-лок - незачет
прокладке - незачет

з.ы. когда газовал по полной был очень неприятный запах гари... что это могло быть? резина? сцепление? еще что хуже ? что\где\как проверить ?

[Torpedo]

на ледяную гору я не выбрался.

Надо мастырить браслеты "под шип"...

[Voyager]

на верху (т.е. проехали) стояли паджеро, тигуан...

Им проще еще наверное потому что у них основной привод (с бОльшим крутящим моментом) - задний. А когда поднимаешься на горку основная нагрузка (и масса) ложится на заднюю ось. Знаю реальные случаи когда на крутую грунтовую горку полноприводный кашкай не мог подняться, а жигули-классика поднимались.
А вот с Маздой непонятно.

[Сэнсэй]

когда застревал посреди горки, скатывался и начинал по новой - передние колеса вообще не крутились, как сильно я не газовал

Вот это странно... Неужели это из-за отсутствия ESP (ABLS)?

[healix]

Ну да, "не крутились" - странно.
Если бы крутились на месте, то понятно - лёд. Но не крутились...

Вообще, на лёд лучше с шипами.

[alex_k]

на верху (т.е. проехали) стояли паджеро, тигуан...

Им проще еще наверное потому что у них основной привод (с бОльшим крутящим моментом) - задний. А когда поднимаешься на горку основная нагрузка (и масса) ложится на заднюю ось. Знаю реальные случаи когда на крутую грунтовую горку полноприводный кашкай не мог подняться, а жигули-классика поднимались.
А вот с Маздой непонятно.

Мазда могла быть MPS - полноприводная

[bykovdima]

попробую сам и поразмыслить почему не крутились передние... они видать стопорились на цепях (об цепи), т.е. цепь ставала между колесом и покрытием, и наверно электроника решала что передние крутиться не могут, надо крутить только задние, а ведь они при этом крутились. что-то подобное уже было на моей машине, когда я застряв положил бревно поперек колесу, то передние не двигались, а задние крутились, даже где-то на видео есть.
наверно как-то так...

сегодня, пытался еще раз преодолеть горку. с разгону, насколько это возможно в этих условиях. без браслетов. забрался выше, но горку не одолел