То-1 (15000 км.)

[Текила]

Advokatus
Если я правильно поняла,то в сервисной книжке указан перечень работ, которые проводятся во время то. А работы, не учтенные при прохождении то, так сказать, «внештатные», естественно, оплачиваются отдельно. Я думаю, что так.
Sysopaty
iZum
Для меня нет большего удовольствия, чем летать на машинке, это как качеля))) По этому и так много. Это ж лучше, чем на метле летать.

[Ees]

Cудя по табличке от Ниссана, 15тыс ТО стоит 1141.20

Ну а тума стоило 1500 с копейками.
Калькуляция валяется в машине. Может у Сигналкина получится даже быстрее выложить.


Прошу учесть, что масло мне заливали 5w40, в отличие от таблички.

[Gots]

Это ж лучше, чем на метле летать.

Ой сомневаюсь...

[igor_big]

Прошу учесть, что масло мне заливали 5w40, в отличие от таблички.

Ты потребовал или они сами "соизволили"?

[Ees]

Я было начал акцентировать их внимание на этом, но они заверили - что только такое и льют, дабы клиентам зимой было хорошо.

[Ees]

Если у кого есть защита и она скрипит - не забудьте попросить, что бы проставки установили.

[тим]

Я было начал акцентировать их внимание на этом, но они заверили - что только такое и льют, дабы клиентам зимой было хорошо.

да они наверное за заливку масла берут 150 гривен. дорого ТО однако!

[Сигналкин]

Докладаю - вчера прошел ТО-1.
СТО "Свобода-авто".
Почему там ?
1. Затянул с прохождением. километраж перевалил за 15100, надо было срочно проходить а на Свободе записывают на след. день, у остальных надо ждать на Кий-авто к примеру больше недели, на Голосеевском меньше.
2. На днях обчался с руководством Свободы. Уже практически достигнута договоренность о предоставлении нам скидки в размере 10 % на свсе работы расходники и и.д., а раз так то и сервис надо было проверить.

Ну что Вам сказать - впечатление двоякое.
Я все СТО нынче сравниваю с Днипор-Мотор инвест, культура работы с клиентам там конечно на высоте. Поэтому слегка был шокирован и условиями, хотя здесь конечно рано делать какие-то выводы по условиям, Свобода только строит свое СТО, пока все работы проходят во временном ( я так понимаю) боксе. Ну и подходом к клиенту.
Заехал, гавару я на ТО записывался, заезжайте, давайте сервисную книжку тех. паспорт. ВСЕ. Больше никакой инициативы от сотрудников на предмет абчения не было, никто не спросил какие имеются проблемы, вопросы пожелания, никто не предложил прайти в комнату ожидания или ваще сказать типа свабодны буит гатово - позвоним.
Дальше я взял инициативу в сваи руки ...
Большой плюс - можно находится в ремзоне. Чем я и воспользовался. Ходил буквально по пятам за мастером, просил проверить все с престрастием так как на носу дальная дорога за границу.
Мож конечно и без меня все проверили - но кагда видишь все сваими глазами - спокойнее.
Ходовая в норме, переднюю балку мою закрутили теперь не болтаитцо, а вот подвеска сильно не дотянута была.
Яркий пример - после того как подтянули подвеску - ПРОПАЛ скрип и грюкание задней двери!!! Я типерь свабоден ат изаленты в заду ))
Рекомендация вновь купившим авто. Покатайтесь тысячи две три ( или дождитесь скрипа задней двери ) заедьте на подтяжку - очень полезно!

А пока был очередной шок, опять пластик, таки я вижу пока все проблемы ( тьху три раза ) Кашака тока в обвесном пластике. Вопчем на малом ходу иногда у мну справа появлялся толи хрю то ли хлоп, но не всегда и павтарюсь на очень малом ходу. ОКАЗЫВАИТЦО за колесом со стороны двигателя висит и болтается пластмассовая защита ( шо она защищает не понятно? ), вот она то и хрякала хрюкала. Вопчем есть идея ее каким-та макаром закрепить, как пока не придумал.

С хадовой разобрались, масло поменяли ( масло Ниссан, сделано ва Франции 5w40 ).
Диагностика электроники. ПРишел малчык , я на пасс. сидении он сел на вадительское утыкнул комп , павирнулся жы... спиной ко мне сидим, тыстируем. Спрашивает акум садился - грю нет , но клему отключали , аааа грит тото я сатрю ошибок кучу накидало. Вопчем будьте к этому готовы - если отключали АКБ , будут ошибки на диагностике, на скорость я так понимаю это не влияет
Потом пришлось покимарить с пол часа ждал пока освободится стенд развала-схождения. Сделали развал. Оплатил в кассу. Уехал. Седня на проспекте абнаружил шо при движении по прямой руль как-то улево повернут, развернулся опять к ним, без слов, опять загнали на стенд, опять по новому развал. Сча намана.
Вот така вот история.
Цена удовольствия 1486 грн. Почему дороже чем в рекомендации от Ниссана - меняют фильтр салона а он дарагой, но я не против, потому как помню фильтр на ХРЮше который поменяли через 60 тыш - жах и этим мы дышым.
Абратите внимание на расценки - праверка уровня жидкасти 123 + ПДВ
Сори пратупил 123 - это цена нормочаса . Проверка жидкасти обошлась в 22 грн.
Глубако задумался ... а надо ли осблуживатцо у официалов ???

[-GRIB-]

меняют фильтр салона

Только зря его меняют. У знакомого на мыцыке тоже поменяли, угольный на обычный. Это не есть гуд. Тебе какой поставили?

О, еще не понял про 400 гр. тосола...

[ANVAR]

ВСЕ. Больше никакой инициативы от сотрудников на предмет абчения не было, никто не спросил какие имеются проблемы, вопросы пожелания, никто не предложил прайти в комнату ожидания или ваще сказать типа свабодны буит гатово - позвоним.

Да был там на ТО-0. Тоже немного вывело из себя отношение к клиенту. Особенно - менеджер по гарантии Рома. Лицо такое, как будто нажрался чего-то кислого и все клиенты со своими скрипами в кашкаях задолбали. Поездил со мной в машине, заехали в СТО, ни слова не говоря он вылез и пошел куда-то, потом ему кто-то позвонил, ходил базарил по мобилке, потом пошел в свою каптерку (где они все сидят), я стою как дурак посредине бокса, думаю, может занят человек, щас освободится и займется моей машиной. Минут через 15 не вытерпел, захожу к нему, спрашиваю - что дальше, а он заявляет, что у него нет времени заниматься моей машиной сегодня, и говорит записываться на другой день. Хотелось ему в рожу плюнуть за такое отношение. Еще когда спросил его за ужасный скрип педали тормоза - скорчил презрительную рожу и уничтожающе спросил меня "А Вы когда-нибудь на автоматах ездили?". Типа на всех автоматах так должны скрипеть тормозные колодки. Потом долго-очень долго искали мой техпаспорт. Думал - потеряли. Из полезного, что сделали - он собственноручно приклеил мне номерную рамку сзади двусторонним скотчем, чтобы не стучало - на другой день все отвалилось.

[Сигналкин]

Тебе какой поставили?

Обычный

[Sysopaty]

Поездил со мной в машине, заехали в СТО, ни слова не говоря он вылез и пошел куда-то, потом ему кто-то позвонил, ходил базарил по мобилке, потом пошел в свою каптерку (где они все сидят), я стою как дурак посредине бокса, думаю, может занят человек, щас освободится и займется моей машиной. Минут через 15 не вытерпел, захожу к нему, спрашиваю - что дальше, а он заявляет, что у него нет времени заниматься моей машиной сегодня, и говорит записываться на другой день. Хотелось ему в рожу плюнуть за такое отношение. Еще когда спросил его за ужасный скрип педали тормоза - скорчил презрительную рожу и уничтожающе спросил меня "А Вы когда-нибудь на автоматах ездили?".

Тупо шок... Если со мной такое будет будет мальчик Гома кататься не только возле салона а и дальше поедем.. Капец..

[Лиза Чайкина]

я наверно поеду на позняки....а то мне сам менеджер со СА говорил к ним не ехать.....

[igor_big]

Цена удовольствия 1486 грн. Почему дороже чем в рекомендации от Ниссана - меняют фильтр салона а он дарагой, но я не против, потому как помню фильтр на ХРЮше который поменяли через 60 тыш - жах и этим мы дышым.

Замена фильтра салона не по километражу считается, а раз в 1-2 года делается, смотря какой фильтр.
Тут тебя Сигналкин развели имхо

[Сигналкин]

Замена фильтра салона не по километражу считается, а раз в 1-2 года делается

Я ж грю видел фильтр каторый у мну на ХРюше почти 2.5 года отходил ...
Не хачу таким дышать.
За фильтр как раз спокоен ... даже скажем так - рад шо его поменяли
ну а вот все остальное ...