QASHQAI-CLUB.COM

Вчера утром заметил трещину на лобовом стекле. Причем есть чувство глубокой уверенности, что позавчера, когда ставил машину на стоянку её там НЕ БЫЛО! Начинается из левого нижнего угла (если смотреть из-за руля) и поднимается вверх и вправо. Длина около 30 см. Был на сервисе, нашел сервис-менегера по гарантии. Он обстоятельно исследовал края трещины пальцем на предмет наличия сколов, коих абсолютно не имеется и сфотографировал с нескольких ракурсов. Обещал связаться в течении ближайших дней.

Corvin писал(а):Вчера утром заметил трещину на лобовом стекле. Причем есть чувство глубокой уверенности, что позавчера, когда ставил машину на стоянку её там НЕ БЫЛО! Начинается из левого нижнего угла (если смотреть из-за руля) и поднимается вверх и вправо. Длина около 30 см. Был на сервисе, нашел сервис-менегера по гарантии. Он обстоятельно исследовал края трещины пальцем на предмет наличия сколов, коих абсолютно не имеется и сфотографировал с нескольких ракурсов. Обещал связаться в течении ближайших дней.

Летом часто бывает из-за перепада температур - постоит на солнцепеке, и вдруг капля воды капнет с крыши и кердык - трескается стекло.

igor_big писал(а):Летом часто бывает из-за перепада температур - постоит на солнцепеке, и вдруг капля воды капнет с крыши и кердык - трескается стекло.

оооо! А то что оно типа атермальное называется это к чему? Вроде как одно из двух: либо не пропускает лучи длинного диапазона, типа инфракрасные, или выдерживает перепады температур, а может и то и то?
Кстати, когда машина на солнце постоит - попробуйте руку на пластик положить под лобовым стеклом, там яичницу можно приготовить .

Sysopaty писал(а):оооо! А то что оно типа атермальное называется это к чему? Вроде как одно из двух: либо не пропускает лучи длинного диапазона, типа инфракрасные, или выдерживает перепады температур, а может и то и то?
Кстати, когда машина на солнце постоит - попробуйте руку на пластик положить под лобовым стеклом, там яичницу можно приготовить .

Атермальное - это лучи не пропускает. Но и по сути закаленным должно быть, но бывает иногда и брак

Я вообще-то думаю, что ситуация гарантийная, хотя что думает Nissan узнаю позже. Машина стояла под солнцем и при более высоких температурах. Когда садился за руль - включал кондиционер. Вот тут-то и были резкие перепады температур. Почему стекло треснуло ночью теряюсь в догадках. Был у знакомых пацанов, которые рихтуют-красят. Сказали, что стекло было в "напряжении" и что скорее всего в месте начала трещины существует элемент (типа окалины от сварки и т.п.), который оказывал постоянное давление в этой точке. Результат - трещина.

Corvin
А скажи пожалйста, а у тебя есть какой - либо документ о том, что попадает под гарантию, кроме гарантийной (сервисной) книжки? Где можно посмотреть перечень того, что является гарантийной поломкой?

Текила писал(а):Corvin
А скажи пожалйста, а у тебя есть какой - либо документ о том, что попадает под гарантию, кроме гарантийной (сервисной) книжки? Где можно посмотреть перечень того, что является гарантийной поломкой?

Ты документ не от Корвина требуй, а от Ниссана

igor_big
Я от ниссана потребую, мне интересно, может я не забрала при получении машинки на радостях что то. Вот и спрашиваю!!!!!!!!!!!!!!!!! ПАНЯТНА? ПАНЯТНА?

Текила писал(а):igor_big
Я от ниссана потребую, мне интересно, может я не забрала при получении машинки на радостях что то. Вот и спрашиваю!!!!!!!!!!!!!!!!! ПАНЯТНА? ПАНЯТНА?

ПАНЯТНА

igor_big

Текила писал(а):!!!!!!!!!!!!!!!!! ПАНЯТНА? ПАНЯТНА?

Текила, как всегда привносит в нашу форумную жизнь положительные моменты.

Ужас! это что за стекло такое что лопает от перепада температуры? не первый год за рулем но о таком не слышал.

тим писал(а):Ужас! это что за стекло такое что лопает от перепада температуры? не первый год за рулем но о таком не слышал.

В Эмиратах это считается не гарантийный случай,там из 10 машин 6 с такой проблемой.Кстати,в Техасе,Нью-Мехико и т.д тоже как в порядке вещей,на разных авто брендах.
Все зависит как и кто использует данный авто.У кого-то сцепление горит ,у кого то стекло лопнуло,у кого-то CVT накрылся потому что он думал что он вместо машины рулит подводной лодкой.Решил брод перехать,но он же очень глубокий оказался,кто знал.
Очень странно что Corvin,об этом услышал в первые.
Прожил в Одессе много лет я всегда в очень жаркую погоду,никогда не включал климат после запуска двигла,всегда старался немного охладить естественной вентиляцией.
А то что стекло было нагружено,так это норма всех совковых дорог,гравий,стиральн.доски и ямы как после бомбежки и еще можно приводить много факторов.
Еслиб это была окалина после сварки,то у тебя бы на стекле она была бы не одна,ты еще бы заметил пару тройку таких окалин.
Сварка никогда не оставляет один след.[/b]

Мой друг тоже адвокат, так у него бало дело против диллера Митсубиши, там на паджеро ночью в гараже лопнуло стекло (месяц машине был) - экспертиза установила - из-за заводского дефекта - перекоса кузова.

А мне кажется что все такие случаи от недоработок по сборке и некачественные комплектующие. а наши диллеры не хотят напрягатся.