АБС

Текила писал(а):«вильнуть» ( это когда резко в лево/право и опять на место стать)

Называецца "лосиный тест".

Текила писал(а):Вчера, что называется, в реале, попробовала резину. Совершенно случайно на 100 км пришлось тормозить руками и ногами – машинку не занесло, думаю, это заслуга абс и резины. Конечно, был не гололед, но асфальтик был неприятно-мокро-скользкий.

Я к сожалению АБС кашкая сейчас чето боюсь . У меня както до включения АБС получаецца лучше тормозить чем с ним. Так и торможу сейчас как только чувствую что АБС включаеться отпускаю и сразу нажимаю на педаль опять. Несколько раз были преценденты.. Могу сказать точно что видел АБС получше и не на одной машине. Жаль.. Это все ИМХО, обусловленное моими ощущениями и конкретно машиной на которой езжу.
Зы. АБС и летняя резина на снежной каше - это ваще смерть.
ЗыЗы. Жалею что не взял ESP, но там кожа(а я нихачу ни кожу, ни тем более перетягивать кожаный салон тканью ) .

В связи с этим вопрос(може где провтыкал) - можно ли АБС отключать в кашкае?

Sysopaty писал(а):Я к сожалению АБС кашкая сейчас чето боюсь

угу, аналогично

А я АБС не боюсь. Он предсказуемый.
ЗЫ. АБС штатно отключить нельзя.

Tariel писал(а):

Sysopaty писал(а):Я к сожалению АБС кашкая сейчас чето боюсь

угу, аналогично

+1

Я раньше не боялась, потому что не знала, что нужно бояться))). Хорошо, что не прочла вас раньше, до вчерашнего случая - было бы горе.
А чего его нужно бояться? Только можно без лишних слов и воды, а то мне лень читать и долго искать суть. Извините

Sysopaty писал(а):Я к сожалению АБС кашкая сейчас чето боюсь . У меня както до включения АБС получаецца лучше тормозить чем с ним.

чистая правда. Без Абс тормозной путь намноооого меньше, к тому же более прогнозируемый, как нажимаешь на педаль, так и тормозит, а с АБС хоть руль и можно крутить зато несет тебя еще вперед и вперед.

А еще как начнет АБС стучать, то от неожиданности и испугатся можно

Жаль что нельзя отключить

А кто был в подобной моей вчерашней ситуации и его АБС подвело?
Думаю, если бы у меня не было абс - вчера бы меня крутануло хорошо. В общем - и то, что резина хорошая - имело значение. Вообще была мысль позвонить ВладимирС и поблагодарить за резину, но было поздно, а вдруг бы спал. Поблагодарила бы.
Len4ik
Ага. Оно так трещало под педалью)))

После вчерашнего даже если бы абс и можно было отключить - не делала бы этого.

Ну, ладно. Кому - что. Главное, уверенно себя чувствовать)))

Len4ik писал(а):

Sysopaty писал(а):Я к сожалению АБС кашкая сейчас чето боюсь . У меня както до включения АБС получаецца лучше тормозить чем с ним.

чистая правда. Без Абс тормозной путь намноооого меньше, к тому же более прогнозируемый, как нажимаешь на педаль, так и тормозит, а с АБС хоть руль и можно крутить зато несет тебя еще вперед и вперед.

А еще как начнет АБС стучать, то от неожиданности и испугатся можно

Жаль что нельзя отключить

А можно факты?

А то мировая практика говорит об обратном

Guns
100% факт. Едешь накатом, начинаешь резко тормозить - скорость не сбрасывается резко, машина начинает катиться дальше. Если бы заблокировались колеса - остановился бы сразу.
2-3 раза были такие ситуации - когда ты уже готов по старой практике к остановке, а машина еще едет (треща АБСом).

igor_big
Если бы моя машина вчера остановилась сразу - была бы я на встречной полосе

Guns писал(а):А можно факты?

А то мировая практика говорит об обратном

факты не приведу, имею опыт торможения с АБС и без на скользком покрытии (на учебной площадке во время курсов контраварийного вождения) Сама сначала не верила. Тормозила при одинакавой скорости на оданаковом расстоянии от препятствия. Когда срабатывало АБС обязательно вьежала в стену из поролоновых кубиков,когда тормозила, не допуская срабатывание АБС машина останавливалась в 3х - 5ти метрах от препятствия. долго не хотела верить, поэтому пробовала раз 5. Таки до АБС увеличивает тормозной путь, но имеет громадный плюс , что на дает колесам заблокироватся. И это я тоже проверяла , входя в поворот с торможением, но тут уже главное не сорватся в занос, а это уже другая история

думаю каждый должен попробовать и прочуствовать работу АБС сначала на закрытой площадке, чтобы потом в реале не было сюрпризов

Тогда получается мы о разном говорим. У меня вчера было пару лишних метров, что бы не доехать до машинки мне важно было, что бы меня не кидануло на встречную. АБС отлично справился с этим. Получается - минус - увеличивается тормозной путь, плюс - машинка ровно продолжает "тормозить". её никуда не выносит в связи с блокировкой колес.
Да. Забыла. Это было не на учениях. Это было на Броварском проспекте)))
Len4ik
А машинка ровненько так и осталась стоять когда колеса заблокировались? Мне просто интересно - считали оставшиеся метры до стены или считали еще и степень (если он был) заноса?

Текила писал(а):А машинка ровненько так и осталась стоять когда колеса заблокировались?

нее , колеса не блокировались. Я ведь на Кошке пробовала. А на ней колеса и не могут заблолкироватся: либо грамотно тормозишь, чем экономишь тормозной путь спокойно вертя баранку, либо срабатывает страховка, тоесть АБС

Текила писал(а):считали оставшиеся метры до стены или считали еще и степень (если она была) заноса?

заноса при правильном торможении не было
[/quote]