Мой отзыв об одновременной эксплуатации двух паркетников

[snap]

но с моим ростом 1.80 мне все-таки пары сантиметров сверху не хватает.

У нас водительскую сидушку можно регулировать по высоте.

та каг-бы да,мой рост 182 и панорама над головой,то никаких неудобств нет,а вот рослые пассажиры то трохи неудобно,если бы и пассажирское седло опускалось было бы зер гуд.

[rpink]

но с моим ростом 1.80 мне все-таки пары сантиметров сверху не хватает.

У нас водительскую сидушку можно регулировать по высоте.

та каг-бы да,мой рост 182 и панорама над головой,то никаких неудобств нет,а вот рослые пассажиры то трохи неудобно,если бы и пассажирское седло опускалось было бы зер гуд.

я всегдя сидушки по макс. вверх поднимаю - уж очень люблю максмимально сверху сидеть:)....

[healix]

О, а то я ж думаю, как с моими 192 см остаётся ещё больше пяти сантиметров до крыши

[Torpedo]

уж очень люблю максмимально сверху сидеть:)....

Ну тогда остаётся только: "Слушай,шляпу сними.." ("Кавказская пленница")

[Eskulap]

я всегдя сидушки по макс. вверх поднимаю - уж очень люблю максмимально сверху сидеть:)....

Тогда выход такой: вырезать над головой люк- и сидушку можно максимально вверх поднимать. На Ви-Ди стоял икстрейл в салоне с таким люком.

[snap]

стоял икстрейл в салоне с таким люком

Почему бы в Кашкае не сделать сдвижной люк!?Клево было бы.Кореёзы гады ж сделали.

[rpink]

стоял икстрейл в салоне с таким люком

Почему бы в Кашкае не сделать сдвижной люк!?Клево было бы.Кореёзы гады ж сделали.

думаю, тогда он был бы не такой большой:)

[Eskulap]

А кто-то уже катался на новой Мазде СХ-5?

[barabaka]

стоял икстрейл в салоне с таким люком

Почему бы в Кашкае не сделать сдвижной люк!?Клево было бы.Кореёзы гады ж сделали.

Далеко ходить не надо. На Тиане панорама, у которой половина открывается.

[snap]

Далеко ходить не надо. На Тиане панорама

Та да.Экономные иппонцы,гадство.Нет что бы подарить людям счастье( в виде сдвижного люка)!!!

[alexks]

Далеко ходить не надо. На Тиане панорама

Та да.Экономные иппонцы,гадство.Нет что бы подарить людям счастье( в виде сдвижного люка)!!!

чиста по своему печальному опыту запихивания 195 в разные пепелацы - любой люк зло. Сдвижной механизм крадёт пару-тройку сантиков высоты, которых и так не хватает. А если голову засунуть в люк, то при боковом качке замечательно прикладываешься головой о боковую рамку люка Так что ну его в болото, пускай будет по желанию

[Kolen1423]

Друзья, хотел бы поделиться отзывами об одновременной эксплуатации двух паркетников.

Езжу уже 2й год на служебном Hyundai ix35 (автомат, 2.0), 4wd, комплектация базовая. Это первый мой паркетник, соот-но сначала был доволен практически всем.
Из плюсов выделил бы:
- даже для базы очень хорошая начинка: блютус, юсб, 2 розетки, подогрев задних (!) сидений.
Из минусов:
- пластик в салоне весь твердый;
- 6-ти ступенчатный автомат очень медленный. В городе проблем нет особо, но на трассе спасает только типтроник и сброс на 2 ступени вниз при обгонах. Кик-даун особо не спасает;
- машина показалось шумной и немного жестковатой.

Полгода назад взял себе Qashqai 2.0 2WD SV+ для дома. Теперь если сравнивать с корейцем:
Из минусов:
- Машина сразу заметно меньше внутри - особенно над головой. Снаружи не так заметно. Да и все минусы:).
Из плюсов:
- Подвеска значительно мягче (Трасса Киев-Одесса яркий пример. После корейца ощущения как после вибромассажера).
- Шумоизоляция значительно лучше. Просто в разы;
- Вариатор намного послушнее и быстрее корейца;
- намного более удобные передние сидения с лучшей боковой поддержкой. После кашкая садишься в корейца - ощущения, как сидишь на табуретке;
- Комплектация богаче, но здесь тяжело сравнивать базу корейца и кашак SV+ (+ESP, 4 камеры, дисплей, навигатор, 6 подушеек, круиз и т.д.);
- Более экономичен (средний расход кашака - 9.3л, кореец около 11л);

Так что выбором очень доволен и корейцы пока еще не догнали английских японцев:). Но это все IMHO

Я даже после такого отзыва зарегестрировался на сайте и вот решил написать ))))))))
У меня правда еще нет Кашкая )))))))) Но планирую взять.
Но читая форум немного аж растроился про отзывы других пользователей про Кашкаевскую табуреточную подвеску.Типа как все твердо а задок вообще прыгает ......
У меня делема что брать - Дастер,Кашкай,АSХ,Спортейдж.
1 - Дастер - посидел я в этом дастере (салон что у газона "Скучный" ) но при езде супер мягкий автомобиль.
2 - ASX -- Все так ничего но при моем росте 184 см. сам за собой очень мало места на задних сидениях (как у меня в Ланосе щас ).Да и вообще какой то он обрезанный.....
3 -- Спортейдж -- машина просто бомба !!! Но зараза дорого для меня т.к. щас она начинается от 26 200 $
4 -- Кашкай -- Очень нравится автомобиль ( внешне и в нутри) тока пока еще не тестил за рулем.Хочу записатся на тестдрайв потом посмотрим что делать с этим Кашкаем ))))) Да и по цене он начинается от 22 700 $.Хочу брать только новый автомобиль.
Так что таки дела ))))

[Torero]

Я тоже читал про жесткую подвеску в инете - не знаю с чем эти люди сравнивают, но однозначено у Кашкая ход мягче, чем у 2 машин что у меня были раньше.

[Kolen1423]

Я тоже читал про жесткую подвеску в инете - не знаю с чем эти люди сравнивают, но однозначено у Кашкая ход мягче, чем у 2 машин что у меня были раньше.

Чувак так у каких 2-х машин ?????

[Tim]

Жесткость задка???? Некоторая короткоходность- может быть ,но не напрягает. Шумоизоляция сзади действительно слабоватая, но это лечится за полдня.
Наш одноклубник- Doc SS , поменял 18-е диски на 16-е ,пробовал лично, машина стала мягче на порядок.