Реальный конкурент Hyundai Tucson ix35

[Шульга]

заехал на выходных в салон. так сказать самому ручками пощупать, бо верить фотографиям из инета не дело.
В общем на сколько он привлекателен снаружи настолько он ужасен внутри. внутри не понравился дизайн ни торпеды ни задних мест пасажиров, подлокотник практически квадрат и глубокий. я минут пять ерзал водительским сидением чтобы подстроить положение для комфортной езды и в то же время удобно было не глядя нырять в подлокотник увы не получилось. посадка задних пасажиров ужос, сесть/выйти без того чтобы не споткнуться о порог невозможно, размер задней седушки такой же как у нас хотя визуально икс 35 шире и места должно быть больше. Клиренс в 17 сантиметров в реальности намного ближе к 15 а если еще поставить защиту картера то и того меньше. заезжать на бровки как на кеше я бы на 35-ом не рискнул, + наши глубокие ямы на дорогах. Причем заходил в салон с желанием записаться на тест драйв но когда посидел внутри чтото даже расхотелось его драйвить.
п.с. не могу сказать что машинка лайно. и она найдет своих покупателей, но после более близкого знакомства я себе ее точно не возьму. особенно за 233000

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

нашелкал фоток но они остались дома, думаю завтра выложу с описанием

[PSYcho]

Aleksandr
Мда. Горько. На фото как раз салон, а особенно торпеда должны были быть отличные. Ну что ж, теперь самому нужно посмотреть, но спешить не буду)))

[Evgenij]

на сколько он привлекателен снаружи настолько он ужасен внутри

У меня сложилось впечатление, что так у всех корейцев, что у КИА, что у Хундай, причем у всех моделей - эффектный внешний дизайн и полный ужас внутри, что материалы, что интерьер.

[Шульга]

У меня сложилось впечатление, что так у всех корейцев, что у КИА, что у Хундай, причем у всех моделей - эффектный внешний дизайн и полный ужас внутри, что материалы, что интерьер.

в большинстве случаев да но есть и хорошие, к примеру хюндай соната салон очень даже комфортабелен и продуман и внешний вид на достойном уровне только клас не по мне; или киа спорт эйдж тоже в принципе хорошая модель.

[Airman]

Седня едем после райса по Тегерану, смотрим - рядом незнакомый Xюндай, ну и давай спорить - кто, што это Веракруз, или Санта Фе - на повороте поджал наш драйвер его сзали - блин, ix55
я о таком и нислышал

[bykovdima]

Airman
ix55 = Veracruz

[f00t0r]

фу... по сравнению с КИА Спортаж 2010 - и тем боле фу. Непонятный дизайн, дурацкие линии, одним словом - кареедз в худшем смысле.... :-То ли дело КИА!

И, кстати, да как можно этот ужоснах даже сравнивать с Кашкаем?! ((((( У которого выигрывает на седня только Q5, но зато какой ценой (в прямом смысле)

[komoto]

Забрел к вам на форум, потому что меняю свой Тусан на Кашкай. Долго ждал появления айикс35, но когда посмотрел в живую и сделал тест драйв - это полный пипец отдавать 33000 за то, что они наворатили. Заехал в Ниссан (после Тайоты и Хонды), посидел в новом Кашкае, а потом проехал - это то, что я искал: отличное исполнение салона, супер шумка, вмеру мягкая подвеска. Остановился на +2, поскольку хочу комфорта для задних пассажиров и, честно говоря, цивилизованного исполнения отделочных материалов в багажнике (это реально единственный минус, пока. Ну не может машина за 33800 иметь в багажнике ДВП проклеенное автовойлоком)

В остальном все устраивает. Вывод: новый Тушкан вряд ли станет убийцей Кашкая. Надеюсь я сделал правильный выбор.

[Ant0n]

komoto
кашкай+2 - это старый кашкай. со всеми детскими болезнями - подвеской, шумоизоляцией и пр.
если уже брать - то обычный рестайл.

[komoto]

Так новый +2 тоже рестайлинговый или есть другая информация? В салоне сказали, что он тоже 2010 го

[bykovdima]

Так новый +2 тоже рестайлинговый или есть другая информация? В салоне сказали, что он тоже 2010 го

он то 2010, но не рейстайлинговый

[komoto]

А это что тогда: http://www.nissan.ua/UA/ru/vehicles/cro ... lus-2.html

[Ant0n]

komoto
упс, беру свои слова назад)

[Airman]

[quote="komoto"] Надеюсь я сделал правильный выбор.

Ясный череп

[komoto]

А есть на форуме владельцы +2? Он действительно мягче?