Кашкай рестайл.

[RusKiy]

Ну, т.е., я хочу сказать, что при работе "под заказ" -предоплата-норма.

Я с этим полностью согласен только в следующем случае:

какой-нибудь камаро или что-то в этом роде.
ну или редкая комплектация - кашкай с вертикальным взлетом, например.

а я ведь заказываю комплектацию, стандартную для нашего региона!

Ведь каждый дилер Ниссана берет на себя обязательство выполнять планы по продажам авто этой торговой марки в какой-либо стране или регионе. И не потому, что это его "общественная нагрузка", а потому, что он ХОЧЕТ ЗАРАБОТАТЬ ДЕНЬГИ, хотя я могу и ошибаться, потому как далек от автобизнеса, но уже 10 лет в торговле. И если в этом регионе (например - Киев) у него есть прямые конкуренты, то он будет пытаться сделать любые конкурентные преимущества, в том числе - наличие собственного склада, для того, чтоб продать больше.
А если это монополист - тогда я не удивлюсь, что завтра он будет требовать 80% предоплаты. И большая часть покупателей с этим будут соглашаться и ждать по 3-6месяцев. Или, как тут уже писАлось раньше - заказывать допы на 5-10 тыс.грн. - ведь бедному дилеру в регионах нужно же как-то еще зарабатывать?!
Размещая заказа на автомобиль, мы экономим деньги дилера на:
1. Нормального продакт-менеджера, который мог бы с большой вероятность предугадывать популярность комплектаций/цветов
2. Содержание склада техники.
3. Моральное устаревание техники, "зависшей" на складе.
Именно по-этому, есть розничные магазины чего-либо, а есть интернет-магазины, где все несколько дешевле как минимум по трем причинам, перечисленным выше.
Серьезные продавцы(дилеры), по моему мнению, это те, у которых есть и хорошая витрина (склад) и возможность купить под заказ.

Не обижайтесь, пожалуйста, но лично меня удивляет Ваша забота о том, что бедному дилеру делать с недорогой и далеко не эксклюзивной машиной, от которой я по каким-то причинам отказался...

вот только только недавно распродали модели 2008года, а может и не все распродали...

ну не всегда ж коту масленица! Продали за 2 года несколько десятков тысяч машин и заработали, ну и немного нужно потратиться на "слив" десятка "висяков". А как по-другому? Ведь в любом бизнесе так...

автосалон не имеет права удерживать ни одной копейки даже, если вы отказались от заказа.

а смысл тогда предоплаты?
Поэтому я и считаю, что предоплата - это лишняя трата не денег, а ВРЕМЕНИ и НЕРВОВ! Потому как Дилер если захочет - все равно сплавит заказанную Вами машину, а Вы все равно сможете от нее отказаться и при этом НИ С КОГО НЕ СНИМУТ НЕУСТОЙКУ!


ЗЫ: блин, что-то многАбукАвАк получилось...

to komoto, oreh - если был где-то через чур эмоционален - сори

[oreh]

Не обижайтесь, пожалуйста, но лично меня удивляет Ваша забота о том, что бедному дилеру делать с недорогой и далеко не эксклюзивной машиной, от которой я по каким-то причинам отказался...

Я не забочусь о дилере, просто я понимаю, что предоплата в деле заказа - норма. Ну в самом деле, че тут спорить, не нравится предоплата - иди бери, там где не просят. Если таких нет, то тому есть причина. Какая стандартная комплектация??? Сейчас даже самые дешевые не сильно разгребают. Клиент, который не хочет вносить предоплату за заказ, у меня, н-р, сразу вызывает подозрение, и неважно, заказал он "стандартное" оборудование или эксклюзив. Хочешь купить без предоплаты - купи то, что есть в салоне, в чем вопрос? Хочешь другую комплектацию в понравившемся цвете - внеси предоплату. Мало ли, может ты еще в 5 салонах заказал авто и ждешь кто быстрее справится...

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:

ПС. Может armit напишет, как у них это происходит?

[RusKiy]

Итак!
Делаем вывод, что ВиДи Санрайз - хороший клиент-ориентированный дилер Ниссан, т.к.:
1. Не настаивает о внесении предоплаты за заказанное авто
2. Привозит авто в срок (мою даже получилось привезти раньше на 2 недели)

[Torpedo]

Пока делал ТО, нашёл три плюса и один минус в новом Кеше:
+№1 - пластмассовая накладка (та что закрывает привод дворников) намертво приклеена к лобовому стеклу;
-№1 - маленькие пластмассовые накладки по бокам лобового стекла теперь немного поменяли форму и стали резиновыми, но сидят как-то не убедительно ;
+№2 - в язычке замка задней двери стоит пластмассовая вставка (не выдержал, пошкрябал ногтиком, показалась по-плотнее, чем изолента на скобе);
+№3 - в моторном отсеке появились дополнительные упоры для капота (правда забыл глянуть есть у них регулировка или нет).

Да, ещё по-моему не хватает какой-то пластмаски в задних арках, а в передних арках нет жабр, но не уверен.

[X6]

На счет предоплаты 10%-я почитал и прозрел. Я заплатил 100% предоплаты и ожидал 2 месяца. Это был 2008 год. Как все поменялось...

[Ant0n]

X6
я в мае 2008 внес 5000 и все.
машину получил в середине июня.

[Jane]

я в свое время вносила 5 тыс грн и ждала ..3 недели

[Афоня]

В феврале 2007 внес 10000 гр и 200$ на лапу и ждал машину четыре месяца вместо семи

[aqua_neo]

а в передних арках нет жабр, но не уверен.

Їх там дійсно немає Я також дивувався, для чого забрали - тепер треба буде собі заклеїть:)

[Torpedo]

И ещё: в новых фарах три точки крепления - третья в сторону крыла.

[X6]

а в передних арках нет жабр, но не уверен.

Їх там дійсно немає Я також дивувався, для чого забрали - тепер треба буде собі заклеїть:)

Так это ж мы его, (производителя) довели, , что они их убрали.
А жабры есть, наверное, у всех авто. У нового Прадо вообще на весь подкрылок.

[sanek_ustin]

я в марте заказал обновленного кешу в полной комплектации,25 апреля должны были привести в Харьков,предоплата была 3000 у.ё. но они не успели,теперь в конце мая должны и 1500 скинули.

[Tabarik]

В феврале 2007 внес 10000 гр и 200$ на лапу и ждал машину четыре месяца вместо семи

В сентябре 2007 без аванса получил через 10 дней. Мимо кассы внес столько, на сколько дорожал кашкай после нового года

[Captain Morgan]

сегодня оформил аванс за машину в сумме всего 300 дол. поставка в конце след. недели. все подробности потом.

[basket-man]

Torpedo
у меня авто 2008 года. фары ксеноновые - третья точка крепления есть, в сторону крыла).