На что пересаживаемся после Кашкая?

BIS писал(а):

healix писал(а):STORM, а ты не будешь в Киеве в ближайшее время?

Дать тебе покататься? А потом ходить седые волоски выдергивать ...

Та, можно на пустой дороге
Достаточно километр в одну сторону, и километр обратно.

Потом поменять сцепление, диски, резину...

Не всё так страшно

Диски у меня ещё стоковые, и ни разу не прокатывал - балансируются клёво.
Резина практически не уходит в юз, кроме случаев, когда самому по приколу на лепестке развязки посвистеть Так что, резина ходит как у всех.
А сцепление... Три штуки за 10 лет и 150 тыс. при моём стиле езды - это не много Тем более, первое было фиговое изначально с салона, а два других коцались из-за выжимных подшипников.

healix писал(а):Не всё так страшно

Диски у меня ещё стоковые, и ни разу не прокатывал - балансируются клёво.

Я про тормозные
Прошу прощения, сразу не написал.

healix писал(а):Эх, а я на второй езжу большую часть времени...

При моём стиле езды подливаю меньше литра на 15 тыс. км. Вообще не считаю это расходом масла.

STORM, а ты не будешь в Киеве в ближайшее время?

Зачем постоянно брать самый слабый двигатель и ездить как на RS и GT?

Потому что нет никакого смысла в самом сильном двигателе
Я ж не для RS, или GT покупаю машину. И даже не для горных перевалов... Для города и трассы - с головой

healix писал(а):Для города и трассы - с головой

Я так и подумал после

healix писал(а):Эх, а я на второй езжу большую часть времени...

Дизель бери.

Что-то с дизелями у меня не складывается...
Пару раз попадались прокатные машины, но чёта реакция была - со старта не едет, потом немного едет, под красную зону снова не едет.
Понимаю, что надо перестраиваться, но за 3-4 дня аренды не успевал Надо дольше как-то поездить... Брать же дизель себе - опасно, вдруг не подойдёт.

healix писал(а):Что-то с дизелями у меня не складывается...
Пару раз попадались прокатные машины, но чёта реакция была - со старта не едет, потом немного едет, под красную зону снова не едет.
Понимаю, что надо перестраиваться, но за 3-4 дня аренды не успевал Надо дольше как-то поездить... Брать же дизель себе - опасно, вдруг не подойдёт.

возьми , что-то спортивное и с 3л хорошо, так подрывает

Жизнь - боль...
Жена попросила залить омывайку в ее автошоу - Логан, 1,6 diesel. Крышка капота влетает при помощи газового упора. Логан. 1,6. Голая комплектация, Карл!.. )))

Kostya писал(а): Крышка капота влетает при помощи газового упора. Логан. 1,6. Голая комплектация, Карл!.. )))

Дааа. Зато у кашкая поле для творчества. Можно самому установить газовые упоры и получить удовлетворение от проделанной работы . Это если кому не нравится замечательная палочка-подпиралочка.

Да наигрался я уже и с вибро-шумоизоляцией, и проводкой к регистратору. Нет уже ни времени, ни желания. Понятно, что из-за палочки-подпиралось машину не поменяю. )))
Но, сам факт, что в машине за 36 куе зажлобились всунуть упор, а в тазике, где косяк на косяке, он есть - рвёт мозг в поиске логики производителя.

Ващще не напрягает палочка-подпиралочка,ну вот ващще.Пару раз за год поднять капот просто не замечаю. .

36 куе

Костя,а чего 36 ? У нас же одинаковые машины,а цена такая разаная