QASHQAI-CLUB.COM

**basket-man** » Пн ноя 09, 2009 16:40:44

Заметил, что, авто стало заводится хуже. Где то с неделю симптомы наблюдаются - машина заводится гораздо более "вяло". Если раньше с поворотом кнопки через пол секунды бодренькое "жжжжжжжж" уже было слышно, то теперь - полных полторы-две секунды уходит на стартер, поджиг и начало работы двигателя (те же самые жжжжжж

).
Сначала подумал что холод подействовал на батарею - померял несколько раз утром, 12.9-12.7. Стало теплее - заводится так же. Т.е. не батарея и соответственно не генератор.
Топливо - заправки не менял. Да и честно говоря давно уже не заправлялся, т.к. почти месяц могу ездить на полном баке (дом-офис-дом). Машина стоит на ровной площадке - т.ч. это не топливный насос.

Может свечи? Недавно (1 мес назад) проходил ТО1 - но на нем свечи не смотрят.

**bykovdima** » Пн ноя 09, 2009 16:56:50

а я все таки склонен к мыслям об АКБ.

**Мацони** » Пн ноя 09, 2009 16:58:34

bykovdima писал(а):а я все таки склонен к мыслям об АКБ.

+1 Проблема в том что ты мало ездишь. батарея не проходит полный цикл зарядки, т. к. в основном стоит.

**healix** » Пн ноя 09, 2009 17:12:51

bykovdima писал(а):АКБ

+1

Съезди в Крым

**basket-man** » Пн ноя 09, 2009 18:02:50

Вряд ли...
Измерения показывают нормальные заряд как до езды, так и после.

**DDA** » Пн ноя 09, 2009 18:52:31

basket-man
Такие же симптомы еще с прошлой зимы. Т.е. купил машину весной 2008 и до глубокой осени заводилась "с пол оборота". С первыми холодами начал стартер хватать дольше (я об этом где-то на форуме уже писал). Весной 2009 - летом - этой осенью симптомы остались. Я не парюсь, но если найдешь причину маякуй.[/b]

**Alex32** » Пн ноя 09, 2009 22:39:20

basket-man писал(а):Заметил, что, авто стало заводится хуже.

а можешь по пунктам перечислить то, что ты делаешь перед выключением двигателя, когда ставишь на стоянку, и утром, перед заводом двигателя?

**elektron** » Вт ноя 10, 2009 02:59:43

Есть немного.Как похолодало малость.Чуть дольше крутишь стартером и после первых схваток надо еще чуток помочь стартером,потому что обороты могут набираться...э-э...с потугами как бы,а так взлетают как обычно до 2000.
Сначала связывал это с 92 бензином.Потом на 95 увидел,что то же самое.Короче,октан не причем.В общем не напрягает,но и не сильно приятно:крутится мысль,а как тогда заведется при - 20 градусах или ниже?
Короче,сдается мне,рыбяты,что это бензин.Ну понятно,добавляет эффекта и сырость ночью,но скорее всего что бензин.Уже давно пора продавать зимние сорта.Видно пока не спешат.Наверное пока не будет стабильный мороз,не почешутся. :smile:

**bykovdima** » Вт ноя 10, 2009 08:48:50

elektron писал(а):Сначала связывал это с 92 бензином.Потом на 95 увидел,что то же самое.

elektron писал(а):Короче,сдается мне,рыбяты,что это бензин.

ну ты же сам себе противоречишь

у basket-man самая вероятная причина это:

Мацони писал(а):Проблема в том что ты мало ездишь. батарея не проходит полный цикл зарядки, т. к. в основном стоит.

**basket-man** » Вт ноя 10, 2009 09:23:17

Alex32
алгоритм одинаков - независимо утром, днем, вечером, один раз или 15 раз за день...

выключение двигателя:
паркую.
ставлю в нейтраль.
отключаю все что включено из электрики.
затягиваю ручник.
перевожу в Р.
глушу авто. выхожу - закрываю с брелка, потом с сигналки.

завод:
сел.
проверил все ли отключено (заметил еще до отключения евросвета
что лучше заводится когда фары принудительно откл.).
перевел ключ в подачу питания.
жду пока не погаснут датчики на дисплее
жду еще 3-5 сек. (перестраховываюсь для бензонасоса)
поворачиваю кнопку на зажигание двигателя (и вот в этой стадии и наблюдается негатив).
жду где то 1 минуту за которую включаю магнитолу, раскладываю зеркало, включаю фар(ы если надо, обогрев, обдув, коннект блутуса и т.д.).
включаю поворотник, смотрю в зеркало, трогаюсь.

Если все таки причина в батарее - взять на ночь батарею домой и поставить на зарядку, поможет?
Если бензин - надо ждать начала продаж зимних сортов.
Хуже всего если это свечи - для того чтобы посмотреть надо столько операции проделать :-(

.

я не профи но думаю что АКБ )))) это самое меньшее зло....

бак на месяц я заздрю))))

**Torpedo** » Вт ноя 10, 2009 10:07:13

basket-man, такая же беда была в прошлом году (вторая осень для Кеши). Подозрение было на :
- аккумулятор (с понижением температуры упала ёмкость);
- бензин (летний - зимний);
- свечи (пора менять);
- комбинация этих трех компонентов;
Весной (с повышением температуры) всё вернулось в норму. Т.к. свечи менял позже (на ТО-2 уже в июне), то думаю что основная причина аккумулятор - бензин. Сейчас пока всё нормально, может пока вытягивает за счёт новых свечей.

**elektron** » Вт ноя 10, 2009 11:13:57

bykovdima писал(а):ну ты же сам себе противоречишь

Ни капли.Перечитай внимательно.Заметишь про зимние и летние сорта бензинов.Просто летние могут при околонулевой температуре уже меньше испаряться с еще холодных элементов впускного коллектора,чем это нужно. :roll:

Аккумулятор тоже может быть.Хотя не думаю,что сильно влияет.Ведь в блоке ЭБУ ВСЕГДА учитывается и вносится поправка длительности искры на напряжение бортовой сети.

**himera_neo** » Вт ноя 10, 2009 11:31:12

elektron писал(а):Ни капли.Перечитай внимательно.Заметишь про зимние и летние сорта бензинов

Друзі,аце тільки у Київі існують зимовий та літній бензин? У нас ніколи не бачив ні яких позначок. На диизельном бачив сніжинки. А на 95 нічого ніколи не бачив((((

**Nik** » Вт ноя 10, 2009 11:57:32

himera_neo писал(а):зимовий та літній бензин?

Хотелось бы верить. Жаль нет среди нас, похоже, человека , связанного с этим бизнесом. А так бы наслушались ужасов "нашего городка". :smile:

QASHQAI-CLUB.COM

авто стало хуже заводится

авто стало хуже заводится

Re: авто стало хуже заводится

Re: авто стало хуже заводится

Кто сейчас на форуме