Утепление двигателя?

[kabanchik]

На следующую пятницу намечен старт из Киева в Банско, а это около 1500 км. Учитывая температуру за бортом, задумался о необходимости утеплить двигатель, что бы на скорости не мерз.
Кто катался по трассам при таком морозе, нужно ли утеплять?
Ну и как утеплять, просто картонку перед радиатором всунуть?

[BIS]

Ну и как утеплять, просто картонку перед радиатором всунуть?

У наших северных соседей на форум загляни. Для них это более актуально. Там тема была.

[Сэнсэй]

kabanchik
Угу, на скорости картоночка актуальна, но более удобно вставлять пористый фольгированный утеплитель типа Изолон или Пенофол сантиметровой толщины, его трубочкой сворачиваешь, вставляешь и разворачиваешь вдоль радиатора. Северные соседи ещё хвалили автоодеяло "Автотепло" кашкаевского размера. И видел ещё фотки от одного товарища, который по периметру прилегания капота подклеил толстый оконный резиновый уплотнитель из ближайшего строймагазина, чтобы тепло не выдувало через щели. Ну, и если Кашкай - дорестайловый вариаторный 2-литровый с датой выпуска до октября 2008-го года, то срочно врезай тройник по видеоинструкции http://www.youtube.com/watch?v=2GY6olLgT9g .

[Nik]

Уже теплеет. Но если будет менее 20-ти, то всяк случай подбери подходящюю картонку как минимум. Попробуй с ней и без неё. Т.к. мнения расходятся.

[Сэнсэй]

Nik
Мнения расходятся в полезности картонки при прогреве на месте. А вот на скорости всё понятно: меньше поток морозного воздуха под капот - двигателю теплее.

[kabanchik]

Кашкай рестайлинговый, искать специальное одеяло и упалтнять щели ради одной поезки не вижу смысла. Завтра буду мерять картонку.

[Dima]

Ездил в дальняки и сейчас в командировке, движение по трассам, проблем не замечал и вот вчера, сегодня тоже без проблем. Десяток км и в салоне микроклимат то что надо.

[AnD345]

По трассе только картонка.
От одеяла одна польза - снег на капоте не тает.

[kabanchik]

Ездил в дальняки и сейчас в командировке, движение по трассам, проблем не замечал и вот вчера, сегодня тоже без проблем. Десяток км и в салоне микроклимат то что надо.

Dima прав. Утеплять ничего не надо.
Проверено при -32 по бортовому на трассе. Температура двигателя в норме, в салоне тепло.

[Владимир+2]

Dima прав. Утеплять ничего не надо.
Проверено при -32 по бортовому на трассе. Температура двигателя в норме, в салоне тепло.

Возможно и не надо, в машине тепло и нет повода для беспокойства. Но вы видите реальную температуру двигателя? Нет конечно. У меня на предыдущем авто бортовик показывал температуру двигателя в градусах. Так вот, при незакрытой решотке радиатора температура выше 77-78 градусов не поднималась, а при закрытой - в среднем 82-85. В результате, когда двигатель не выходит на рабочую температуру идет обогащенный впрыск, отсюда перерасход топлива и т.д., так то решайте сами, дело сугубо индивидуальное.

[bykovdima]

когда двигатель не выходит на рабочую температуру идет обогащенный впрыск, отсюда перерасход топлива и т.д.,

все верно

[Сэнсэй]

Взял ведёрко поп-корна и присел наблюдать за дискуссией о зимней надобности в картонке между AnD345 (солнечный Сургут) и kabanchik (суровый Киев)

[Nik]

Из цикла "Кашу маслом не испортишь..."

[bykovdima]

Сэнсэй
от утепления хуже не будет, но и без него машина ездить будет

[Сэнсэй]

bykovdima
Та понятно, что будет ездить. Просто у нас эти морозы - это баловство, а для северных сотоварищей это вопрос жизни. Читал я у них на форуме, как сибиряки при минус 30слишним градусов гнали машинку несколько часов подряд и в итоге лобовое стекло начало замерзать снизу-вверх постепенно и кубики прогрева движка падать, а за ними и печечка подыхать.