Модератор: Модераторы форума
elektron писал(а):Масло в АКПП слышишь.Оно может подгорать.Еще может быть муфта полного привода (если полный привод) или диски сцепления в АКПП,работающие впаре с гидротрансформатором.Проверь,не "закидывает" ли обороты двигатель в момент переключения передач АКПП на следующую при разгоне,нормальный ли там уровень масла (давно ли менял) и состояние масляного радиатора с фильтром (если есть).
Если на ощупь колесные диски после таких заездов не горячие,то только видимо эти моменты.
Волноваться особо не стоит.Но проверить не помешает.Пусть на СТО дадут бумагу,что "...проверка не выявила..." или "...выявила то-то и то-то...".
Зарегистрированные пользователи: Google [Bot]