Miś z Polski

[Kostya]

oleg_t
Спасибо, Олежка!
Коробас - совсем иной, в паре с дизелем очень эластичный и резвый с самих низов. 150 лошадей хватает с головой на любых вариантах. Не выстреливает так, как варик, но набирает очень быстро. В этом, вроде и фишка DSG, которые исходно придуманы для спорта. Работает очень тихо. И еще: или я таки правильно обкатал, или это уже решенная трабла, но никаких рывков или дерганий, перекидок скоростей вверх-вниз на малых скоростях в тянучках, перед светофорами и пр. нет. Комфортная коробка.
Подвеска отрабатывает отлично, я даже не понял, или из-за новизны авто, или дороги на Западной реально подмарафетили, но ехалось очень приятно от самой границы. Кстати, кольцо, что перед В-В полностью переложили. Теперь там трасса по уровню не хуже автобана. Сама подвеска у Кодьяка жестче, чем у Кашкая+2. Скорее даже не жестче, а с более коротких ходом. Я читал об этом и был готов, так что уже привык. Зато рулится круто, как Пассат Вариант. Чуть приноровиться стоит к ассистенту движения по полосе, и к тому, что радар реагирует даже на медленно ползущих мопедистов и пытается оттормаживатья. Но, то такое, пару раз - и привыкаешь, как реагировать.

[BMB]

Где переходил? Устилуг? Угринов?

[BMB]

BMB
Традиционно Угринов, Боря.
Очередь в полдень была машин 7-8. С декларацией, оформлением авто и всеми формальностями около 2-х часов.

[BMB]

В мене тепер охолодження в підлокітнику а не бардачку. Причому бардачок невеликий, а от в підлокітнику ніша здоровенна, ще й кишеня як спеціально для пляшки шампанського - французи

У меня тоже теперь в подлокотнике. Даже удобнее.

[Kostya]

Где там Sauron, требовавщий фоток.
Сегодня мишку керамизировали официально. традиционно в Dream Machines, но уже составами нового поколения. Сделали все, что можно, включая текстиль салона и диски колес.

3DBD2C63-1DCC-48AF-95A0-1E766E9C8177.jpeg (1.93 MiB) Просмотров: 1086

C659CB51-121D-415B-B649-FA450FFC47E5.jpeg (2.07 MiB) Просмотров: 1086

EE38300D-021C-4D00-AD4C-42E2DDA8C412.jpeg (2.43 MiB) Просмотров: 1086

2C9091E3-41AB-4B62-A5F2-DCABD9A853AA.jpeg (2.03 MiB) Просмотров: 1086

B0ECF135-5670-46A6-A14C-E0CCB28ACF5E.jpeg (2.24 MiB) Просмотров: 1086

[oreh]

Kostya, а шо это такое за чудо "карамелизация"?

[Kostya]

oreh
Нанесли керамику, как на кашкай когда-то. Gtechniq. Защита ЛКП, стекол, дисков, текстиля внутри салона, плпстика и винила + гидрофоб на кузов.

[oreh]

Kostya, и оно реально класная штука?

[snap]

на таких номерах тебя с бляхером можно перепутать

[oreh]

на таких номерах тебя с бляхером можно перепутать

Так че там путать... У него ж не номер, а бляха, так шо - бляхер ))))

[Kostya]

oreh
На Кашкай мне нанесли через 1,5 года от момента покупки и потом раз или два освежали. Лак становится тверже, мелкие царапины и паутина остаются намного меньше, устойчивость к УФО и соли зимой выше. Конечно, от сколов не убережет, но вероятность их тоже снижает в какой-то мере. Когда снимал пару наклеек с ляды, проездивших года 3-4, - следов в виде недовыгоревшей краски не увидел. Меньше налипает грязь и битум, а если и налипают, то смываются на простой мойке. Ну и гидрофобность очень крутая, особенно стекла и фары. Короче, мне понтравилось, как это на кашкае работает. Решил на кодьяк с нуля сделать, пока ни полировки, ни допобработки не нужно. Да и химия сейчас уже нового поколения. На 4-5 лет обработки хватит. Цена тут со скидкой 10% вышла 280 евро что-ли, в Польше это же стоило бы около 100 евро.

[Kostya]

на таких номерах тебя с бляхером можно перепутать

Ну, смотрят очень настороженно. Когнитивный диссонанс - бляха, но новая.
Один дядька даже спросил, почему я решил купить новую тачку там и пригнать сюда - неужели дешевле?

[Kostya]

У него ж не номер, а бляха

Не знаю, откуда пошло именно БЛЯХА, но по-польски автономер - ТАБЛИЦА.

[snap]

бляха, но новая.

новый тренд или новый уровень бляховодства,эдакий элитный бляхер

[Kostya]

элитный бляхер

Богатый и здоровый...