На что пересаживаемся после Кашкая?

Бока чем-то напоминают Peugeot 3008, обвисшая губа вызывает ассоциации с Mazda, а решетка радиатора с Audi Q серии. Точно что лоскутное одеяло

full_brake
Спасибо! Но я уже пересмотрел все русскоя и польскоязычные обзоры, тесты, сравнения. Англоязычных тоже порядком. Причём, по обоим кандидатам - 5008-му и Кодиаку. Несколько раз тестил обоих, в разных комплектациях и с разными моторами.
Именно после всего этого, консультаций с ВАГоводами и Пежоводами как раз и выбрал эти две машинки. Причём, бензиновый мотор 1.6 на 165 лс + 6ЕАТ от Пежо практически равен 2.0 TDI + DCG7 от Шкоды. Ну, чуть резвее последний, что не критично. В остальном - обе кайфовые, вот честно. Кстати, сегодня манагер перезвонил, сказал, что получилось спецификацию чуть поменять, хотя машина уже стояла в производственном плане на конец мая (нифига не 6 месяцев, как они пугают сначала), после праздников будет ясно, останется ли срок или чуть сдвинут.
Кому интересно, что мы назаказывали, вот:

Вложения

Skoda Kodiaq Kostyantyn Ostrovskyy_26Mar2018.pdf

(917.81 KiB) Скачиваний: 60

Бог в помощь. Рад за вас и ваш выбор .

Kostya писал(а):Кому интересно, что мы назаказывали, вот:

Все-таки черный . Недавно видел в цвете "капучино беж" - понравился.

BMB писал(а):

Kostya писал(а):Ну вот, на новый «рафик» уже интересно посмотреть.

Ну ... не знаю ... Не нравится

Вообще никакая вышла техника. Ни харизмы, ни индивидуальных черт, ни прорывов в дизайне.

BMB
Не черный, Боря. Графит. Типа серый металлик. Смотрели в живую еще серый бизнес - не впечатлил, а синий перламутр как-то радикально для нас. Черный - надто темный, коричневый - у друзей такой суперб, остальные как-то даже не обсуждали.

Kostya

Ладно, надеюсь летом проехать через ваши края, похвастаешься
Дорогу от Варшавы до Люблина уже достроили?

Kostya
Прекрасный выбор!

Kostya писал(а):Причём, бензиновый мотор 1.6 на 165 лс + 6ЕАТ от Пежо практически равен 2.0 TDI + DCG7 от Шкоды. Ну, чуть резвее последний, что не критично.

Наверное по субъективным ощущениям
У 1.6 165 ETA6 9.2s до сотни, у 2.0 TDI DSG7 10.1s

Kostya писал(а): Несколько раз тестил обоих, в разных комплектациях и с разными моторами.

Костя, расскажи как у них проводят тест-драйв? Интересно сравнить с нашими "до конца квартала и обратно"

Для сравнения как в Швейцарии проводят я рассказывал: менеджер отксерил права, спросил "район знаешь? Часика хватит?", отдал ключи и ушел назад в салон.

levsha писал(а):Наверное по субъективным ощущениям
У 1.6 165 ETA6 9.2s до сотни, у 2.0 TDI DSG7 10.1s

По моим субъективным ощущениям у Пежо исполнение салона на два порядка выше. Материалы отделки, эргономика, сидения, руль-всё сильно отличается от Шкоды. Очевидно при выборе роль сыграл чисто внешний вид и дизайн самого экстерьера. Тут конечно на вкус и цвет...

BMB писал(а):Kostya

Ладно, надеюсь летом проехать через ваши края, похвастаешься
Дорогу от Варшавы до Люблина уже достроили?

Нет, Боря. Пока это сплошная стройка. Меня сегодня ночью Вэйз вообще вдоль Вислы повел и выпустил на эту трассу уже только где разделенка перед Люблином начинается.
Кстати, 12 часов от и до, 890 км, из которых 150 км - супруга, на Угринове было аж 3 машины, прошли за 10 минут.
Но, лоханулись с заправками. Хотел перед границей залиться до полного, но забыл о пересменках в полночь у поляков и отсутствии оаботающих нлчью АЗС в округе Долгобычува. В итоге, под шлагбаум прикатили на лампочке с прочерком на месте оставшихся км. А потом до Нововолынска ехали 45-50 км/ч (там, и так сейчас быстрее не поедешь, правда) и на «пустом» баке проехали 34 км до ОККО. На ОККО втулили 60,64 литра. Но, все обошлось. Мы дома, и я даже работаю.

levsha
Конечно субьективно. К тому же я тестил 180-й дизель.
Но, брать его не имеет смысла, как ты сам понимаешь.