ГБО

oleg_t писал(а):Так пишут же что газ не смывает масло со стенок цилиндров как бензин. Получается что при езде на бензине у нас через время в картере уже не масло а масло-банзиновая смесь, а при езде на газу как было масло так и осталось, но при выгорании оно не заменяется бензином.

Было такое предположение, поэтому и спросил у кого с ГБО такие же изменения по маслу, я не шибко то раньше и смотрел на щуп, ездил себе от ТО до ТО, бортовой писал масло ок всегда я и не заморачивался

valdis писал(а):

oleg_t писал(а):Так пишут же что газ не смывает масло со стенок цилиндров как бензин. Получается что при езде на бензине у нас через время в картере уже не масло а масло-банзиновая смесь, а при езде на газу как было масло так и осталось, но при выгорании оно не заменяется бензином.

Было такое предположение, поэтому и спросил у кого с ГБО такие же изменения по маслу, я не шибко то раньше и смотрел на щуп, ездил себе от ТО до ТО, бортовой писал масло ок всегда я и не заморачивался

бортовой не всегда пишет правильно. Датчик может быть не корректно отколиброван.
Например - у меня светятся 2 кубика, т.е. 3 кубика пустых, а по щупу уровень чуть ниже среднего положения. Лучше проверять щуп.

Sorex писал(а):бортовой не всегда пишет правильно. Датчик может быть не корректно отколиброван.
Например - у меня светятся 2 кубика, т.е. 3 кубика пустых, а по щупу уровень чуть ниже среднего положения. Лучше проверять щуп.

в этот раз и смотрел, после ТО было по середине между макс и мин , сейчас на полностью стекшем масле после ночи уровень на мин

oleg_t писал(а):Комплектация SE и 2008 год это для Украины вещи несовместимые.

ты думаешь в Украине кашкаи продавали только официалы?

Sorex писал(а):бортовой не всегда пишет правильно. Датчик может быть не корректно отколиброван.
Например - у меня светятся 2 кубика, т.е. 3 кубика пустых, а по щупу уровень чуть ниже среднего положения. Лучше проверять щуп.

так все правильно, примерно так и есть, 2 - кубика - чуть ниже середины по щупу

oreh писал(а):ты думаешь в Украине кашкаи продавали только официалы?

Неофициалы продавали в основном арабскую комплектацию LE с бежевым кожаным салоном.

oleg_t писал(а):

oreh писал(а):ты думаешь в Украине кашкаи продавали только официалы?

Неофициалы продавали в основном арабскую комплектацию LE с бежевым кожаным салоном.

А была же еще и светлая тканевая обивка.

Прочитал в интернете "Газ на АЗС Украины не годится для автомобилей"
http://avtovod.org.ua/articles/72248969 ... biley.html
Что скажут эксперты форума по этому поводу?

И старый вопрос. Есть ли кто на форуме, кто поставил себе ГБО на Кашка 1.6 МТ (механика) и проездил 40-60 тыс.? Напишите свои впечатления, пожалуйста.

Я зимой на газу еще не ездил и экспертом себя считать не могу.
Но думаю что журналисты как всегда исказили слова эксперта.
Наверняка на каких-нибудь мелких заправках можно нарваться на газ для бытовых целей. Думаю что у серьезных сетей все ОК. Газ везут в т.ч. из Беларуси и России. Летний и зимний газ отличается соотношением пропана и бутана, поэтому зимой при большом минусе нужно лить "зимний" газ. Автомобиль с системами 4-го поколения заводится не на газу а на бензине, и переходит на газ только после прогрева.

Сегодня видел газ по 10,30!!!!
Недавно был по 7 грн.

Woolf писал(а):Сегодня видел газ по 10,30!!!!Недавно был по 7 грн.

Думаю это временно, на рынке нехватка ресурса.

Подскажите пожалуйста у кого какие тосольные тройники стоят (пластик, алюминий, латунь). Мне поставили пластик, постоянно уходит тосол. Подтяну - недельку нормально, а потом опять. Подумываю поставить алюминий или латунь, потому что надоело постоянно заглядывать под капот, но у нас в городе с этим проблема, нужно заказывать. Какие лучше и если знаете укажите пожалуйста размер. Спасибо.

Sashko писал(а):Подскажите пожалуйста у кого какие тосольные тройники стоят (пластик, алюминий, латунь). Мне поставили пластик, постоянно уходит тосол. Подтяну - недельку нормально, а потом опять. Подумываю поставить алюминий или латунь, потому что надоело постоянно заглядывать под капот, но у нас в городе с этим проблема, нужно заказывать. Какие лучше и если знаете укажите пожалуйста размер. Спасибо.

проверь может где-то по системе дырка. У меня была дырка, так устал Alexoff дергать с доливами и диагностикой. Когда поменяли дырявую деталь - все стало нормально.

Прошел ТО - 15 тыс.
Фильтра грязные, в отстойнике на дне было масло.
Нашли причину появления запаха газа в салоне (было но редко) - в р-не одного из хомутов подмокание, поменяли хомут.
Разряжение MAP во впускном коллекторе на холостом ходу в норме - 338 (при включенных габаритах), сказали что это заводские параметры, значит с клапанами все ОК. Критическое значение MAP когда нужно лезть в клапана - 400.

Довпрыск бензина установлен 20% с 2800 оборотов при MAP 800.
Переход на бензин с 4000 оборотов при MAP 700.
Т.е. фактически во всех случаях кроме холостого хода.