Приключения украинцев в ЮВА или круиз из Сингапура янв 2015

[BMB]

повествование идет от Нины, я лишь оформляю отчет с некоторыми вставками и добавлением фото.

Друзья, садилась я за отчет раза три. И в итоге ничего не написала по разным причинам. Одна из причин – столько всего написано-переписано об этих местах, что даже как-то вроде и не о чем. Честно перечитывала Сингапур Сенсея, его же Таиланд, два Таиланда Мортуса и других ребят. И вот что поняла: вот какие мы все разные, вот такие у нас и впечатления.И писать я наверное буду больше не о странах, а скорее о дружбе, о близких людях, о душевном тепле в новой поездке.

Итак, начиналось все банально. Позвонил Владик. С первой его фразы: «Я кое-что нашел….», я уже отвечала «Мы согласны!». На самом деле, мне реально уже все равно куда ехать с друзьями, так как у нас общие пристрастия. Важно, чтоб это было что-то новенькое, чтоб было не завтра, чтоб было не на одном месте. Круиз и авто-путешествия подпадают под эти требования всегда. Отвлеклась. В этот раз Владик меня удивил и подогрел направлением. В те края я еще не летала. И если Малайзия и Таиланд мне были знакомы по фильмам-отчетам друзей -дайверов, наших одноклубников, и по СМИ, то Сингапур для меня был городом бананово-лимонным из песни Вертинского, стыковочным аэропортом на пути в дальние страны, отелем Марина Бей, парком из Аватара, фонтаном-львом и памятником ныряющим в воду детям.

Я загорелась не по-детски. В очередной раз был отложен ремонт (меня и старый вроде еще устраивает), были оплачены первые 20% и началось отслеживание авиа-билетов. К концу июня, когда курс стал 12 и мы понимали, что это не предел, решено было выкупить билеты. При этом консультации с МАУ на предмет возврата денег в случае войны, мобилизации и прочих, теперь уже, к сожалению, привычных вещей сначала заканчивались «Если рейс будет выполняться – значит это Ваши проблемы», потом перешли в фазу «Ну вы же понимаете, что ТАКОГО у нас еще не было, будем потом разбираться по факту». Мы решили, что жизнь продолжается, и что надо думать о хорошем. Билеты выкупили и стали почитывать о стоянках, рисовать планы, подбирать достопримечательности, которые можно втиснуть во время стоянки судна.
Так вот, зарезервировали мы поездку своей любимой круизной компанием «Роял Карибиен» на судне Mariner of the Seas по маршруту “Сингапур-Порт Кланг (Малайзия)-Пенанг (Малайзия)-Лангкави (Малайзия)-Пхукет (Таиланд)- день в море - Сингапур».

Само собой запланировали себе дополнительный день до круиза на беглый осмотр Сингапура. Авиа-перелет предполагал пересадку в Дубаи. От варианта через Цюрих отказались в связи с большей длительностью перелета. Киев-Дубаи (5.5 часов), Дубай-Сингапур (6.5), а если через Цюрих, то получалось из Цюриха около 12ч. Отдали предпочтение совместному рейсу МАУ-Емирейтс.
Сборы были как всегда в последнюю минуту, чемоданы паковались с учетом возможного шопинга, настроение великолепное, полетели…..
Коллектив состоял из 4 семей: Владик-Таня-дочь Настя, друзья-одесситы Костя и Вика, Нина-Леня, друзья-киевляне Андрей и Марина. Итого 9 человек и после опыта с группой из 13 персон так вроде и нормально .
Полет прошел нормально, никаких неожиданностей не было, лично мне немного мешало состояние простуды, но всякие таблетки-напитки позволили пройти в аэропорту Сингапура датчик температуры тела нормально и не попасть в карантин. И вот оно Счастье!
Когда попадаешь посреди нашей зимы в лето – это уже нечто! А когда это Сингапур – это просто Чудо. Уже в аэропорту ты видишь огромное количество зелени, дорожки из цветущих орхидей, великолепные зеленые уголки и мега-чистоту.

[BMB]

Аэропорт Чанги
Аэропорт Чанги был построен в качестве новой перспективной замены старого аэропорта, окруженного со всех сторон городом. Преимуществом нового аэропорта также стали взлёт и посадка самолётов со стороны моря, так как самолеты, взлетавшие со старого аэропорта, пролетали над жилыми домами.

Аэропорт Чанги - один из крупнейших проектов в истории Сингапура. Для его строительства нужно было подготовить участок земли в 52 миллионв кв. м. Для этого пришлось даже осушать три реки и строить для них каналы. В списке аэропортов по объему пассажиропотока аэропорт занимает 19 место, так как каждый год он принимает более 36 миллионов пассажиров.

На данный момент здесь работают 5 терминалов. Несмотря на то, что на строительство новых терминалов тратятся огромные деньги, старые также постоянно модернизируются. Терминалы аэропорта Чанги могут удовлетворить запросы любой категории пассажиров. Бюджетный терминал предназначен для экономных, Терминалы 1, 2 и 3 — для пассажиров со средним доходом, а Терминал JetQuay CIP используют пассажиры, привыкшие к роскоши.

Также аэропорт отличается развитой как внутренней, так и внешней инфраструктурой. Для более быстрого и удобного перемещения между терминалами была введена система Skytrain. С городом же аэропорт связан автобусным и железнодорожным сообщением.
Как и в ОАЭ, в Аэропорту проходят всевозможные фестивали. Мы тоже поучастовали в покупках – получили подарки. Очень приятные впечатления. Еще понравилась камера хранения багажа. Все четко и быстро. Сканируют паспорт. Выдают нормальные квитанции. Как-то цивилизованно!
Как сказали нам местные, температура в Сингапуре всегда одинакова +28+32. Разница лишь в «идет дождь или нет». Нам повезло. Заранее просматривали прогноз погоды и на протяжении недели-двух до круиза, всю ЮВА заливало ливнями каждодневно. Мы же не застали ни одного дождя за весь период круиза, хотя периодически телефон пугал грозами.
Климат Сингапура приятнее чем климат Таиланда, нет такой влажности. Почему я так подробно останавливаюсь на этом? Потому что, представьте себе, что мы сутки в дороге и прилетели туда ранним утром, около 8-ми утра, когда весь честный народ ехал на работы-учебы, а мы очень хотели спать, но посмотреть город хотелось больше, и позволив себе только лишь помыться-переодеться в отеле, двинули в путь. В итоге нами было пройдено около 32 км ножками (данные прораммули по учету шагов, по которой мы все время фиксировали свои пешеходные подвиги )
За день в Сингапуре мы смогли посетить старую набережную, прогуляться вокруг канала, полюбоваться отелем Марина Бей. Осмотреть все окрестные достопримечательности, покататься на колесе обозрения, посетить ботанический сад, застать вечернее шоу в парке с деревьями в духе Аватара, и успеть на лазерное шоу возле Марина Бей. Перемещались пешком и немного на метро, которое освоили достаточно быстро еще с аэропорта.
Из аэропорта на метро в отель. Из отеля в город смотреть красоты. Начали с набережной.

Набережная Клар-ки

Клар-Ки - это дорога вдоль набережной реки в Сингапуре, которая имеет богатую историю. Она расположена против течения от устья одноименной городу реки Сингапур и причала для лодок. Clarke Quay была названа в честь сэра Эндрю Кларка, второго губернатора Сингапура с 1873 по 1875 год, который сыграл ключевую роль в становлении города как основного порта Малайзии.

Река Сингапур был центром торговли со времени основания города. В колониальную эпоху причал был коммерческим центром, через который баржи могли перевозить грузы вверх по течению на склады Clarke Quay. Однако, из-за обилия лодок вода в реке быстро загрязнилась.

Правительство постановило очистить реку. Во время исполнения этого плана была принята во внимание историческая ценность Clarke Quay, поэтому многие здания были восстановлены, а новые не выбились из архитектурного стиля набережной.

В настоящее время в отреставрированных зданиях складов находятся рестораны и ночные клубы.
Рядом пришвартованы китайские джонки, которые были переделаны в плавучие кафе. В одном из арендованных зданий находится Arena – первое постоянное Иллюзионного шоу в Сингапуре. Также с Clarke Quay можно отправиться в речные круизы или вызвать речное такси.

Статуя Мерлиона

Статуя Мерлиона является символом Сингапура. Скульптура, имеющая тело рыбы и львиную голову, была возведена по эмблеме города, которая была разработана в 1964 году. Оригинальная 70-тонная статуя, 8 метров в высоту расположена вблизи устья реки Сингапур.

В 1972 году был открыт парк Мерлиона, центром которого является это изваяние. В 1996 году на острове Сентоза была открыта статуя, представляющая собой 37-метровую копию оригинальной статуи. Башня имеет 2 обзорные площадки, откуда открывается потрясающий вид. Эта достопримечательность города является одной из любимых туристами. В этом месте можно насладиться живописными видами, а также сделать красивые снимки на память.
У нас и фотки красивые получились и видео. Отдыхать в таких местах очень приятно!

Плавучий стадион
Плавучий стадион расположен на плавучей платформе в заливе Марина-Бэй в Сингапуре. В народе его называют Плавучей сценой.

Плавучий стадион вмещает на своей территории 30000 зрителей. Трибуны расположены на берегу залива Марин-Бэй. Плавучий стадион в Сингапуре является самым крупным плавучим стадионом во всем мире.

Платформа стадиона изготовлена из стали, ее длина достигает 120 метров, ширина – 83 метра.

С 2007 года на стадионе проводятся различные мероприятия – выставки, спортивные состязания, концерты и другие культурные мероприятия. Между трибунами и стадионом проходит участок трассы Формулы 1 Марина Бей

Колесо обозрения

Гигантское колесо обозрения в Сингапуре (Singapore Flyer) в 2008 году аж на 30 метров переплюнуло знаменитый «Лондонский глаз». Самая высокая точка — 165 метров; понять, что вы находитесь именно там очень легко, вас поздравит с пребыванием на нужной высоте само колесо. А чтобы понять, что такое 165 метров, достаточно посмотреть на любой дом высотой в 55 этажей. Надо сказать, в хорошую погоду отсюда видно даже Индонезию и Малайзию (а это, на минуточку, 45 км). Еще прикольный момент у нас там был. Мы рассматривали кораблики на рейде, а их там много-много, и увидели небоскребы….в море….за линией горизонта. Как мираж в пустыне. Потом до нас дошло, что так город отразился в стекле. Оптическая иллюзия.
Всего в колесе 28 оборудованных кондиционером капсул, каждая из которых может вместить 28 пассажиров (некоторые из них — VIP-кабинки, где подают шампанское Moёt & Chandon). В одну из кабинок можно заказать романтический ужин и сделать, например, предложение руки и сердца. Полный оборот занимает около 30 минут.
Изначально колесо вращалось в направлении против часовой стрелки, если смотреть из Морского центра. 4 августа 2008 направление изменили по совету специалистов в области фэн-шуя.

Колесо находится к юго-востоку от Морского центра. Диаметр — 150 м; под колесом — трехэтажное здание терминала с магазинами, барами и ресторанами. В первые три ночи после открытия билеты на «Сингапур Флайер» стоили 8888 сингапурских долларов (по тогдашнему курсу всего-навсего 6271 долларов США). Почему такая сумма? Нет, это вовсе не способ нажиться, просто число 8888 считается благоприятным в китайской культуре.

Ботанический сад
Из списока лучших достопримечательностей Сингапура, Ботанический сад считается одним из желанных для посещения. Этому заповеднику около 150 лет, и он бесконечно прекрасен.

Футуристические сады Сингапура, точно тебе фильм Аватар, площадью более 100 га носят название Gardens by the Bay. В садах несколько оранжерей. Например, есть оранжерея Flower Dome, где поддерживается теплый субтропический климат. Оранжерея Cloud Forest Dome чуть поменьше (0,8 гектар), здесь царствуют влажные экваториальные условия и растут типичные для этой полосы эндемики. Всего, кстати, в обеих оранжереях произрастает 220 тысяч растений. Кроме того, в Gardens by the Bay для туристов создан специальный комплекс из 18 «деревьев» высотой от 25 до 50 метров, самые высокие из которых соединены 128-метровым мостом.
Сады наполнены примерно 162 900 растениями из более 200 тропических видов со всего мира. Растения отбирались по их устойчивости, минимальным требованиям к грунту и редкости в тропических лесах Сингапура.
Конечно, мы попытались подняться на этот мостик, но очередь была длинной, усталость к концу дня невероятной и мы просто пристроились на теплых каменных плитах слушать симфонию леса. Шоу красиво и для слушать, и для смотреть. Трудно передать словами свои ощущения.

После парка мы перешли в через мостик в Марина Бей Сандс. Оценили масштаб сооружения внутри, пооблизывались на витрины, вышли на террасу и попали на вечернее лазерное шоу, которое каждый вечер разворачивается для туристов и горожан. Мельчайшими брызгами из фонтана распыляется вода, создавая таким образом естественный экран. Затем, под музыкальное сопровождение на водяной экран лазером проецируется изображение.

Посмотреть лазерное шоу туристы и жители города могут совершенно бесплатно, поэтому желающих насладиться зрелищем здесь всегда предостаточно. Для зрителей оборудованы специальные места на набережной, только стоит придти пораньше, чтобы успеть занять удобное место. Продолжительность шоу составляет 15 минут, оно повторяется ежедневно, дважды в день, в вечернее время.

Картинки, которые сменяют друг друга на водяном экране, буквально поражают своим высоким качеством - четкостью изображения и насыщенностью красок. И все это великолепие происходит под хорошую музыку, способствующую погружению в мир удовольствий и позитива. Помимо света и музыки используются и прочие эффекты - к примеру, огненные вспышки и мыльные пузыри - все это приводит в восторг самых маленьких зрителей. Вне всякого сомнения, посетив лазерное шоу Марина Бей, путешественники не уйдут разочарованными.

Улица орхидей

Ей мы посвятили время в день отлета на Родину. Времени на шопинг было не много. Зашли, чтобы получить общее впечатление.
Orchard Road с английского дословно переводится как «дорога фруктового сада». Она была названа в честь садов и плантаций, к которым раньше вела. Первые дома стали появляться здесь только с 1860 года, но их сеть быстро разрасталась. Orchard Road стала настолько популярна, что даже король Сиама останавливался в одном из здешних домов.

На северной стороне Orchard Road находится ботанический сад. А на стыке Scotts Road и Orchard Road находится TANGS, первый престижный универмаг в Сингапуре.

На этой улице Вы найдете огромное количество магазинов, отелей, целые цепочки кафе, ресторанов и клубов. Выбор столь огромен, что перечислять все заведения бессмысленно. Здесь можно найти блюдо любой кухни и одежду любой марки. Для туристов-шопоголиков Orchard Road станет настоящим раем, так как на всем её протяжении в период распродажи можно купить вещи по очень низким ценам. И ещё один маленький бонус – магазины здесь работают до 23:00.

[BMB]

[BMB]

[BMB]

На метро остановлюсь подробнее




Это очень удобный вид транспорта даже для людей с чемоданами в час-пик. Билетик можно купить от станции-до станции, или как абонемент, с которого просто считываются поездки и 10 часть денег за проезд возвращается как бы бонусом. В метро, как и во многих общественных местах, нельзя есть, пить, курить, перевозить легковоспламеняющиеся предметы. Штрафы серьезные и правила никто не нарушает. И за попытку попить нам тоже делали замечание, очень вежливо, даже на перроне. Везде порядок и чистота. Вход и выход выполняется по разметке – нет давки, нет толпы, все достаточно организовано. Везде прослеживается забота о людях. Особенно меня поразила специально построенная типа ветка из одной (!) станции до морского порта, для удобства круизеров. (всего полгода назад). Мало того, что эту станцию сделали, так еще и 500 м до корабля через газон оформили удобной дорожкой для того, чтоб катить чемодан и все это накрыли навесом от солнца или дождя, чтоб людям было удобно! Такие вещи поражают и трогают до глубины души.

[BMB]

День в Сингапуре пролетел быстро. Мы очень устали, но были удовлетворены всем увиденным, поняли, что на Сингапур никак не достаточно одного дня и надо бы как-нибудь еще приехать. Отдохнули, сдали номера, позавтракали и приехали в порт. Атмосфера перед посадкой на судно сама по себе очень возбуждает, настроение приподнятое, и даже жара и чемоданы не могут испортить впечатления.






Не раздражают и китайцы, просившие степлер для прикрепления бирок, хочется всем помочь и поделиться радостью. Регистрация на судно прошла очень быстро , а чуть позже мы попробовали воспользоваться своими карточками Голд-членов клуба и прошли все вместе на корабль без очереди.
Судно достойно отдельного рассказа, тем более, что оно уже значительно отличалось по размерам и оформлению от тех, на которых мы ходили ранее. Я думаю, Владик сделает это намного лучше меня.

конечно же я скажу пару слов...

Mariner of the Seas это пятое судно из серии 5-и одинаковых судов именующихся классом Вояджер (по названию первого судна в серии).
Постройка 2003 года, строили в Финляндии. Цифры размеров поражают — длина 311 м, ширина 48 м, тоннаж 138 тыс. тонн, пассажиро-вместимость 4252 чел, экипаж 1850 чел. В нашем круизе было 3120 чел пасс.
Судно уже 3-й год подряд работает в ЮВА, и довольно успешно. Этот рынок начинают быстро осваивать и скоро на нем будет тесно. А пока, Маринер — самое большое судно в регионе.
Находиться на судне очень приятно. Все продумано до мелочей, все удобно. Обслуживание — выше всяких похвал. А уж я тот знаю как оно бывает и как должно быть, но даже у меня не было замечаний. Все было прекрасно, за исключением работы команды аниматоров и музыкантов, к ним есть претензии, но нас это не волновало.

[Captain Morgan]

дали будэ...

[Сигналкин]

32 км за день это Вы герои ...
А какой программкой замеряли?

А ваще смотришь на все это ... другая цивилизацию ...

[Dr.Feelgood]

А ваще смотришь на все это ... другая цивилизацию ...

Это точно.

[Танчик]

О! Класс! Ждем продолжения:)
Лайнер шикарный

[Нина]

Сигналкин

На телефоне приложение андроидное, жило своей жизнью, но в конце дня нам выдавало какие мы спортсмены .
Название надо у Лени уточнить. Цивилизация таки другая.
Танчик

там было просто невероятно классно! а какое ледовое шоу! полноценная программа с костюмами, декорациями и музыкой! Как Владик правильно заметил - придраться не к чему.

[BMB]

Немного фоток из невошедшего у Владика. Качество - извините.

[@Gelo@]

Название Сингапур произошло от малайского синга (лев), и санскритского pura (город). Могли бы просто назвать - Львов.

[Мацони]

Клаааасс! А чего ж вы не поплавали в полусосиске не крыше которая? Там бассейны вроде как прикольные.

[Captain Morgan]

Серега, а простых смертных к бассейнам не пускают. только жильцов.
ты можешь купить экскурсию в отель, но не в зону бассейнов. смысла нет никакого.
а сутки проживания в самом скромном номере стоит 300 баксов...