А мы уже переобулись.

Спасибо парням из Ing-Avto. Быстро и качественно! Перекинули колесики, летние оставил у них же на хранение. Перестановка колес в сборе с балансировкой - 150 грн. В качестве бонуса - диагностика ходовой с опорниками, подтяжка термозащит во всех возможных местах, и 2 флакона омывайки по вкусной цене.

Kola писал(а):Шиномонтажнику нкжны деньги вот он и говорит . Это все теория , а на практике при интенсивной эксплуатации кто на нее обращает внимания .

Люди с таким мнением меняют запчасти ходовой в два раза чаще по сравнению с людьми , которые относятся к балансировке серьезно !
Для сведения " разброс в балансировке в 25 грамм , при радиусе 18 дюймов и скорости 150 км/ч. увеличивает нагрузку на 150 килограм

Я за неделю прошел 800 км по сельским дорогам , смотрю на протектор а там мелкая щебенка позастрявала . Я пребставляю как нарушилась балансировка. Конечно на трасе и на приличной скорости повылетает ,а пока пусть ездит, ну не снимать же колесо каждую неделю . Много чего в теории хорошо а на практике плохо реализуемо . По ходовой . У меня 85000 . Вообще ничего не делал . Машина идет мягко и хорошо . А стой , сегодня поменял передние тяги стабилизатора и втулки . Кстати втулки меняются без опускания подрамника за 30 минут . Может потому и ездит что спрыгнул с гарантии и сам все делаю .

Alexsoff писал(а):Люди с таким мнением меняют запчасти ходовой в два раза чаще по сравнению с людьми , которые относятся к балансировке серьезно !

Хм ... а я за 7 лет балансировал колеса только один раз.
Вернее, штатную Бридж, которая шла с авто вообще не балансировал никогда, а зимнюю резину один раз в 2008 когда ставил на новые сталючие диски, и одно зимнее колесо из четырех когда пробил его стеклом и чинил в прошлом году.
И шо, сайленты подрамника или рычагов могут из-за этого чаще лететь? Руль вроде бы из рук не вырывает.

Kola писал(а):Я за неделю прошел 800 км по сельским дорогам , смотрю на протектор а там мелкая щебенка позастрявала . Я пребставляю как нарушилась балансировка. Конечно на трасе и на приличной скорости повылетает ,а пока пусть ездит, ну не снимать же колесо каждую неделю .

Щебенку нужно выковыривать, а не компенсировать балансировкой

Kola писал(а):У меня 85000 . Вообще ничего не делал

Kola писал(а):Может потому и ездит что спрыгнул с гарантии и сам все делаю .

Kola, как нибудь определись...

Вот и я наконец переобулся на зимние катки пол зимы не прошло

А я уже недели две, как снял зимнюю шиповку, и вернул летнюю всесезонку.

Прогноз Гисметео как-то не торопит. Хотя днем для зимней уже тепло.

вспоминая 20 числа марта 2013 года пока не буду спешить

qwertyua писал(а):для зимней уже тепло.

вы хоть одну зимнюю резину стерли? клубные все лето на зимней ездили добивали т.к. для зимы не годилась по возрасту так и не стерли.

qwertyua писал(а):Хотя днем для зимней уже тепло.

Наоборот хорошо, мягко. Асфальт сошел вместе со снегом, не так трясет на ямах )
Зимние уже 3 сезона прошли, по внешнему виду пройдут еще, как минимум, столько же.

Шульга писал(а):

qwertyua писал(а):для зимней уже тепло.

вы хоть одну зимнюю резину стерли? клубные все лето на зимней ездили добивали т.к. для зимы не годилась по возрасту так и не стерли.

Я не про стерли, а по то, что шуршать шипами при +15 как-то странно

та чего уж там раньше в Донецке(и не только) в июле бывали красавцы стрит рэйс на шипах
сечас там больше гусеница в моде 0