Новый Nissan Qashqai

[BMB]

НЕ БУДЕМ ОПЯТЬ БЕСПОЛЕЗНО ДИСКУССИРОВАТЬ - "КАЖДОМУ-СВОЕ"

АДНАЗНАЧНА

[Ghorgh]

На автомате и тоскливо, и едешь как то не собрано, особенно заметно при дальних поездках - так тоскливо и нудно, что заснуть можно, а это уже опасно.
Для дальних поездок - мой выбор только механика, а по городу...ну а сколько того города - минут 20-30 потоптаться в пробке . Жена тоже за механику, ездила говорит 6 лет на Лачетти механике и ничего все устраивало.

[BMB]

низнаю как кто, но я за 30 лет вождения сам стал автоматом - ваще низамечаю, што еду на механике, как-то фсе происходит ...эээ автоматически

[Ghorgh]

низнаю как кто, но я за 30 лет вождения сам стал автоматом - ваще низамечаю, што еду на механике, как-то фсе происходит ...эээ автоматически

Оно так, но если ты ездишь на автомате и механике одновременно (две машины, например своя и рабочая) тогда обычно страдает та что с автоматом начинаешь ее активно переключать.

[sauron]

Скучно ездить на ваших автоматах .... Кстати, судя по английской табличке, с предыдущей страницы, вариантов на палке значительно больше автоматических.[/quote]
купи турег/порше на 300 или кобыл да и все , ясен пень , что на кеше ездить скучно

[sauron]

Парни, кому скучно на автомате возьмите нормальное авто где будет от 240 кобыл и больше и будет вам и драйв и не скучно и все такое прочие , а касательно кашкая , что на ручке ,что на автомате один хрен кобыле воз, едет он одинаково.

[BMB]

sauron

Количество кобыл значения не имеет.

[levsha]

Якщо у вас "скільки того міста" то звичайно. Я кожен ранок і кожен вечір попадаю в тягнучки: мінімум по годині міста кожен день із середньою ~20км/год за цю годину (це, доречі ще щодо питання "як у вас виходить 12-13 літрів на сотню?"). Десь раз на 2 тижні виїзд кілометрів за 20 за місто і разів 3 в рік виїзд на відстані типу 400км. Нунафіг ті ваші розваги з ручкою.
Доречі, ML на ручці взагалі буває?

[Eskulap]

особенно заметно при дальних поездках - так тоскливо и нудно, что заснуть можно, а это уже опасно.

Особенно на круизе 80-90 км/час ... при -15"С за бортом и +22"С в салоне... и неважно ручка или автомат - все-равно на трассе ничего переключать не нужно. Я так своего Енота зимой обкатывал, покупал без допов, даже радио не было...

[Eskulap]

А я наоборот после вариатора хочу 4х4 механику ДИЗЕЛЬ, ну там всякие плюшки - распознание разметки, знаков и т.д.
Механику и дизель хочу принципиально для полной власти над авто и дорогой. Ехать спокойно но сильно

Я тоже хочу дизелек на 130 лошадок, 4х4 и новый вариатор. Каждый раз на механике при попадании в киевскую часовую-двухчасовую пробку я говорил себе, что следующая машина будет автомат.
В новом варике Кашкая будет возможность ручного переключения псевдопередач (типтроник?), кому хочется ручки - вот и выбор: на трассе - ручка, в пробке - автомат.

[Сэнсэй]

Переходить с вариатора на механику - это оригинально
Потом можно перейти дальше на карету с живыми лошадьми, вот где полный контроль: и сено самому можно заготовить, и навоз посгребать.

[BMB]

низнаю как кто, но я за 30 лет вождения сам стал автоматом - ваще низамечаю, што еду на механике, как-то фсе происходит ...эээ автоматически

Airman, это трудно объяснить "операторам компьютера на колесах"

[levsha]

Наївні сподівання деяких осіб щодо того, що вони до сих пір мають повний контроль над автомобілем, забавляюють

[BMB]

levsha

Что-ты, что-ты! Я помню - полный контроль дают только хорошая резина+ESP+4WD+CVT+....... А все остальное - наивные надежды
Можешь не раздувать этот батл вторично

[levsha]

Не я почав стібатись. А ти так і не відповів на запитання щодо того, як ти переносиш те, що прямого зв’язку між натисканням на педаль газу і подачею палева нема