Замена газовых упоров крышки багажника

[Сэнсэй]

Ответили про фордовские упоры, говорят, что они не тугие, всё прекрасно открывается и закрывается, да ещё и лишних 5 см по высоте открытия образовывается.

Полезная инфа от товарища T083 для Кашкай+2:

TRISCAN 871011212 (применяется на БМВ 3 серии универсал Е36) его длина 515 высота подъема 200 мм. Внимание! Как аналог штатным (для БМВ) существуют упоры длиной 517-518 мм и высотой подъема 180-190 мм. С ними дверь багажника будет подниматься также или даже ниже. Я же хотел попутно увеличить высоту подъема. В итоге за примерно 750 р был приобретен один (в силу врожденной жадности) упор и установлен взамен правого штатного. Проблем с установкой не возникло (менял во дворе за 3 минуты, необходимый инструмент - плоская отвертка). Итог - дверь с дополнительной шумкой поднимается самостоятельно, идет ровно, не перекашивается, в конце хода как и ранее плавно замедляется, закрывается багажник как и раньше, разницы по усилию почти нет. Если отцепить второй штатный упор (или заменить их парой) дверь багажника поднимется выше на 5-7 см. Ничего вроде не цепляет и не трет, но подробно не смотрел. В ближайших планах приподнять крепление левого упора к кузову путем установки под него резиновой проставки толщиной 6-8 мм, но для этого нужно добраться до гаража, а это может случиться не скоро. (Идею про резиновую проставку и некоторые технические моменты почерпнул на немецком форуме, поразило, что колхозят там не меньше чем у нас, а то и по более будет!).

[Dr.]

И с кашкай-сити народ рекомендует замену от Форд Эскорт Комби http://www.ebay.de/itm/170706997231?ssP ... 1423.l2649
Правда, фордовские более жёсткие, на 400 ньютонов, выясняем насколько туго с ними крышка закрывается. Зато они открывают крышку багажника сантиметров на 5 выше, но не так пугающе высоко, как опелевские.

http://www.exist.ru/cat/cat/parts.aspx? ... DFA00049#0 Они?

[Nuni]

Ставьте упоры от Ford Escort 5 ,6 ,7 комби и не парьтесь,оптимальный вариант.Крышка будет подниматься на 4-5 см выше,у всех по разному.У некоторых с опелевскими расстояние до спойлера больше ,нежели с фордовскими,всё зависит от регулировки шарниров крышки багажника,на каждой машине по разному.У меня стоят опелевские ,расстояние до спойлера было 1 мм,рассверлив дырки в кронштейнах побольше,расстояние стало несколько больше,но не намного и меня устраивает.Усилие для закрытия ,в обоих этих случаях будет побольше,но не настолько ,чтобы не справиться.Моя жена ничего не заметила,даже когда её об этом спросил.У фордовских усилие будет меньше ,чем с опелевскими,но больше ,нежели с оригинальными.

[Сэнсэй]

Nuni
Вот именно это повышенное усилие при закрытии с опелевскими упорами и пугает. Я уже достаточно понапрягал спину в первых 2 года из-за излишней тугости родных, у нас голосовалка была и выяснилось, что тугих упоров на Кашкаях было порядка 30%. Выяснить просто: тугие упоры не дают крышке самостоятельно дозахлопнуться под своим весом с 20-30 см, из-за этого общее усилие при закрытии нужно прикладывать в разы больше, чем при нормальных упорах.
В итоге, по величине открытия и по нормальной тугости - идеальны фордовские упоры, а по цене и комфортности - замена одного штатного на турецкий.

[oleg_t]

Ответили про фордовские упоры, говорят, что они не тугие, всё прекрасно открывается и закрывается, да ещё и лишних 5 см по высоте открытия образовывается.

Докладываю!

Установил фордовские упоры, взял на Экзисте самые дешевые - Kager 89-0014, 82 грн. штука.
Теперь крышка открывается высоко, могу под ней стоять на сгибаясь.
Зазор между спойлером и крышей - 1-2 мм.
Усилие для закрытия нужно то же самое, но руку нужно опускать ниже, если "бросить" крышку как раньше - не закроется.
При открытии на уровне шеи крышка замедляется, сантиметров 15 идет медленно, потом ускоряется.
При установке проблем не возникло, но нужно снимать одновременно два старых упора. Если снимать один - то новый не одеть, т.к. он длиннее заводского, а сжиматься руками не очень хочет.

В целом доволен, т.к. со старыми упорами приходилось крышку поднимать рукой, иначе опирался в нее лицом.

[Сэнсэй]

oleg_t
Поздравляю! Пишет народ, что одни и те же фордовские упоры дают разный зазор у спойлера, от 2 до 5 мм. Учитывая одинаковую длину упоров, причину нужно искать в самом Кашкае. Либо геометрия металла чуток гуляет, либо петли крышки крепятся с допуском плюс-минус пару миллиметров туда-сюда.

[Сэнсэй]

Видел сегодня обновлённые упоры у oleg_t, фордовские от Kager 89-0014. Крышка, действительно, открывается теперь гораздо выше, но стрёмный момент так и остался: в открытом состоянии расстояние между крышей и спойлером - миллиметра 1,5. Надо следить за обледенением спойлера зимой. И туговатые они немного, зимой на морозе будут в самый раз, а со временем и сами ослабнут.

[docker]

Ответили про фордовские упоры, говорят, что они не тугие, всё прекрасно открывается и закрывается, да ещё и лишних 5 см по высоте открытия образовывается.

Докладываю!
Установил фордовские упоры, взял на Экзисте самые дешевые - Kager 89-0014, 82 грн. штука.
Теперь крышка открывается высоко, могу под ней стоять на сгибаясь.
Зазор между спойлером и крышей - 1-2 мм.
Усилие для закрытия нужно то же самое, но руку нужно опускать ниже, если "бросить" крышку как раньше - не закроется.
При открытии на уровне шеи крышка замедляется, сантиметров 15 идет медленно, потом ускоряется.
При установке проблем не возникло, но нужно снимать одновременно два старых упора. Если снимать один - то новый не одеть, т.к. он длиннее заводского, а сжиматься руками не очень хочет.
В целом доволен, т.к. со старыми упорами приходилось крышку поднимать рукой, иначе опирался в нее лицом.

Поставил себе такие же. Всё работает так как написано выше

[oleg_t]

Поставил себе такие же. Всё работает так как написано выше

Где покупал?

[docker]

Поставил себе такие же. Всё работает так как написано выше

Где покупал?

По твоему совету Твм же

[Koshick78]

получив давеча очередной раз крышкой багажника по хребту из-за слабости упоров(или тяжести шумоизоляции 5-ой двери) психанул и прикупил 2 упора Kager 89-0014. После установки одновременно 2х упоров получил выше открывание и необходимость прикладывания большего усилия для закрытия багажника. Не помогает даже тяжесть шумки . В результате, оставил 1 старый упор + 1 новый упор = оптимальное решение по усилию + сохранение расстояния между крышей и дверью в открытом состоянии + в наличии 1 новый упор. Если кто думает менять, готов поделиться. Брал на Экзисте за 90грн.

[oleg_t]

Я себе тоже заказал 2 штуки, поставлю их на зиму.
А весной поставлю назад старые.

сохранение расстояния между крышей и дверью в открытом состоянии

Для меня важнее отсутствие необходимости наклонять голову и возможность стоять под крышкой багажника в полный рост. Маленький зазор зимой никаких неудобств мне не доставлял.

[Шульга]

Маленький зазор зимой никаких неудобств мне не доставлял.

аккуратно при снегопаде. снега нападает, будешь кататься с включенной печкой она крышу подогреет, снежок подтает и превратиться в лед а вот потом попробуешь открыть и вмятину можешь на крыше сделать

[oleg_t]

аккуратно при снегопаде. снега нападает, будешь кататься с включенной печкой она крышу подогреет, снежок подтает и превратиться в лед а вот потом попробуешь открыть и вмятину можешь на крыше сделать

Ну я ведь уже одну зиму отъездил (затяжную) - и ничего нигде не помялось.
У меня на крыше шумоизоляция - крыша прогревается хуже.
И вмятины на крыше уже есть - от града, одной больше или меньше - не столь важно.

[Koshick78]

У меня на крыше шумоизоляция - крыша прогревается хуже.
И вмятины на крыше уже есть - от града, одной больше или меньше - не столь важно.

прямо все как у меня - полная обесшумка, побитая градом крыша
кроме малого зазора, я заметил, если установлены 2 упора Kager, в открытом состоянии крышка багажника упирается в петли на которых она прикручена к кузову машины. Создается впечатление, что упоры еще выше могут поднять 5ю дверь, но она упирается в петли. Как-то мне это не очень понравилось. Уже 2 дня не могу нарадоваться работой нового упора в паре со старым. Появился эффект мягкого открытия двери багажника, прям как на дорогих машинах с электроприводом двери багажника