Байки авиационные (и не только)

дошутился ...

Польський бізнесмен отримав два роки в'язниці за жарт про міну в літаку
16.87.2013 12:01
Київський суд засудив до двох років в'язниці польського бізнесмена, який повідомив про бомбу, яку нібито проніс у літак в аеропорту "Київ" (Жуляни), пише Главком.

Два польських бізнесмени, які займаються експортом та імпортом сільгосппродукції, у вересні 2012 року приїхали в Україну для підтримки контактів з місцевими підприємствами та участі у виставках. На зворотному шляху, збираючись на батьківщину, вони добряче випили і приїхали до столичного аеропорту "Київ". При посадці на рейс авіакомпанії "Авіалінії Візз Ейр Україна" сполученням Київ - Катовіце один з поляків вирішив пожартувати зі стюардесою і двозначно повідомив їй про наявну при ньому бомбу.

Стюардеса, яка не володіє польською мовою, прийняла жарт пасажира за чисту монету. Через кілька хвилин співробітникам органів безпеки аеропорту довелося евакуювати всіх пасажирів і екіпаж літака для перевірки лайнера і багажу на предмет відсутності вибухівки.

В результаті рейс "Київ - Катовіце" вилетів з 4-годинним запізненням, були затримані й інші літаки, що вилітають із Жулян, а авіакомпанія зазнала збитків у розмірі 66 тисяч гривень. Польського жартівника українські правоохоронці залишили в Києві.

Після майже річних розглядів доля бізнесмена з сусідньої держави нарешті вирішилася. Солом'янський районний суд Києва визнав поляка винним у повідомленні свідомо неправдивих відомостей про загрозу безпеці громадян і засудив його до двох років в'язниці.

Нереалізованого "терориста" зобов'язали компенсувати збитки авіакомпанії "Авіалінії Візз Ейр Україна" у розмірі 66 тисяч гривень, а також 7800 гривень збитків аеропорту за виклик двох пожежних автомобілів і п'яти машин охорони.

У 2010 році співробітники міліції затримали в аеропорту Сімферополя ще одного жартівника - громадянина Росії - за підозрою у неправдивому повідомленні про перевезення бомби.

Співробітники міліції, які працювали в аеропорту, викликали вибухотехніків. Фахівці провели перевірку. Виявилося, що в багажі росіянина знаходився звичайний жорсткий диск.

Вложения

389610_20130716121005.jpg (22.67 KiB) Просмотров: 1865

ЛУЧШИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ БЛОНДИНОК
- Парашют автоматически раскрывающийся при ударе
- Чай в непромокаемых пакетиках
- Фонарик на солнечных батарейках
- Оглавление для словаря
- Инвалидное кресло с педальным управлением
- Зарядное устройство, работающее на батарейках
- Вентилятор без электропривода, работающий от ветра
- Холодильник для эскимосов
- Надувная мишень для дартса
- Пожаробезопасные спички
- Вертолет с катапультируемым сиденьем
- Аэрбэг (подушка безопастности) для пилотов самолета
- Незасвечивающаяся фотопленка

Airman писал(а):- Вертолет с катапультируемым сиденьем

А хіба немає? Є ж відстріл лопастей і фонаря

levsha писал(а): хіба немає? Є ж відстріл лопастей фонаря

Коля, што такое "лопасти фонаря" я низнаю , но нельзя-же все воспринимать так сурьезна расслабься и получи удовольствие ...
Канешна, щас есть катапульты на военных гиликоптерах, но этаж имелась ввиду обычная "классика" типа Ми-8 и отстрел кресла пилота вверз, а не под углом

Airman писал(а):Коля, што такое "лопасти фонаря" я низнаю

Airman, а ты попробуй напиши по украински "сброс фонаря"...

Torpedo писал(а):ты попробуй напиши по украински "сброс фонаря"...

та я-ж кацап

Airman
ой, там має бути "і" або кома.
А швидше за все "малось на увазі" попридумувати якусь дурню і приписати блондинкам, щоб посміятись над тупістю, тільки деякі пункти показали, що той, хто придумував, сам не дуже компетентний
Доречі зарядки, які працюють на батарейках, теж існують

"Осколки ракеты, которые упали на территорию Алтая, безвредны... за 40
лет скопилось 2,5 тысячи тонн... жители считают, что с этим связаны
болезни, однако официального подтверждения их теория не получает..."
http://www.lenta.ru/news/2008/03/31/expertise/

Вдоль границы Алтая и Казахстана течет расчудесная речка Уба. В долину Убы
постоянно падают осколки ракет с Байконура. В 1983 году в печати,
конечно, не было заметок, подобных этой. Но когда я готовил поход, нашел
в одном отчете странную запись: "Было много рыбы, но забыли дома
сковородку. Нашли алюминиевый лист, целый день пилили, но отпилив, не
смогли загнуть края!" Что за "алюминий"?!

Мы тоже находили там плоские куски светлого металла. Сначала думали, что
разбился самолет, но потом этих "самолетов" стало что-то слишком много.
Наконец, увидели на берегу огромный цилиндр, торцы которого были забиты
досками - такая вот "избушка"! Но все равно так и не догадались, чем все
это "пахнет" - чистейшую воду черпали кружками и пили прямо на ходу!

Вечером 16 июля улетал наш самолет из Усть-Каменогорска. Вечером
15-го, в часе хода до Верхубинского, заспорили. Я предлагал идти до
конца и утром спокойно собраться. Но группа решила провести прощальный
вечер на красивейшей речке, а утром сделать рывок.

Утром в селе не стали даже готовить - бегом собрались, поехали. Всю
дорогу автобус гудел о какой-то ракете, но мы не вникали - были свои
заботы. В аэропорту нас тоже стали спрашивать о какой-то ракете. И тут
узнали: ночью выше Верхубинского (то есть чуть ниже нашей стоянки) прямо
в реку упала ступень с топливом, идет вал мертвой рыбы, население
предупреждено службой гражданской обороны!

Спасет ли красота мир - не знаю. Иногда кажется, что "Верхнюю Вольту с
ракетами" не спасет уже ничего... Но всей нашей группе именно красота
спасла как минимум здоровье - а может и жизнь!!!

P.S. Ежегодники Большой Советской энциклопедии содержат сведения обо
всех космических запусках в течение года. За 1983 год сведений о
запусках в середине июля нет.

Эта история произошла где-то в начале 70-х.
Несколько однокурсников, после выпуска из военного училища, попали
служить в одну воинскую часть на Дальнем востоке. Служба заключалась в
следующем - при пусках баллистических ракет, тот район, куда будут
падать головные части (полигон) четко определен и он совершенно безлюдный.
При этом вокруг выставляются посты оцепления (1 офицер, с табельным
пистолетом и 3 солдата с автоматами) с разной аппаратурой для съема
определенной информации. В тот раз постов было 8 и доставляли их на места
2-мя вертолетами. По иронии судьбы, в эти посты попали 2 офицера однофамильцы
(это важно), уже не помню, как звучала сама фамилия, пусть будет Петров.
Командировка рассчитана на 2-3 дня (приехали, развернулись, сняли информацию,
свернулись и все, обратно), питания, соответственно тоже, бралось только на 3-е суток.
А дальше произошло следующее - когда их забирали с точек, экипажи вертолетов
переговаривались между собой, мол: - Саша ты Иванова подобрал? – Да. А
ты Сидорова взял? – Взял. И Петрова взял. И т. д. В результате 2-го Петрова
с точки не подобрали. А стоит сказать, что автомат Калашникова для стрельбы
по белкам и зайцам неприспособлен ну никак. Даже, если попадешь, то их
попросту разрывает.
Поэтому вопрос с питанием стал очень остро. Плюс ко всему у этого
офицера жена тогда была беременна. Можете себе представить, что
творилось у него в голове. Мысль, что их, попросту забыли забрать, его
даже не посетила, а вот третья мировая или что-то подобное, что нарушило
стандартную процедуру, очень даже посещали. А в самой части
непосредственные начальники знают, что офицер и три солдата на полигоне,
если не приехали, значит, есть причины, а начальники повыше уверены, что
все уже на месте. Где то на 10-11 день жена этого Петрова, идя куда-то
по своим делам, встретила на улице командира части и решила спросить,
мол: - Вы не подскажете, когда Саша Петров из командировки вернется?
Говорил, что на 2-3 дня уезжает, а уже вторая неделя идет. У командира,
когда она его об этом спросила, волосы начали шевелиться, он моментально
просек, что произошло. Видя, что она в положении, не смотря, на бурю в
душе, сказал абсолютно спокойно, чтоб не беспокоилась и, что сегодня,
максимум завтра утром муж приедет. А сам после этого пулей в штаб,
вызвал к себе начштаба и отборный мат, передающий всю гамму чувств
нежной души командира, был слышен на половину части. Самое большее через 20
минут, вертолет, а это другая в/ч, был уже в воздухе.
История закончилась двумя этапами обнимания:
1-я, Петров обнимал вертолетчиков, ведь неопределенность – страшная штука;
2-я, командир части обнимал Петрова, благо живы, здоровы.
И напоследок попросил жене ничего не говорить.
Наверняка было и третье обнимание, но это уже другая история.

До космоса за 15 минут
британцы строят новый воздушно-реактивный двигатель
Правительство Великобритании заявило, что вложит 60 миллионов фунтов стерлингов (почти три миллиарда рублей) в проект частной компании Reaction Engines, передают "Вести".

Инженеры планируют построить рабочую коммерческую модель воздушно-реактивного двигателя. Он будет носить название Sabre — аббревиатура от слов Synergetic Air-Breathing Rocket Engine ("синергичный воздушно-реактивный ракетный двигатель").

Лабораторные тесты прототипов уже прошли на ура, что и стало стимулом для правительства вложиться в проект.

Самолёт на Sabre сможет долететь до стратосферы (границы с космосом) за 15 минут, а преодолеть расстояние от США до Австралии всего за четыре часа. Такой самолёт преодолевает скорость звука в пять раз.

В планы компании входит оборудование новым двигателем их знаменитого самолёта Skylon, потенциально способного развить скорость до 5635 километров в час. По словам представителей компании, у Skylon есть все шансы стать "космолётом" и летать по низкой околоземной орбите.

Традиционные двигатели, используемые в современной авиации, требуют переноски специальных резервуаров с жидким кислородом, если самолёт развивает скорость более 3000 километров в час. Такие воздушные суда не могут "дышать" обычным воздухом, поскольку он будет нагреваться до слишком высоких температур.

Двигатель Sabre позволяет использовать воздух вместо жидкого кислорода: он оборудован целой системой трубок, наполненных гелием. Когда воздух проходит сквозь эти трубки, то гелий охлаждает его, и кислород нужной температуры (140 градусов по Цельсию вместо изначальных 1000) доставляется прямо в двигатель.

Как только самолёт попадает в космос, то его можно будет переключить на "космический режим". Он сможет находиться на низкой околоземной орбите на протяжении 36 часов. Этого достаточного для того, чтобы, к примеру, запустить орбитальный спутник.

Это очень выгодная технология. По словам основателя компании Алана Бонда (Alan Bond), суммы, требуемые для запуска спутников и других похожих миссий, могут сократиться на 95%, если Sabre запустят в коммерческое производство.

Также космолёты на воздушно-реактивных двигателях могут стать отличной перспективой в области космического туризма. В таком случае компания Reaction Engines станет сильным конкурентом Virgin Galactic, принадлежащей сэру Ричарду Брэнсону. Миллиардер предлагает всем желающим увидеть Землю в иллюминаторе всего за 121 тысячу фунтов стерлингов (почти 6 миллионов рублей).

Представители Reaction Engines заявляют, что полёт на космолёте Skylon обойдётся космическим туристам намного дешевле, правда, пока не упоминают, насколько.

Подробности о планах правительства Великобритании касательно финансирования проекта станут известны, когда в Глазго пройдёт Космическая конференция (UK Space Conference).

Вести.Ru

Аэропорт. Рейс Ташкент-Алма-Ата. Время совеццкое. Что-то вроде 80-х.
Салон битком набит колоритными представителями обоих народностей. К
слову сказать, узбекские работники Аэрофлота, в отличии от казахских,
могли конкретно попросить отблагодарить их за работу, иначе "нэт
билетама". Но это к слову. А тогда в самолете было не протолкнутся.
Веселые пассажиры в национальных халатах, тюбитейках, трико, сапогах и
т.п. с какими-то баулами и мешками рассаживались по местам. Причем,
судя по всему, были проданы даже стоячие места. Никто бы не удивился,
увидев в этой хаотичной толпе мычащую корову, жующую коврик в проходе,
или блеющую козу ...
После набора высоты, понизившаяся за бортом температура, никак не
повлеяла на ситуацию в салоне. А в салоне было жарко, очень жарко. Кто
не знает, поясню. Чабаны, постухи в общем, одетые в овечьи шкуры, в
жару пьют горячий чай, чтобы пропотев и разогревшись сильнее воздуха
получить иллюзию прохлады. (Так или почти так). Чем наши герои и не
приминули заняться. Захлопали крышки термосов с чаем, в воздухе
рапространился соленовато-каучуковый запах курта, баурсаков и кызы.
Все, ребята потеют, охлаждаются, бздят и отрыгивают (что считается
благодарностью за вкусную еду), все хорошо, короче, жизнь удалась!
Единственное, что не могут терпеть казахи и узбеки, так это жмущую
обувь ...
"Уважаемые пассажиры, с вами говорит командир корабля. Убедительная
просьба, оденьте обувь, очень сложно управлять самолетом ..."
Зловония, исходящие от натруженных азиатских ног, смешавшись с тем, что
уже стояло в атмосфере салона, могли вполне дать хим.реакцию, или типа
того, короче, на этом сжатом воздухе можно было спокойно ракеты с Байконура
запускать. Но спорить никто не решился, и люди стали убирать свои
конечности с прохода. Стюард внимательно следил за каждым. Убрали все,
кроме одного мудрого, убеленного сединами старца, с честью и
достоинтсвом поглаживающего свою клиновидную бороду. Стюард остановился
и пристально посмотрел на непослушного. Никакой реакции.
- Оденьте, пожалуйста, обувь и уберите ноги с прохода, уважаемый.
Дедушка продолжал разглядывать в иллюминатор бескрайние степи
граничащих республик.
- Я еще раз повторяю! Ноги с прохода! оденьте обувь! - наклонился к
нему стюард.
Старик невозмутимо повернул голову в сторону невесть откуда взявшегося
человека в костюме Аэрофлота. Поправил штанину.
- Я тебе говорю, спрячь ноги!
Дед непонимающе захлопал глазами,
- Спрячь вонючие ноги!
Старик продолжал хлопать ресницами (и взлетать, млин).
Стюарт схватил того за грудки:
- Ты чо, сцуко, издеваешься?!
- УЫЫЫЫЫЫ, - только и вырвалось у деда, вместе с непонятными жестами рук.
- Иэ, этома... Ата у нас глуханимой-нама, - опомнился сосед старика.
- Что? - красными, слезящимися глазами, посмотрел стюарт на соседа, -
Что-то мне плохо, пойду...
Он направился в сторону туалета и скрылся в проходе за занавесками, где
громко щелкнула дверь. Оставалось продержаться еще половину пути ...



http://kirill076.livejournal.com/75602.html

Эта история произошла во времена ярой дружбы СССР и Кубы. тогда наши
дальние стратегические бомбардировщики Ту-95 регулярно кружили вокруг
острова, делая аэрофотосъемку. Кстати, американцы в этом районе держали
свои боевые корабли, в том числе и несколько авианосцев. Ту-95 - это огромная
махина с размахом крыльев около 80 метров - поширее будет, чем палуба авианосца,
с 4-мя двигателями с двойными винтами по 3 метра каждый. Так вот, летит эта
"тушка", летит, никого не трогает и прямо по курсу вырисовывается
авианосец ВМС США. Только хотели отвернуть и обойти стороной корабль, как
появляется фантом-перехватчик и пилот знаками показывает - мол, открой бомболюк,
мало-ли што, может, "тушка" летит потопить авианосец. Наши открыли бомболюк,
тот подлетел снизу, увидел что там нет ничего, успокоился, опять
поравнялся с "тушкой" и, улыбаясь, указал на свое брюхо перехватчика,
увешанного ракетами воздух - воздух.
Ну и решил шутить дальше: он показал команду "Садись!". Командир туполя тож
языком жестов переспросил: - Садиться!?
- Уеs!
- На авианосец?!
- Уеs!
- О"кей - сказали русские и на подлете к авианосцу ... стали заходить на посадку,
и как они пошли на посадку! Снизили высоту и скорость, выдвинули все закрылки
и предкрылки, задрали нос и даже выпустили шасси!
Американские матросы, увидев, что на них прет эта махина и сметет
с палубы все самолеты и постройки, да заодно и всех людей стали прыгать
за борт в воду! А высота малоприятная, с девятиэтажный дом!
Русские, конечно, свернули в последний момент, покачали крыльями и
полетели себе дальше на минимальной высоте. Шутка удалась

http://www.inpearls.ru/comments/172395

BMB писал(а):Эх, хорошо быть биллионером!

Эта точна када собаке делать нечего ..., а эсли она ще и богатая
9 самых безумных выходок Ричарда Брэнсона
15:01, 20.07.2013
"Однажды Ричард Брэнсон …" - с этой фразы можно начинать истории из жизни самого выдающегося британского бизнесмена, которому 18 июля исполнилось 63 года. Интерфакс-Запад вспоминает 9 его самых неординарных поступков.

Британский миллиардер сэр Ричард Брэнсон, побывавший на приеме у королевы в разных кроссовках, никогда не отличался спокойным нравом. С тех пор как он создал свой первый проект – журнал Student, дела у Брэнсона шли только в гору. Но успех в бизнесе не заставил миллиардера закупориться в душных офисах: наоборот, чем лучше идут дела у компании Virgin, тем более безумные выходки демонстрирует британский бизнесмен, всем своим поведением показывая, что деньги и достаток для него – далеко не на первом месте, в отличие от жажды острых ощущений и авантюризма.

1. На счету бизнесмена как минимум 4 рекорда, причем два из них касаются воздухоплавания.

В 1986 г. на собственном судне Virgin Atlantic Challenger II Брэнсон пересек Атлантику на 2 часа быстрее предыдущего рекордсмена.

В 1987 г. пересек Атлантический океан на самом большом в истории воздушном шаре – объемом 64 тыс. кв. м. Рекорд заключался еще и в том, что это был первый в истории воздушный шар, пересекший Атлантику, он развивал скорость до 209 км/ч.

В 1991 г. Брэнсон пересек Тихий океан от Японии до Арктической части Канады (10,8 тыс. км) на воздушном шаре объемом 74 тыс. кв. м. Таким образом он поставил новый мировой рекорд на скорости 392 км/ч.

В 2004 г. Брэнсон установил рекорд самого быстрого пересечения Ла-Манша: он переплыл пролив на амфибии Gibbs Aquada за 1 час 40 минут и 6 секунд.

2. На презентации салона для новобрачных Virgin Bride владелец компании появился в свадебном платье и при полном макияже.

3. На одном из приемов Брэнсон во время светской беседы схватил за ноги и перевернул вниз головой Ивонну Трамп – жену американскаого миллиардера Дональда Трампа. Брэнсон уточнил, что сделал это для поддержания разговора и чтобы продемонстрировать нижнее белье женщины.

4. В рамках продвижения своей "газировки" Virgin Cola в США Брэнсон проехал по Таймс-сквер на танке и несколько раз выстрелил из пушки по рекламному щиту своего основного конкурента Coca-Cola. Такой метод рекламирования продукта бизнесмен объяснил просто: "Реклама в средствах массовой информации, а также наружная реклама стоят чрезмерных денег. А я так проехался по улице на танке, и все первые полосы газет уже мои". Правда, гиганты Pepsi и Coca-Cola так и не пустили напиток компании Virgin на американский рынок.

5. Брэнсон долго искал, с кем бы заключить пари о том, что он проедет на лыжах совершенно голый. Цена пари была смешна – речь шла о 10 фунтах. Желающих не нашлось, но неутомимый бизнесмен все равно выбрал один из самых красивых швейцарских снежных склонов, разделся и в таком виде продемонстрировал свое умение стоять на лыжах.

6. На одной из церемоний введения в авиапарк Virgin Atlantic нового лайнера присутствовала принцесса Диана. Откупорив бутылку шампанского, Брэнсон окатил шипучим напитком представительницу британской короны с головы до ног. Диана ответила на шутку смехом и после этого еще позировала фотографам в фирменном жакете бортпроводников авиакомпании.

7. На 21-й день рождения компании Virgin Брэнсон пригласил американскую модель и актрису, звезду Playboy Памелу Андерсон. Во время вечеринки бизнесмен уговорил гостью показать собравшимся грудь. Актриса поддалась на уговоры, чем вызвала бурю восторгов.

8. В 2009 г. принял участие в фотосессии с моделью Дэнни Паркинсон для журнала Vanity Fair. На фотографиях бизнесмен стоит на серфе, а совершенно обнаженная девушка "висит" у него на спине. Съемка происходила неподалеку от собственного острова Брэнсона Некер.

9. Последней на сегодняшний день выходкой сэра стало переодевание в стюардессу компании Air Asia. Миллиардер проиграл пари малайзийскому бизнесмену Тони Фернандесу, владеющему авиакомпанией: Virgin заняла 12-е место на "Формуле-1" в 2010 г., уступив команде Team Lotus.

Полет, на котором Брэнсон поработал стюардессой, длился шесть часов. Сэр разносил напитки и еду, извещал пассажиров о взлете, посадке и высоте полета. Для максимального воплощения британский бизнесмен надел форму бортпроводниц Air Asia, сделал мейкап и побрил ноги.

Вложения

5325.jpg (9.44 KiB) Просмотров: 1772

Airman писал(а):В 1991 г. Брэнсон пересек Тихий океан от Японии до Арктической части Канады (10,8 тыс. км) на воздушном шаре объемом 74 тыс. кв. м. Таким образом он поставил новый мировой рекорд на скорости 392 км/ч.

Ох и ветерок там у Вас на высоте!